زیان انباشته نجومی رایتل تا قرارداد چند ده میلیاردی با صدا و سیما + اسناد
پدال نیوز: شرکت رایتل با حدود 1183 نیروی تمام وقت و پاره وقت یکی از شرکت های تابعه شستا(شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی) است که طبق آخرین اسناد مالی رشد فزاینده زیان خالص و انباشته را تجربه نموده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛
شرکت رایتل با حدود 1183 نیروی تمام وقت و پاره وقت یکی از شرکت های تابعه
شستا(شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی) است. طبق آخرین صورت های مالی
منتشر شده، زیان خالص این شرکت تا پایان سال مالی منتهی به 1397، در حدود
567 میلیارد تومان می باشد که نسبت به سال قبل از آن در حدود 40 درصد
افزایش داشته است. همچنین میزان زیان انباشته این شرکت در پایان سال 97 در
حدود 1700 میلیارد تومان بوده است که رشدی در حدود 48 درصد را تجربه نموده
است.
از دیگر نکات قابل توجه در صورت های مالی، هزینه پرداختی این شرکت به صداوسیما بابت تبلیغات است که در حدود 50 میلیارد تومان با سررسید(فرودین تا اسفند 1398) می باشد. همچنین طبق اسناد مالی مذکور میزان تسهیلات مالی اخذ شده توسط رایتل با چک و سفته در حدود 178 میلیارد تومان بوده است.
درآمدهای عملیاتی رایتل در سال 1397 در خصوص فروش سیم کارت و تجهیزات به شرح ذیل است:
وضعیت درآمدهای حاصل از ارائه خدمات این شرکت نیز عبارت است از:
در بخش هزینه ها رایتل در سال 1397 در حدود 144 میلیارد تومان صرف تبلیغات، بازاریابی و تبلیغات نموده است که علت افزایش آن نسبت به سال قبل از آن به علت افزایش در قرارداد صداوسیما برای تبلیغات عنوان شده است. این در حالی است که کل هزینه حقوق و مزایا در سال 1397 در حدود 18 میلیارد تومان شده است.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو