آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۱۸۰
۱۰:۵۷
۱۳۹۹/۰۲/۱۰
مک لارن لنزانته

وقتی یک تولید محدود خودرو "خاص تر" از همیشه باشد! +تصاویر

پدال نیوز: اخیرا یک دستگاه از پی1 نسخه جی تی آر توسط مرکز تخصصی تیونینگ لنزانته انگلیس ارائه شده که ترکیب رنگ فوق العاده زیبایی را به نمایش می گذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مک لارن پی1 یکی از جذاب ترین خودروهای اسپرت جهان است که در فاصله سال های 2013(اکتبر) تا 2015(دسامبر) روی خط تولید قرار داشت و تنها 375 دستگاه از آن تولید شد.

شاسی مونوکوک فیبر کربن و پیشرانه 8 سیلندر 3.8 لیتری توربوشارژ از ویژگی های ممتاز این خودرو است. مجموع خروجی پیشرانه 903 اسب بخار محاسبه شده است. این مجموعه با یک جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه هماهنگ است.

باتری لیتیوم یون پی1 برابر با 4.7 کیلووات ساعت ظرفیت دارد تا برد حرکتی خودرو را به 480 کیلومتر برساند.

از منظر ابعاد، مک لارن پی1 برابر با 4588 میلیمتر در طول، 1946 میلیمتر در عرض و 1188 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. وزن خالص نیز برابر با 1547 کیلوگرم است.

اخیرا یک دستگاه از پی1 نسخه جی تی آر توسط مرکز تخصصی تیونینگ لنزانته انگلیس ارائه شده که ترکیب رنگ فوق العاده زیبایی را به نمایش می گذارد.

کیت بدنه فیبرکربن همراه با پوشش رنگ آبی و نارنجی با تراکم بسیار بالا، بیننده را برای دقایقی درگیر خود می کند. فضای داخل کابین نیز با جزئیات فیبر کربن مورد توجه تیونر قرار داشته تا این پروژه هرچه بیشتر در مقایسه با نسخه های استاندارد پی1 متفاوت باشد.

کلید این پی1 نیز بخشی از برنامه های لنزانته بوده و جزئیات کربنی به آن اضافه شده است.

در رابطه با بخش فنی اطلاعاتی توسط تیونر ارائه نشده اما پیشرانه 986 اسب بخاری پی1 جی تی آر (83 اسب بخار در مقایسه با نسخه خیابانی پی1 برتری دارد) تنها 2.4 ثانیه زمان لازم دارد تا هیولای انگلیسی را از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت برساند. بیشینه سرعت نیز بالغ بر 321 کیلومتر برساعت محاسبه شده است.

مهمترین ویژگی این خودرو، قانونی بودن آن برای استفاده در خیابان است در شرایطی که پی1 جی تی آر پیش از این تنها برای استفاده در پیست ارائه شده بود.

مازیار دانیالی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند