تاثیر ویروس کرونا بر حمل و نقل
پدال نیوز: به گفته عضو هیئت علمی دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران، شیوع ویروس کرونا باعث کاهش سفرها و افزایش ازدحام در معابر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهاب الدین کرمانشاهی گفت: افزایش تعاملات اجتماعی، باعث افزایش شیوع و انتقال ویروس کرونا میشود بنابراین برای قطع زنجیره شیوع، محدودیتهایی ایجاد شد.
وی افزود: با برقراری محدودیتهای ترددی، تعداد سفرهای ریلی، هوایی و همگانی در سرتاسر جهان کاهش یافت.
کرمانشاهی گفت: این تاثیر در حمل و نقل همگانی بسیار محسوستر بود، زیرا استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی مثل مترو و اتوبوس باعث افزایش مراودات شده و احتمال ابتلا به ویروس کرونا را افزایش میدهد.
عضو مرکز تحقیقات راه و حمل و نقل دانشگاه تهران اظهار کرد: بر خلاف شراط عادی، مقامات وزارت بهداشت از مردم خواستند تنها برای موارد صروری از خانه خارج شوند و از وسایل نقلیه عمومی استفاده نکنند.
کارشناس برنامه ریزی حمل و نقل ادامه داد: کاهش تعداد سفرها در برخی کشورها به علت ایجاد محدودیت و دربرخی کشورها به علت آموزش و فرهنگسازی رخ داد.
عضو هیئت علمی دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران اظهار کرد: بر اساس آمار، از اواسط بهمن ماه ۹۸، تعداد مسافران وسایل حمل و نقل عمومی هفته به هفته ۲۰ درصد کاهش یافته است و این آمار در مقایسه فروردین ۹۹ و بهمن ۹۸، بیش از ۱۷ درصد کاهش یافته است.
وی افزود: با آغاز به کار بیشتر صنوف و کم شدن محدودیت ها، تعداد سفرها فازیاش خواهی یافت، اما قبل از این اتفاق، در مترو و بی آر تیها باید شرایطی ایجاد شود که فاصله گذاری اجتماعی رعایت شود.
کرمانشاهی گفت: برای کاهش حجم حمل و نقل همگانی دو روش مستقیم و غیرمستقیم وجود دارد. به عنوان مثال علاوه بر شناورکردن ساعت کاری ادارات برای توزیع تردد در ساعات غیر اوج ترافیک، استفاده از وسایل نقلیه شخصی توصیه میشود.
این استاد دانشگاه ادامه داد: در گذشته برای کاهش ترافیک معابر و کاهش غلظت آلاینده ها، طرحهای ترافیک به اجرا درمی آمد. اما در حال حاضر این طرح لغو شده و از مردم خواسته میشود از خودروی شخصی استفاده کنند.
وی افزود: این مسئله باعث کم شدن بار حمل ونقل همگانی میشود، اما اگر کنترل ویروس کرونا زمان بیشتری ببرد، نیازمند طرحهای پایدار هستیم، زیرا با مشکل آلودگی هوا و پارک خودروها مواجه خواهیم شد.
عضو هیئت علمی دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران درباره راهکارهای استفاده ایمن از وسایل حمل و نقل عمومی اظهار کرد: ضدعفونی و گندزدایی ایستگاه ها، واگنها و اوبوسهای بی آرتی، نشانه گذاری برای رعایت فاصله اجتماعی در محلهای فروش بلیط، ایستگاهها و واگنهای قطار انجام شده است.
کارشناس برنامه ریزی حمل و نقل گفت: همچنین تعطیلی برخی ایستگاهها و عدم خدمترسانی در برخی مراکز از دیگر اقدامات است.
اتوبوس ویژه و رعایت فاصله گذاری اجتماعی
کرمانشاهی درباره یک طرح جدید ادامه داد: استفاده از طرح جدیدی به عنوان «اتوبوس ویژه» در کشور چین آغاز شد. همچنین این طرح از اواخر فروردین ماه در کشور ما هم به اجرا در آمد.
این استاد دانشگاه درباره جزئیات این طرح اظهار کرد: در این طرح، با استفاده از نرم افزار «به همراه»، قبل از سفر، بلیط اتوبوس را خریداری کرده و در مسیرهای مشخص سوار میشوید.
وی افزود: تاکنون بیش از هزار سفر از این طریق انجام شده است و از آنجایی که تنها از نصف ظرفیت اتوبوسها استفاده میشود، فاصله گذاری اجتماعی رعایت میشود.
عضو مرکز تحقیقات راه و حمل و نقل دانشگاه تهران ادامه داد: از آنجایی که مشخص نیست ویروس کرونا تا چه زمانی شیوع داشته باشد، وزارت کشور و شهرداریها باید به دنبال راههای پایدارتری باشند.
منبع: میزان
انتهای پیام/
وی افزود: با برقراری محدودیتهای ترددی، تعداد سفرهای ریلی، هوایی و همگانی در سرتاسر جهان کاهش یافت.
کرمانشاهی گفت: این تاثیر در حمل و نقل همگانی بسیار محسوستر بود، زیرا استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی مثل مترو و اتوبوس باعث افزایش مراودات شده و احتمال ابتلا به ویروس کرونا را افزایش میدهد.
عضو مرکز تحقیقات راه و حمل و نقل دانشگاه تهران اظهار کرد: بر خلاف شراط عادی، مقامات وزارت بهداشت از مردم خواستند تنها برای موارد صروری از خانه خارج شوند و از وسایل نقلیه عمومی استفاده نکنند.
کارشناس برنامه ریزی حمل و نقل ادامه داد: کاهش تعداد سفرها در برخی کشورها به علت ایجاد محدودیت و دربرخی کشورها به علت آموزش و فرهنگسازی رخ داد.
عضو هیئت علمی دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران اظهار کرد: بر اساس آمار، از اواسط بهمن ماه ۹۸، تعداد مسافران وسایل حمل و نقل عمومی هفته به هفته ۲۰ درصد کاهش یافته است و این آمار در مقایسه فروردین ۹۹ و بهمن ۹۸، بیش از ۱۷ درصد کاهش یافته است.
وی افزود: با آغاز به کار بیشتر صنوف و کم شدن محدودیت ها، تعداد سفرها فازیاش خواهی یافت، اما قبل از این اتفاق، در مترو و بی آر تیها باید شرایطی ایجاد شود که فاصله گذاری اجتماعی رعایت شود.
کرمانشاهی گفت: برای کاهش حجم حمل و نقل همگانی دو روش مستقیم و غیرمستقیم وجود دارد. به عنوان مثال علاوه بر شناورکردن ساعت کاری ادارات برای توزیع تردد در ساعات غیر اوج ترافیک، استفاده از وسایل نقلیه شخصی توصیه میشود.
این استاد دانشگاه ادامه داد: در گذشته برای کاهش ترافیک معابر و کاهش غلظت آلاینده ها، طرحهای ترافیک به اجرا درمی آمد. اما در حال حاضر این طرح لغو شده و از مردم خواسته میشود از خودروی شخصی استفاده کنند.
وی افزود: این مسئله باعث کم شدن بار حمل ونقل همگانی میشود، اما اگر کنترل ویروس کرونا زمان بیشتری ببرد، نیازمند طرحهای پایدار هستیم، زیرا با مشکل آلودگی هوا و پارک خودروها مواجه خواهیم شد.
عضو هیئت علمی دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران درباره راهکارهای استفاده ایمن از وسایل حمل و نقل عمومی اظهار کرد: ضدعفونی و گندزدایی ایستگاه ها، واگنها و اوبوسهای بی آرتی، نشانه گذاری برای رعایت فاصله اجتماعی در محلهای فروش بلیط، ایستگاهها و واگنهای قطار انجام شده است.
کارشناس برنامه ریزی حمل و نقل گفت: همچنین تعطیلی برخی ایستگاهها و عدم خدمترسانی در برخی مراکز از دیگر اقدامات است.
اتوبوس ویژه و رعایت فاصله گذاری اجتماعی
کرمانشاهی درباره یک طرح جدید ادامه داد: استفاده از طرح جدیدی به عنوان «اتوبوس ویژه» در کشور چین آغاز شد. همچنین این طرح از اواخر فروردین ماه در کشور ما هم به اجرا در آمد.
این استاد دانشگاه درباره جزئیات این طرح اظهار کرد: در این طرح، با استفاده از نرم افزار «به همراه»، قبل از سفر، بلیط اتوبوس را خریداری کرده و در مسیرهای مشخص سوار میشوید.
وی افزود: تاکنون بیش از هزار سفر از این طریق انجام شده است و از آنجایی که تنها از نصف ظرفیت اتوبوسها استفاده میشود، فاصله گذاری اجتماعی رعایت میشود.
عضو مرکز تحقیقات راه و حمل و نقل دانشگاه تهران ادامه داد: از آنجایی که مشخص نیست ویروس کرونا تا چه زمانی شیوع داشته باشد، وزارت کشور و شهرداریها باید به دنبال راههای پایدارتری باشند.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو