آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۱۵۱
۱۵:۵۹
۱۳۹۹/۰۲/۰۹

زمان ابلاغ ورود ممنوع مترو به مسافران بدون ماسک

پدال نیوز- استفاده از ماسک در مترو اجباری شد. باید اقدامات لازم انجام شود تا از ورود افراد فاقد ماسک جلوگیری شود .برخی مدیران می گویند از هفته آینده این طرح اجرایی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، بعد از شیوع ویروس کرونا در کشور، مسوولین  اعلام کردند که در سیستم حمل و نقل عمومی احتمال شیوع ویروس کرونا  حدود 26 درصد است و باید اقدامات پیشگیرانه انجام شود. بعد از اتمام تعطیلات نوروز مسافران اتوبوس ومترو زیاد شدند و عملا اجرای طرح فاصله‌گذاری به گفته خود مسئولین اجرایی نشد چرا که ظرفیت سیستم حمل و نقل عمومی امکان انجام این کار را نداد.

مدیران شهری تصمیم گرفتند لااقل زدن ماسک را در مترو اجباری کنند. ابتدا این پیشنهاد ابتدا از سوی ستاد مقابله با کرونا رد شد، اما درنهایت ستاد کرونا تصمیم گرفت که زدن ماسک در مترو اجباری شود.

بعد از اینکه خبر رسید استفاده از ماسک در مترو اجباری شده است، مدیران شهرداری برای انجام این کار اعلام آمادگی کردند و قرار شد مکان‌هایی را در ایستگاه‌های مترو برای توزیع ماسک درنظر بگیرند.

محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران امروز در این باره به خبرنگار فارس گفت: باید هماهنگی‌های لازم برای اجرای این کار صورت گیرد و مذاکراتی بین شرکت بهره‌برداری متروی تهران و وزارت صمت برای تهیه ماسک صورت گرفته است.

شهرداری آماده توزیع ماسک است

وی در خصوص میزان ماسک توزیعی در مترو گفت: به قدر نیاز این ماسک توزیع می‌شود. شهرداری تهران اعلام آمادگی کرده که مکان‌هایی را در ایستگاه‌ها برای توزیع ماسک قرار دهد.

هماهنگی با انتظامات برای جلوگیری از افراد فاقد ماسک به مترو

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران اضافه کرد: از طرفی، هماهنگی‌هایی هم با انتظامات شهرداری صورت گرفته تا اینکه پروتکل به درستی اجرا شود و از ورود افرادی که فاقد ماسک هستند به مترو جلوگیری شود.

علیخانی در خصوص اجرای طرح فاصله‌گذاری اجتماعی در مترو گفت:‌ با توجه به ازدحام جمعیت انجام این کار شدنی نیست، اما باید در مترو حتما شهروندان ماسک بزنند، همین دیروز در آلمان اعلام کردند که استفاده از ماسک اجباری باشد ما فقط استفاده از ماسک را در سیستم حمل و نقل عمومی اجباری کرده‌ایم.

عضو شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که ماسک در اتوبوسرانی چطور توزیع می‌شود، گفت: در حال هماهنگی هستند.

وی با تأکید بر این موضوع که مردم هم باید رعایت کنند، گفت: این را هم بگویم که اکثر شهروندان رعایت کرده و ماسک می‌زنند، ولی ما از شهروندانی که از ماسک استفاده نمی کنند می‌خواهیم با توجه به تسهیلات درنظر گرفته شده حتما از ماسک استفاده کنند.

عضو شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که از چه روزی از ورود افراد فاقد ماسک به مترو جلوگیری می‌شود، گفت: به نظر من بهتر است از امروز اجرایی شود، اما باید هماهنگی‌های لازم صورت گیرد تا از ورود این افراد جلوگیری شود، البته جلساتی هم در این زمینه گذاشته شده است.

برخی از اعضای شورای شهر از توزیع یک میلیون ماسک به صورت روزانه در مترو خبر دادند و البته اعلام کردند که معلوم نیست این ماسک به صورت رایگان است یا قرار است با قیمت پائین‌تری عرضه شود.

زالی فرمانده ستاد مقابله با کرونا در شهر تهران در این باره گفت: استفاده از ماسک برای افرادی که سوار مترو یا ناوگان اتوبوسرانی می‌شوند اجباری شده است و با توجه به میزان بالای تردد در مترو، طبیعی است که باید شهروندان از ماسک استفاده کنند.

 

وی با بیان اینکه در چند روز گذشته  روزانه بیش از 500 هزار نفر از مترو استفاده کردند، گفت: طبیعی است تأمین این تعداد ماسک دشوار است که براساس مصوبه ستاد ملی، وزارت صمت مسئولیت این کار را برعهده گرفت.

توزیع ماسک به قیمت یارانه ای در مترو

این مقام مسوول تأکید کرد: مقرر شد پس از انجام مقررات کار، تهیه ماسک با استفاده از ظرفیت وزارت صمت و با کمک وزارت بهداشت و شهرداری تهران انجام پذیرد و با قیمت یارانه‌ای و مناسب در مبادی مترو در اختیار افراد قرار گیرد.

به گفته زالی، پس از انجام مقدمات و تهیه ماسک‌های مذکور با قیمت یارانه‌ای در مبادی مترو توزیع می‌شود، در غیر این صورت با توجه به تراکم جمعیت در مترو ممکن است با چالش شیوع بیماری مواجه شویم.

شهرداری ها 4 روز فرصت دارند

همچنین عبدالرضا رحمانی فضلی وزیر کشور روز گذشته اعلام کرد:‌ شهرداری‌ها ظرف چهار روز برای الزامی شدن استفاده از ماسک در حمل و نقل عمومی آماده شوند.

خبر نمی‌توانیم از ورود افراد بدون ماسک در مترو جلوگیری کنیم تکذیب شد

همچنین شب گذشته خبری به نقل از فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو مبنی بر اینکه نمی‌توانیم از ورود افراد بدون ماسک در مترو جلوگیری کنیم و قادر به برعهده گرفتن توزیع و فروش ماسک نیستیم منتشر شد، البته این خبر امروز از سوی یکی از اعضای شورا تکذیب شد.

آقای مدیر: می توانیم

فرنوش نوبخت گفت: با توجه به اینکه ایستگاه‌های مترو در زیر زمین قرار دارند، کارکرد هواسازی‌های ایستگاه‌ها را افزایش داده‌ایم تا جابجایی‌ها بیشتر شود و از ساکن شدن هوا در ایستگاه‌ها جلوگیری شود. در همین راستا استفاده از ماسک را برای تمام مسافران توصیه می‌کنیم و همچنین از مسافران می‌خواهیم فاصله‌گذاری اجتماعی را هم رعایت کنند.

وی در خصوص اجباری شدن ماسک گفت:‌ براساس دستورالعمل، این کار را اجباری خواهیم کرد و برای حفظ و ارتقای سلامتی مسافران آمادگی هر نوع همکاری برای تأمین و توزیع ماسک را داریم.

وی از مسافران خواست با استفاده از ماسک به نوعی به شکسته شدن زنجیره انتقال ویروس کرونا کمک کنند و تأکید کرد با تمام توان در اجرای این کار کمک خواهند کرد.

تهیه ماسک و اقلام بهداشتی در حوزه اختیارات مدیریت شهری نیست و قرار است ماسک مورد نیاز برای سیستم حمل و نقل عمومی از سوی دولت تأمین شود.

مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران در این باره گفت: اساسا نظر ما در شورای شهر تعطیلی ناوگان حمل و نقل عمومی بود، چرا که بسیاری از شهرهای دنیا برای مقابله با کرونا این کار را انجام دادند، اما با تعطیلی سیستم حمل و نقل عمومی در تهران موافقت نشد.

 

توسعه حمل و نقل عمومی در اولویت

وی با تأکید بر این موضوع که وزارت صمت قرار است ماسک مورد نیاز مترو را تأمین کند، گفت: مترو روزانه به یک میلیون ماسک نیاز دارد.

عضو شورای شهر تهران دوباره تأکید کرد که مهمترین راه‌حل برای رفع مشکلات، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی است و دولت بهتر است در این زمینه به وظایف خود عمل کند.

براساس این گزارش، چند روزی است که خبر رسیده استفاده از ماسک در مترو اجباری می‌شود. اما هنوز سازوکارهای آن به درستی مشخص نیست. قرار است دولت ماسک را با قیمت یارانه‌ای توزیع کند و مدیریت شهری هم غرفه‌هایی در مبادی ورودی مترو برای این منظور درنظر بگیرد. هنوز زمان دقیق اجباری شدن ماسک در مترو مشخص نیست و مدیران اعلام می‌کنند احتمالا از هفته آینده این کار اجرایی می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان