کد خبر:
۱۲۳۲۲۷ ۱۰:۴۶
۱۳۹۹/۰۲/۱۱
عبور از رقم خیره کننده ۱۵ میلیون
رکوردزنی در خودروهای هیبریدی
پدال نیوز: رقم فروش خودروهای هیبریدی تویوتا از ۱۵ میلیون دستگاه گذشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تويوتا اولين خودروسازي بود كه مدل هيبريدي را به توليد انبوه رساند و راهي بازار كرد و اولين پريوس در سال 1997 وارد بازار شد. اما حالا در تمامي پلتفرم ها و همه بازارها، تويوتا و برند لاكچري آن، لكسوس، 44 مدل هيبريدي به بازار عرضه مي كنند. در نتيجه ي قبول فناوري خودروهاي برقي در ميان مردم، تويوتا مي گويد كه رقم فروش خودروهاي هيبريدي اش در سراسر جهان از رقم 15 ميليون دستگاه عبور كرده است. و واقعاً اين عدد، دستاورد خيره كننده اي است.
در بازار آمريكا، تويوتا نسل ششم پريوس را عرضه كرده است، ساير محصولات يعني كرولا، كمري، آوالون، راوفور و هايلندر هم ورژن هيبريدي دارند. پريوس و راوفور هيبريدي قابل شارژ با پريز برق ياPHEV هم دارند. در نمايشگاه هاي خودروي لكسوس هم تمامي مدل هاي ES، LS، UX، NX، RX و LC هم ورژن هيبريدي دارند. تعجبي ندارد كه در حال حاضر راوفور هيبريدي تويوتا پرفروش ترين خودروي برقي اين خودروساز ژاپني است.
به نظر مي رسد كه تقاض براي خودروهاي هيبريدي تويوتا رو به گسترش است، چون از سال 1997 تا 2013 طول كشيد تا تويوتا از رقم 5 ميليون دستگاه خودروي هيبريدي عبور كند. تويوتا در سال 2017 از رقم 10 ميليون دستگاه گذشت. رقمي كه در سابق ظرف 5 سال به دست مي آمد حالا تا 3 سال كاهش يافته و در فصل دوم سال 2020، رقم فروش از 15 ميليون گذشت.
هيبريدي بودن محصولات تويوتا به اين خودروساز ژاپني اين مزيت را مي دهد كه در اتحاديه اروپا قوانين سخت گيرانه آلايندگي را با راحتي بيشتري رعايت نمايد و محصولات تويوتا در موقعيت بهتري نسبت به ساير رقبا قرار بگيرند.
مت هريسون قائم مقام اجرائي مدير عامل تويوتاي اروپا در اين باره گفته است: «تويوتا رسيدن به هدف 95گرم بر كيلومتر را مديون فروش محصولات هيبريدي است و اين هدف گذاري را اتحاديه اروپا براي سال 2020 و 2021 قرار داده است كه سخت گيرانه ترين قوانين آلايندگي دي اكسيد كربن در دنيا است. علاوه براين، هيبريدهاي ما به شكل خيره كننده اي اثربخش و كارآمد هستند طوري كه در شهرها در اكثر مواقع بدون آلايندگي طي مسافت مي كنند.»
رقم كاهش آلايندگي محصولات تويوتا در سراسر دنيا به خاطر مدل هاي هيبريدي حدود 120 ميليون تن برآورد شده است. تويوتا مي گويد، برنامه ريزي كرده است كه 40 مدل جديد يا به روز شده خودروهاي برقي را در 5 سال آينده راه اندازي نمايد كه از اين بين 10 مدل آلايندگي صفر خواهند داشت (يا برقي با باتري، يا هيبريد قابل شارژ با پريز برق يا سوخت هيدروژني پيل سوختي). با اين كه تويوتا در هيبريدي كردن محصولات دست پيش دارد و از همه زود تر شروع كرده است، در قبول خودروهاي تمام برقي تعلل مي كند، به احتمال زياد همين مسئله هم براي اين شركت نتيجه بهتري خواهد داشت.
انتهای پیام/
در بازار آمريكا، تويوتا نسل ششم پريوس را عرضه كرده است، ساير محصولات يعني كرولا، كمري، آوالون، راوفور و هايلندر هم ورژن هيبريدي دارند. پريوس و راوفور هيبريدي قابل شارژ با پريز برق ياPHEV هم دارند. در نمايشگاه هاي خودروي لكسوس هم تمامي مدل هاي ES، LS، UX، NX، RX و LC هم ورژن هيبريدي دارند. تعجبي ندارد كه در حال حاضر راوفور هيبريدي تويوتا پرفروش ترين خودروي برقي اين خودروساز ژاپني است.
به نظر مي رسد كه تقاض براي خودروهاي هيبريدي تويوتا رو به گسترش است، چون از سال 1997 تا 2013 طول كشيد تا تويوتا از رقم 5 ميليون دستگاه خودروي هيبريدي عبور كند. تويوتا در سال 2017 از رقم 10 ميليون دستگاه گذشت. رقمي كه در سابق ظرف 5 سال به دست مي آمد حالا تا 3 سال كاهش يافته و در فصل دوم سال 2020، رقم فروش از 15 ميليون گذشت.
هيبريدي بودن محصولات تويوتا به اين خودروساز ژاپني اين مزيت را مي دهد كه در اتحاديه اروپا قوانين سخت گيرانه آلايندگي را با راحتي بيشتري رعايت نمايد و محصولات تويوتا در موقعيت بهتري نسبت به ساير رقبا قرار بگيرند.
مت هريسون قائم مقام اجرائي مدير عامل تويوتاي اروپا در اين باره گفته است: «تويوتا رسيدن به هدف 95گرم بر كيلومتر را مديون فروش محصولات هيبريدي است و اين هدف گذاري را اتحاديه اروپا براي سال 2020 و 2021 قرار داده است كه سخت گيرانه ترين قوانين آلايندگي دي اكسيد كربن در دنيا است. علاوه براين، هيبريدهاي ما به شكل خيره كننده اي اثربخش و كارآمد هستند طوري كه در شهرها در اكثر مواقع بدون آلايندگي طي مسافت مي كنند.»
رقم كاهش آلايندگي محصولات تويوتا در سراسر دنيا به خاطر مدل هاي هيبريدي حدود 120 ميليون تن برآورد شده است. تويوتا مي گويد، برنامه ريزي كرده است كه 40 مدل جديد يا به روز شده خودروهاي برقي را در 5 سال آينده راه اندازي نمايد كه از اين بين 10 مدل آلايندگي صفر خواهند داشت (يا برقي با باتري، يا هيبريد قابل شارژ با پريز برق يا سوخت هيدروژني پيل سوختي). با اين كه تويوتا در هيبريدي كردن محصولات دست پيش دارد و از همه زود تر شروع كرده است، در قبول خودروهاي تمام برقي تعلل مي كند، به احتمال زياد همين مسئله هم براي اين شركت نتيجه بهتري خواهد داشت.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها