کد خبر:
۱۲۲۹۶۲ ۱۷:۳۰
۱۳۹۹/۰۲/۰۶
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو:
دلیل کمبود لوازم یدکی در بازار چیست؟
پدال نیوز- با سید مهدی کاظمی عضو و سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو درباره وضع تامین قطعات خودرو در تعمیرگاهها و شبکه توزیع قطعه گفت و گو کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین، ممنوعیت فعالیت بسیاری از مشاغل با توجه به شیوع بیماری کرونا و به دلیل رعایت دستورالعملهای بهداشتی کسب و کارها را با مشکلات زیادی مواجه کرد. این مشکلات به دلیل ناهماهنگی در بعضی مشاغل مرتبط با هم دوچندان بود در فروردینماه فعالیت تعمیرگاهها و همزمان تعطیلی فروشگاههای لوازم یدکی بازار را با مشکل کمبود قطعه مواجه کرد. مشکلی که هنوز هم درباره آن بحث هایی وجود دارد. با سید مهدی کاظمی عضو و سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو در این زمینه گفت و گو کردیم.
دلیل کمبود لوازم یدکی در بازار چیست؟
صحبت هایی که تا هفته گذشته درباره کمبود لوازم یدکی گفته می شد صحت داشت و دلیل آن هم این بود که تعمیرگاه های خودرو اجازه خدمات دهی داشتند، درحالی که فعالیت فروشگاه های لوازم یدکی با صلاحدید ستاد مقابله با کرونا ممنوع اعلام شده بود. تعطیلی یک ماهه فروشندگان لوازم یدکی موجب شد قطعات موجود در تعمیرگاهها مصرف و در بازار ایجاد کمبود شود، اما از اول اردیبهشت تمام واحدهای صنفی مرتبط بازگشایی شدند و امروز نه تنها هیچ کمبودی در بازار وجود ندارد، بلکه چون از آبان ماه با گران شدن بنزین استفاده از وسایل نقلیه شخصی کاهش پیدا کرده و با کاهش فروش مواجه بودهایم، حتی با وفور عرضه هم مواجه هستیم و دست کم تا دو ماه آینده هیچ کمبودی در بازار وجود نخواهد داشت. امروز اگر مردم به فروشگاه های لوازم یدکی در خیابان های امیرکبیر، سعدی، ملت و مغازه های سطح شهر مراجعه کنند، مشاهده میکنند هیچ کمبودی وجود ندارد. فعلا این اطمینان را میدهیم که تا دوماه آینده بازار تامین است اما بعد از آن اگر دولت با تولیدکنندگلن و واردکنندگان همکاری نکند ممکن است با کمبود قطعه مواجه شویم.
در زمینه قطعات وارداتی هم بازار شرایط باثباتی دارد؟
برای این که بازار شرایط باثباتی داشته باشد هم نیازمند واردات هستیم و هم محتاج تولید بیشتر. اگر دولت ارز مورد نیاز تولید کنندگان را برای تهیه مواد اولیه تامین کند و اجازه واردات بدهد تولیدکنندگان ایرانیاز توان تامین بازار داخلی برخوردارند. به واردکنندگان هم باید به سرعت اجازه واردات قطعاتی داده شود که توان تولید آنها به طور کلی یا به میزان کافی در کشور وجود ندارد. نیازی نیست که دولت ارز دولتی، شناور، یا نیمایی بدهد، فقط اجازه واردات بدهد. از طرف دیگر مراحل گمرکی و ترخیص کالا هم به سرعت طی شود، در این صورت با کمبود مواجه نمی شویم اما در غیر این صورت در یکی دوماه آینده قطعا با کمبود لوازم یدکی مواجه خواهیم شد.
مشکل تولیدکنندگان و واردکنندگان چیست؟
مشکل اصلی، نوسان نرخ ارز و بلاتکیفی مردم است. تا سه چهار ماه پیش واردات طبق روال انجام می شد ولی قیمت بعد از آن که نرخ ارز با نوسان مواجه شد شرایط بازار لوازم یدکی هم تغییر کرد. البته رشد قیمت ارز مشکل اصلی بازار نیست، زیرا اگر قیمت ارز روی هر رقمی، حتی ارقام بالا، ثابت بماند، همه بازارها هم ثبات خواهند داشت؛ اما نوسان دائم قیمت ارز، باعث بلاتکلیفی میشود در این شرایط تولیدکننده و واردکننده نمیداند چه باید بکند و چه زمانی خرید خود را انجام بدهد. نوسان نرخ ارز، ریسک فعالیت اقتصادی را بسیار بالا می برد و بازارهای خدماتی دیگر را دچار سردرگمی میکند؛ این وضعیتی است که فعالان اقتصاد ایران امروز با آن مواجهاند این شرایط قدرت ریسک را از همه گرفته است.
در زمینه لوازم یدکی کدام نوع از خودروها در بازار کمبود وجود دارد؟
خودروهای شاسی بلند کرهای و ژاپنی، تویوتا، انواع هیوندایی و تمام خودروهایی که در تعداد کم در کشور وجود دارد، با مشکل تامین قطعه روبه رو هستند. در مقابل برای هر خودرویی که تعداد زیادی از آن در کشور وجود دارد، هم تولیدکنندگان، برای تامین قطعه آن اقدام می کنند و هم واردکنندگان، ولی برای خودروهای کم تیراژ نه تولید صرفه اقتصادی دارد و نه واردات. در حال حاضر خودروهای داخلی خودروهای خارجی مونتاژ ایران، خودروهای اروپایی و چینی هیچ مشکلی برای تامین لوازم یدکی ندارند. قطعات مورد نیاز این خودروها یا در ایران تولید می شود یا با واردات تامین می شود و اگر کمبودی هم وجود دارد مربوط به تامین مواد اولیه تولید است. با اطمینان کامل اعلام میکنم اگر مشکل تامین مواد اولیه وجود نداشته باشد، قطعه سازان ایرانی می توانند کل لوازم یدکی مورد نیاز بازار داخلی را تامین کنند.
شرایط واحدهای صنفی بعد از تعطیلی یک ماهه به چه صورت است؟
از بهمن ماه فروشندگان لوازم یدکی فعالیتی نصفه و نیمه داشتند در اسفندماه بسیاری از مغازه ها خودشان برای رعایت دستورالعمل های بهداشتی فعالیتشان را متوقف کردند. در فروردینماه هم تمام مغازههای لوازم یدکی به دستور ستاد مقابله با کرونا به طور کامل تعطیل بودند با توجه به این که بیش از 2هزار واحد صنفی تحت پوشش اتحادیه اجارهای هستند قطعا با مشکلات زیادی مواجه شدهاند. از سوی دیگر با توجه به این که مثل بسیاری دیگر از اصناف، بهترین فصل کار فروشنده های لوازم یدکی هم، اسفندماه و شب عید است، بسیاری از فروشندگان لوازم یدکی برای خرید جنس چک داده بودند در حالی که درآمدی نداشتند. به هزینه اجاره مغازه و دستمزد کارگر و چک های سررسید شده، باید مالیات و بیمه و عوارض را هم اضافه کرد که پرداخت آنها از توان بسیاری از واحدهای صنفی خارج است. اگر دولت با اصناف همکاری نکند با تعطیلی بسیاری از کسب وکارها و افزایش بیکاری مواجه خواهیم بود.
دلیل کمبود لوازم یدکی در بازار چیست؟
صحبت هایی که تا هفته گذشته درباره کمبود لوازم یدکی گفته می شد صحت داشت و دلیل آن هم این بود که تعمیرگاه های خودرو اجازه خدمات دهی داشتند، درحالی که فعالیت فروشگاه های لوازم یدکی با صلاحدید ستاد مقابله با کرونا ممنوع اعلام شده بود. تعطیلی یک ماهه فروشندگان لوازم یدکی موجب شد قطعات موجود در تعمیرگاهها مصرف و در بازار ایجاد کمبود شود، اما از اول اردیبهشت تمام واحدهای صنفی مرتبط بازگشایی شدند و امروز نه تنها هیچ کمبودی در بازار وجود ندارد، بلکه چون از آبان ماه با گران شدن بنزین استفاده از وسایل نقلیه شخصی کاهش پیدا کرده و با کاهش فروش مواجه بودهایم، حتی با وفور عرضه هم مواجه هستیم و دست کم تا دو ماه آینده هیچ کمبودی در بازار وجود نخواهد داشت. امروز اگر مردم به فروشگاه های لوازم یدکی در خیابان های امیرکبیر، سعدی، ملت و مغازه های سطح شهر مراجعه کنند، مشاهده میکنند هیچ کمبودی وجود ندارد. فعلا این اطمینان را میدهیم که تا دوماه آینده بازار تامین است اما بعد از آن اگر دولت با تولیدکنندگلن و واردکنندگان همکاری نکند ممکن است با کمبود قطعه مواجه شویم.
در زمینه قطعات وارداتی هم بازار شرایط باثباتی دارد؟
برای این که بازار شرایط باثباتی داشته باشد هم نیازمند واردات هستیم و هم محتاج تولید بیشتر. اگر دولت ارز مورد نیاز تولید کنندگان را برای تهیه مواد اولیه تامین کند و اجازه واردات بدهد تولیدکنندگان ایرانیاز توان تامین بازار داخلی برخوردارند. به واردکنندگان هم باید به سرعت اجازه واردات قطعاتی داده شود که توان تولید آنها به طور کلی یا به میزان کافی در کشور وجود ندارد. نیازی نیست که دولت ارز دولتی، شناور، یا نیمایی بدهد، فقط اجازه واردات بدهد. از طرف دیگر مراحل گمرکی و ترخیص کالا هم به سرعت طی شود، در این صورت با کمبود مواجه نمی شویم اما در غیر این صورت در یکی دوماه آینده قطعا با کمبود لوازم یدکی مواجه خواهیم شد.
مشکل تولیدکنندگان و واردکنندگان چیست؟
مشکل اصلی، نوسان نرخ ارز و بلاتکیفی مردم است. تا سه چهار ماه پیش واردات طبق روال انجام می شد ولی قیمت بعد از آن که نرخ ارز با نوسان مواجه شد شرایط بازار لوازم یدکی هم تغییر کرد. البته رشد قیمت ارز مشکل اصلی بازار نیست، زیرا اگر قیمت ارز روی هر رقمی، حتی ارقام بالا، ثابت بماند، همه بازارها هم ثبات خواهند داشت؛ اما نوسان دائم قیمت ارز، باعث بلاتکلیفی میشود در این شرایط تولیدکننده و واردکننده نمیداند چه باید بکند و چه زمانی خرید خود را انجام بدهد. نوسان نرخ ارز، ریسک فعالیت اقتصادی را بسیار بالا می برد و بازارهای خدماتی دیگر را دچار سردرگمی میکند؛ این وضعیتی است که فعالان اقتصاد ایران امروز با آن مواجهاند این شرایط قدرت ریسک را از همه گرفته است.
در زمینه لوازم یدکی کدام نوع از خودروها در بازار کمبود وجود دارد؟
خودروهای شاسی بلند کرهای و ژاپنی، تویوتا، انواع هیوندایی و تمام خودروهایی که در تعداد کم در کشور وجود دارد، با مشکل تامین قطعه روبه رو هستند. در مقابل برای هر خودرویی که تعداد زیادی از آن در کشور وجود دارد، هم تولیدکنندگان، برای تامین قطعه آن اقدام می کنند و هم واردکنندگان، ولی برای خودروهای کم تیراژ نه تولید صرفه اقتصادی دارد و نه واردات. در حال حاضر خودروهای داخلی خودروهای خارجی مونتاژ ایران، خودروهای اروپایی و چینی هیچ مشکلی برای تامین لوازم یدکی ندارند. قطعات مورد نیاز این خودروها یا در ایران تولید می شود یا با واردات تامین می شود و اگر کمبودی هم وجود دارد مربوط به تامین مواد اولیه تولید است. با اطمینان کامل اعلام میکنم اگر مشکل تامین مواد اولیه وجود نداشته باشد، قطعه سازان ایرانی می توانند کل لوازم یدکی مورد نیاز بازار داخلی را تامین کنند.
شرایط واحدهای صنفی بعد از تعطیلی یک ماهه به چه صورت است؟
از بهمن ماه فروشندگان لوازم یدکی فعالیتی نصفه و نیمه داشتند در اسفندماه بسیاری از مغازه ها خودشان برای رعایت دستورالعمل های بهداشتی فعالیتشان را متوقف کردند. در فروردینماه هم تمام مغازههای لوازم یدکی به دستور ستاد مقابله با کرونا به طور کامل تعطیل بودند با توجه به این که بیش از 2هزار واحد صنفی تحت پوشش اتحادیه اجارهای هستند قطعا با مشکلات زیادی مواجه شدهاند. از سوی دیگر با توجه به این که مثل بسیاری دیگر از اصناف، بهترین فصل کار فروشنده های لوازم یدکی هم، اسفندماه و شب عید است، بسیاری از فروشندگان لوازم یدکی برای خرید جنس چک داده بودند در حالی که درآمدی نداشتند. به هزینه اجاره مغازه و دستمزد کارگر و چک های سررسید شده، باید مالیات و بیمه و عوارض را هم اضافه کرد که پرداخت آنها از توان بسیاری از واحدهای صنفی خارج است. اگر دولت با اصناف همکاری نکند با تعطیلی بسیاری از کسب وکارها و افزایش بیکاری مواجه خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر