کد خبر:
۱۲۲۹۷۲ ۰۹:۲۵
۱۳۹۹/۰۲/۰۷
قائم مقام بازرگانی سایپایدک خبر داد:
تمهیل اقساط فروردین و اردیبهشت عاملان فروش سایپا
پدال نیوز- در پی بحث های پیرامون دریافت جریمه از عاملان فروش قطعات خودرو دو خودروساز بزرگ از بابت دیکرد تسویه قطعات خریداری شده، قائم مقام بازرگانی سایپایدک اعلام کرد که از هفته اول آغاز به کار در سال جاری، مصوبه تمهیل اقساط فروردین و همچنین اردیبهشت بدون درنظر گرفتن جریمه تاخیر، صادر و به شبکه ابلاغ شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، طبق اطلاعات رسیده، تعدای از عاملان فروش قطعات محصولات ایران خودرو و سایپا، در اواخر سال گذشته اقدام به خرید قطعات خودرو از دو خودروساز بزرگ کردهاند. باتوجه به اینکه خریداران یک تا دوماه پس از خرید، مبلغ را تسویه میکنند، درحقیقت خرید خودرو را با اعتبار یک یا دو ماهه انجام میدهند؛ از ایران خودرو یک ماهه و از شرکت سایپا دوماهه خریدها انجام میشود.
در حال حاضر باتوجه به شرایط ناشی از کروناویروس و تعطیلی مراکز فروش که اجبارا طی دو ماه اخیر ایجاد شده است، این افراد نتوانستهاند قطعات خریداری شده خود را بفروشند؛ در نتیجه درآمدی هم نداشتهاند که بتوانند وجه خریدهای خود را به دو خودروساز فوق بپردازند؛ بنابراین به گفته یکی از این عاملان فروش قطعات، این عدم تسویه حساب مشمول جریمه روزانه شده است.
او گفت: به طور مثال اگر قرار بوده است که 20 میلیون تومان را در سال جاری پرداخت کنیم، به دلیل این عدم تسویه، در عرض یک ماه حدود 2 میلیون تومان جریمه برای ما در نظر گرفته شده که بسیار سنگین است. مشخص نیست که فرمول آن ها چگونه است. اگر در هفته اول دیرکرد چند درصد جریمه لحاظ شود، از هفته پس از آن درصد آن به دو تا سه برابر میرسد.
در این رابطه علیرضا پورسهراب، قائم مقام مدیرعامل سایپا یدک در حوزه بازرگانی در گفت و گو با ایسنا، تصریح کرد: باتوجه به شرایط حادث شده در رابطه با کرونا و تعطیلی کسب و کارها و صنوف از اسفندماه، مورخ 23 فروردین امسال تصمیمی در شرکت سایپایدک گرفته شد و طی بخشنامهای رسمی به تمامی اعضای شبکه شامل نمایندگیها و عوامل فروش ابلاغ کردیم که بر اساس آن اعلام شد به دلیل شرایط ایجاد شده بر اثر این ویروس و تعطیلیها، تمامی اقساط مربوط به ماه فروردین را به سه قسط مساوی در ماههای فروردین، اردیبهشت و خرداد تقسیم و تمامی اقساط اردیبهشت ماه را به دو قسط در اردیبهشت و خرداد تقسیم کردیم؛ ضمن اینکه هیچ جریمه تاخیری از بابت این مهلت هم در نظر گرفته نشده است.
وی افزود: در حقیقیت مطالبات خود را بدون هیچ جریمه تاخیری تمهیل کرده ایم. در بندی از بخشنامه اشاره شده است که این مساعدت شرکت سایپایدک با شبکه بدون هیچگونه جریمه تاخیر خواهد بود. با وجود اینکه انتظار شبکه، تنها تمهیل اقساط فروردین ماه بود اما مجموعه سایپا یدک به دلیل اینکه پیشبینی میکرد در اردیبهشت ماه نیز رونق چندانی هنوز در صنوف رخ نداده باشد، اقساط اردیبهشت را هم به دو بخش تقسیم کرد.
این مقام مسئول در سایپایدک تصریح کرد: احتمالا گلهمندیها نیز متعلق به ایام پیش از ابلاغ بخشنامه بوده است. البته تا پایان فروردین ماه نیز فرصت تسویه وجود داشته است؛ لذا جریمه ای اعمال نمیشد؛ با این وجود در هفته اول پس از تعطیلات که به کار بازگشتیم، توانستیم مصوبات را از هیات مدیره گرفته و به شبکه و عاملان فروش خود ابلاغ کنیم.
لازم به ذکر است که پیگیری موضوع از ایران خودرو با نتیجهای همراه نشد.
در حال حاضر باتوجه به شرایط ناشی از کروناویروس و تعطیلی مراکز فروش که اجبارا طی دو ماه اخیر ایجاد شده است، این افراد نتوانستهاند قطعات خریداری شده خود را بفروشند؛ در نتیجه درآمدی هم نداشتهاند که بتوانند وجه خریدهای خود را به دو خودروساز فوق بپردازند؛ بنابراین به گفته یکی از این عاملان فروش قطعات، این عدم تسویه حساب مشمول جریمه روزانه شده است.
او گفت: به طور مثال اگر قرار بوده است که 20 میلیون تومان را در سال جاری پرداخت کنیم، به دلیل این عدم تسویه، در عرض یک ماه حدود 2 میلیون تومان جریمه برای ما در نظر گرفته شده که بسیار سنگین است. مشخص نیست که فرمول آن ها چگونه است. اگر در هفته اول دیرکرد چند درصد جریمه لحاظ شود، از هفته پس از آن درصد آن به دو تا سه برابر میرسد.
در این رابطه علیرضا پورسهراب، قائم مقام مدیرعامل سایپا یدک در حوزه بازرگانی در گفت و گو با ایسنا، تصریح کرد: باتوجه به شرایط حادث شده در رابطه با کرونا و تعطیلی کسب و کارها و صنوف از اسفندماه، مورخ 23 فروردین امسال تصمیمی در شرکت سایپایدک گرفته شد و طی بخشنامهای رسمی به تمامی اعضای شبکه شامل نمایندگیها و عوامل فروش ابلاغ کردیم که بر اساس آن اعلام شد به دلیل شرایط ایجاد شده بر اثر این ویروس و تعطیلیها، تمامی اقساط مربوط به ماه فروردین را به سه قسط مساوی در ماههای فروردین، اردیبهشت و خرداد تقسیم و تمامی اقساط اردیبهشت ماه را به دو قسط در اردیبهشت و خرداد تقسیم کردیم؛ ضمن اینکه هیچ جریمه تاخیری از بابت این مهلت هم در نظر گرفته نشده است.
وی افزود: در حقیقیت مطالبات خود را بدون هیچ جریمه تاخیری تمهیل کرده ایم. در بندی از بخشنامه اشاره شده است که این مساعدت شرکت سایپایدک با شبکه بدون هیچگونه جریمه تاخیر خواهد بود. با وجود اینکه انتظار شبکه، تنها تمهیل اقساط فروردین ماه بود اما مجموعه سایپا یدک به دلیل اینکه پیشبینی میکرد در اردیبهشت ماه نیز رونق چندانی هنوز در صنوف رخ نداده باشد، اقساط اردیبهشت را هم به دو بخش تقسیم کرد.
این مقام مسئول در سایپایدک تصریح کرد: احتمالا گلهمندیها نیز متعلق به ایام پیش از ابلاغ بخشنامه بوده است. البته تا پایان فروردین ماه نیز فرصت تسویه وجود داشته است؛ لذا جریمه ای اعمال نمیشد؛ با این وجود در هفته اول پس از تعطیلات که به کار بازگشتیم، توانستیم مصوبات را از هیات مدیره گرفته و به شبکه و عاملان فروش خود ابلاغ کنیم.
لازم به ذکر است که پیگیری موضوع از ایران خودرو با نتیجهای همراه نشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها