کد خبر:
۱۲۲۹۷۲ ۰۹:۲۵
۱۳۹۹/۰۲/۰۷
قائم مقام بازرگانی سایپایدک خبر داد:
تمهیل اقساط فروردین و اردیبهشت عاملان فروش سایپا
پدال نیوز- در پی بحث های پیرامون دریافت جریمه از عاملان فروش قطعات خودرو دو خودروساز بزرگ از بابت دیکرد تسویه قطعات خریداری شده، قائم مقام بازرگانی سایپایدک اعلام کرد که از هفته اول آغاز به کار در سال جاری، مصوبه تمهیل اقساط فروردین و همچنین اردیبهشت بدون درنظر گرفتن جریمه تاخیر، صادر و به شبکه ابلاغ شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، طبق اطلاعات رسیده، تعدای از عاملان فروش قطعات محصولات ایران خودرو و سایپا، در اواخر سال گذشته اقدام به خرید قطعات خودرو از دو خودروساز بزرگ کردهاند. باتوجه به اینکه خریداران یک تا دوماه پس از خرید، مبلغ را تسویه میکنند، درحقیقت خرید خودرو را با اعتبار یک یا دو ماهه انجام میدهند؛ از ایران خودرو یک ماهه و از شرکت سایپا دوماهه خریدها انجام میشود.
در حال حاضر باتوجه به شرایط ناشی از کروناویروس و تعطیلی مراکز فروش که اجبارا طی دو ماه اخیر ایجاد شده است، این افراد نتوانستهاند قطعات خریداری شده خود را بفروشند؛ در نتیجه درآمدی هم نداشتهاند که بتوانند وجه خریدهای خود را به دو خودروساز فوق بپردازند؛ بنابراین به گفته یکی از این عاملان فروش قطعات، این عدم تسویه حساب مشمول جریمه روزانه شده است.
او گفت: به طور مثال اگر قرار بوده است که 20 میلیون تومان را در سال جاری پرداخت کنیم، به دلیل این عدم تسویه، در عرض یک ماه حدود 2 میلیون تومان جریمه برای ما در نظر گرفته شده که بسیار سنگین است. مشخص نیست که فرمول آن ها چگونه است. اگر در هفته اول دیرکرد چند درصد جریمه لحاظ شود، از هفته پس از آن درصد آن به دو تا سه برابر میرسد.
در این رابطه علیرضا پورسهراب، قائم مقام مدیرعامل سایپا یدک در حوزه بازرگانی در گفت و گو با ایسنا، تصریح کرد: باتوجه به شرایط حادث شده در رابطه با کرونا و تعطیلی کسب و کارها و صنوف از اسفندماه، مورخ 23 فروردین امسال تصمیمی در شرکت سایپایدک گرفته شد و طی بخشنامهای رسمی به تمامی اعضای شبکه شامل نمایندگیها و عوامل فروش ابلاغ کردیم که بر اساس آن اعلام شد به دلیل شرایط ایجاد شده بر اثر این ویروس و تعطیلیها، تمامی اقساط مربوط به ماه فروردین را به سه قسط مساوی در ماههای فروردین، اردیبهشت و خرداد تقسیم و تمامی اقساط اردیبهشت ماه را به دو قسط در اردیبهشت و خرداد تقسیم کردیم؛ ضمن اینکه هیچ جریمه تاخیری از بابت این مهلت هم در نظر گرفته نشده است.
وی افزود: در حقیقیت مطالبات خود را بدون هیچ جریمه تاخیری تمهیل کرده ایم. در بندی از بخشنامه اشاره شده است که این مساعدت شرکت سایپایدک با شبکه بدون هیچگونه جریمه تاخیر خواهد بود. با وجود اینکه انتظار شبکه، تنها تمهیل اقساط فروردین ماه بود اما مجموعه سایپا یدک به دلیل اینکه پیشبینی میکرد در اردیبهشت ماه نیز رونق چندانی هنوز در صنوف رخ نداده باشد، اقساط اردیبهشت را هم به دو بخش تقسیم کرد.
این مقام مسئول در سایپایدک تصریح کرد: احتمالا گلهمندیها نیز متعلق به ایام پیش از ابلاغ بخشنامه بوده است. البته تا پایان فروردین ماه نیز فرصت تسویه وجود داشته است؛ لذا جریمه ای اعمال نمیشد؛ با این وجود در هفته اول پس از تعطیلات که به کار بازگشتیم، توانستیم مصوبات را از هیات مدیره گرفته و به شبکه و عاملان فروش خود ابلاغ کنیم.
لازم به ذکر است که پیگیری موضوع از ایران خودرو با نتیجهای همراه نشد.
در حال حاضر باتوجه به شرایط ناشی از کروناویروس و تعطیلی مراکز فروش که اجبارا طی دو ماه اخیر ایجاد شده است، این افراد نتوانستهاند قطعات خریداری شده خود را بفروشند؛ در نتیجه درآمدی هم نداشتهاند که بتوانند وجه خریدهای خود را به دو خودروساز فوق بپردازند؛ بنابراین به گفته یکی از این عاملان فروش قطعات، این عدم تسویه حساب مشمول جریمه روزانه شده است.
او گفت: به طور مثال اگر قرار بوده است که 20 میلیون تومان را در سال جاری پرداخت کنیم، به دلیل این عدم تسویه، در عرض یک ماه حدود 2 میلیون تومان جریمه برای ما در نظر گرفته شده که بسیار سنگین است. مشخص نیست که فرمول آن ها چگونه است. اگر در هفته اول دیرکرد چند درصد جریمه لحاظ شود، از هفته پس از آن درصد آن به دو تا سه برابر میرسد.
در این رابطه علیرضا پورسهراب، قائم مقام مدیرعامل سایپا یدک در حوزه بازرگانی در گفت و گو با ایسنا، تصریح کرد: باتوجه به شرایط حادث شده در رابطه با کرونا و تعطیلی کسب و کارها و صنوف از اسفندماه، مورخ 23 فروردین امسال تصمیمی در شرکت سایپایدک گرفته شد و طی بخشنامهای رسمی به تمامی اعضای شبکه شامل نمایندگیها و عوامل فروش ابلاغ کردیم که بر اساس آن اعلام شد به دلیل شرایط ایجاد شده بر اثر این ویروس و تعطیلیها، تمامی اقساط مربوط به ماه فروردین را به سه قسط مساوی در ماههای فروردین، اردیبهشت و خرداد تقسیم و تمامی اقساط اردیبهشت ماه را به دو قسط در اردیبهشت و خرداد تقسیم کردیم؛ ضمن اینکه هیچ جریمه تاخیری از بابت این مهلت هم در نظر گرفته نشده است.
وی افزود: در حقیقیت مطالبات خود را بدون هیچ جریمه تاخیری تمهیل کرده ایم. در بندی از بخشنامه اشاره شده است که این مساعدت شرکت سایپایدک با شبکه بدون هیچگونه جریمه تاخیر خواهد بود. با وجود اینکه انتظار شبکه، تنها تمهیل اقساط فروردین ماه بود اما مجموعه سایپا یدک به دلیل اینکه پیشبینی میکرد در اردیبهشت ماه نیز رونق چندانی هنوز در صنوف رخ نداده باشد، اقساط اردیبهشت را هم به دو بخش تقسیم کرد.
این مقام مسئول در سایپایدک تصریح کرد: احتمالا گلهمندیها نیز متعلق به ایام پیش از ابلاغ بخشنامه بوده است. البته تا پایان فروردین ماه نیز فرصت تسویه وجود داشته است؛ لذا جریمه ای اعمال نمیشد؛ با این وجود در هفته اول پس از تعطیلات که به کار بازگشتیم، توانستیم مصوبات را از هیات مدیره گرفته و به شبکه و عاملان فروش خود ابلاغ کنیم.
لازم به ذکر است که پیگیری موضوع از ایران خودرو با نتیجهای همراه نشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور