تردد ساکنان طرح ترافیک در سال جاری چگونه است؟
پدال نیوز- مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی نحوه تردد ساکنان طرح ترافیک را بعد از آغاز طرح ترافیک اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، عمار سعیدیانفر درباره وضعیت تردد ساکنین محدوده طرح ترافیک بعد از آغاز اجرای این طرح در سال جاری اظهار کرد: ساکنین محدوده طرح در سال گذشته قبل از ساعت 8:30 یک خروج و بعد از ساعت 17 یک ورود رایگان به محدوده داشتند اما با توجه به مصوبه جدید شورای ترافیک، ساعت 8:30 به 9 و ساعت 17 به 16 تغییر یافته است.
وی افزود: اگر ساکنان طرح در این بازهها، ترددی داشته باشند باید 50 درصد تعرفه طرح ترافیک یا آلودگی هوا را بپردازند که هزینه نهایی آن به زمان اوج ترافیک و نوع معاینه فنی آنها بستگی دارد.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران تصریح کرد: مالکان باید عوارض نوسازی، خودرو و پسماند خود را بپردازند، مستأجران ساکن در این محدوده نیز باید نسبت به پرداخت عوارض مذکور اقدام کنند و چنانچه اجارهنامهشان رو به اتمام است باید برگه تمدیدشده آن را به دفاتر خدمات الکترونیک ارائه دهند.
سعیدیانفر خاطرنشان کرد: به هر بلوک یا آپارتمان که سند مجزا دارد، این تخفیف تعلق میگیرد بهعنوان مثال اگر یک ساختمان هشتطبقه هشتواحدی، سندهای مجزا داشته باشد، بهازای هر یک از سندها، تخفیف تردد و یک ورود و خروج رایگان تعلق میگیرد.
وی افزود: اگر ساکنان طرح در این بازهها، ترددی داشته باشند باید 50 درصد تعرفه طرح ترافیک یا آلودگی هوا را بپردازند که هزینه نهایی آن به زمان اوج ترافیک و نوع معاینه فنی آنها بستگی دارد.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران تصریح کرد: مالکان باید عوارض نوسازی، خودرو و پسماند خود را بپردازند، مستأجران ساکن در این محدوده نیز باید نسبت به پرداخت عوارض مذکور اقدام کنند و چنانچه اجارهنامهشان رو به اتمام است باید برگه تمدیدشده آن را به دفاتر خدمات الکترونیک ارائه دهند.
سعیدیانفر خاطرنشان کرد: به هر بلوک یا آپارتمان که سند مجزا دارد، این تخفیف تعلق میگیرد بهعنوان مثال اگر یک ساختمان هشتطبقه هشتواحدی، سندهای مجزا داشته باشد، بهازای هر یک از سندها، تخفیف تردد و یک ورود و خروج رایگان تعلق میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت