زیان انباشته نجومی رایتل تا قرارداد چند ده میلیاردی با صدا و سیما + اسناد
پدال نیوز: شرکت رایتل با حدود 1183 نیروی تمام وقت و پاره وقت یکی از شرکت های تابعه شستا(شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی) است که طبق آخرین اسناد مالی رشد فزاینده زیان خالص و انباشته را تجربه نموده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛
شرکت رایتل با حدود 1183 نیروی تمام وقت و پاره وقت یکی از شرکت های تابعه
شستا(شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی) است. طبق آخرین صورت های مالی
منتشر شده، زیان خالص این شرکت تا پایان سال مالی منتهی به 1397، در حدود
567 میلیارد تومان می باشد که نسبت به سال قبل از آن در حدود 40 درصد
افزایش داشته است. همچنین میزان زیان انباشته این شرکت در پایان سال 97 در
حدود 1700 میلیارد تومان بوده است که رشدی در حدود 48 درصد را تجربه نموده
است.
از دیگر نکات قابل توجه در صورت های مالی، هزینه پرداختی این شرکت به صداوسیما بابت تبلیغات است که در حدود 50 میلیارد تومان با سررسید(فرودین تا اسفند 1398) می باشد. همچنین طبق اسناد مالی مذکور میزان تسهیلات مالی اخذ شده توسط رایتل با چک و سفته در حدود 178 میلیارد تومان بوده است.
درآمدهای عملیاتی رایتل در سال 1397 در خصوص فروش سیم کارت و تجهیزات به شرح ذیل است:
وضعیت درآمدهای حاصل از ارائه خدمات این شرکت نیز عبارت است از:
در بخش هزینه ها رایتل در سال 1397 در حدود 144 میلیارد تومان صرف تبلیغات، بازاریابی و تبلیغات نموده است که علت افزایش آن نسبت به سال قبل از آن به علت افزایش در قرارداد صداوسیما برای تبلیغات عنوان شده است. این در حالی است که کل هزینه حقوق و مزایا در سال 1397 در حدود 18 میلیارد تومان شده است.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش
