کد خبر:
۱۲۲۸۴۱ ۱۱:۵۱
۱۳۹۹/۰۲/۰۴
کرونا تا چه زمانی بازار خودرو را در رکود نگه میدارد؟
روایت فعالان بازار خودرو از وضعیت قیمتها در روزهای کرونایی
پدال نیوز: با وجود شروع فعالیت نمایشگاه های خودرو، اما همچنان بازار خودرو در رکود عمیق بهسر میبرد و بنا به گفته فعالان بازار، هیچ تقاضایی برای خرید خودرو وجود ندارد و تا زمانی که کرونا ریشهکن نشود، این شرایط ادامه خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با وجود اینکه چند روزی از اجازه فعالیت نمایشگاههای خودرو از سوی ستاد ملی مقابله با کرونا میگذرد، اما همچنان بازار خودرو خلوت بهنظر میرسد.
آنطور که فعالان بازار پیشبینی میکنند، این شرایط احتمالا تا یک ماه آینده به دلیل ایام ماه مبارک رمضان ادامه خواهد داشت.
آنها عنوان میکنند با توجه به اینکه همچنان مراکز شمارهگذاری خودرو امکان فعالیت پیدا نکردهاند، بازار خودرو بهطور رسمی کار خود را آغاز نکرده و زمان آغاز به کار رسمی و کامل، منوط به بازگشایی مراکز شمارهگذاری و تکمیل حلقه روند قانونی معاملات خواهد بود.
بالا و پایین شدن قیمتها در بازار
اما رکود در بازار خودرو در شرایطی است که در ابتدای آغاز بهکار بازار خودرو، قیمتها در مسیر صعودی حرکت میکرد، اما بلافاصله روند صعودی قیمتها متوقف و کاهشی شد. بررسی قیمت خودروهای داخلی، حاکی از افت دو تا سه درصدی قیمتها نسبت به روز آغازین هفته جاری است.
برخی فعالان بازار خودروی پایتخت معتقدند افزایش قیمتهایی که در بازار شاهد بودیم، به دلیل فروش تعدادی خودرو به صورت کارتکسی از سوی برخی نمایندگیهای ایرانخودرو به افرادی بود که در 18 ماه اخیر در سامانه این شرکت ثبتنام نکرده بودند.
وضعیت قیمتها در بازار خودرو
بررسی قیمتها در بازار خودرو نشان میدهد که قیمت پراید 111 به 67 میلیون تومان، پراید 131 به 64.5 میلیون تومان، پراید 151 (وانت پراید) 70 میلیون تومان، تیبا 2 به 85 میلیون تومان، تیبا صندوق دار به 75 میلیون تومان و ساینا 82 میلیون تومان رسیده است.
همچنین هر دستگاه سمند الایکس 107.5 میلیون تومان، سمند ایاف7 دوگانهسوز 135 میلیون تومان، پژو 405 جیالایکس 105.5 میلیون تومان، پژو 405 دوگانهسوز 118میلیون تومان، پژو پارس 134 میلیون تومان، پژو 206 تیپ2 حدود 115 میلیون تومان، پژو206 تیپ 5 حدود 137 میلیون تومان، پژو 206 وی8 حدود 143 میلیون تومان و رانا 105 میلیون تومان قیمت گذاری شد.
پیشبینی رییس اتحادیه از بازار
در این میان، رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران پیشبینی کرده است که قیمت خودرو در ماه رمضان ارزان خواهد شد.
به گفته سعید موتمنی، در حال حاضر هیچ تقاضایی برای خرید خودرو از سوی مردم وجود ندارد. همچنین باید اعلام کرد که شرکتهای خودروسازی نیز بهدلیل توقف شمارهگذاری پلاک، فعلا خودرویی به بازار عرضه نکردهاند و هر چه خودرو در بازار وجود دارد، برای قبل از سال 99 است.
وی افزود: شیوع ویروس کرونا باعث شد که تقاضا برای خرید خودرو بین 30 تا 50 درصد افت داشته باشد. همچنین افزایش قیمت 10 درصدی خودرو در بازار مقطعی بود و با به جریان افتادن روند فعالیتها و کسب و کارها، قیمت خودرو مجدد ارزان خواهد شد.
این فعال بازار خودرو درباره قیمت خودرو در ماه رمضان تصریح کرد: تا زمانی که ویروس کرونا ریشهکن نشود، تقاضا در بازار به همین منوال است. زمانی که تقاضا در بازار فروکش کند، قیمت خودرو در بازار نیز ارزان میشود، بنابراین قیمت خودرو در ماه رمضان ارزان خواهد شد.
امیرحسین کاکایی، کارشناس خودرو نیز اعتقاد دارد: بازار خودرو همچنان تا یک ماه دیگر راکد است. بر همین اساس، وی توصیه میکند چنانچه مردم قصد خرید یا تعویض خودروهایشان را دارند، امروز تا یک ماه آینده شرایط مناسبی برای خرید خودروست؛ این در حالی است که سرمایهگذاری در حوزه خودرو در کوتاهمدت هرگز توصیه نمیشود.
آنطور که فعالان بازار پیشبینی میکنند، این شرایط احتمالا تا یک ماه آینده به دلیل ایام ماه مبارک رمضان ادامه خواهد داشت.
آنها عنوان میکنند با توجه به اینکه همچنان مراکز شمارهگذاری خودرو امکان فعالیت پیدا نکردهاند، بازار خودرو بهطور رسمی کار خود را آغاز نکرده و زمان آغاز به کار رسمی و کامل، منوط به بازگشایی مراکز شمارهگذاری و تکمیل حلقه روند قانونی معاملات خواهد بود.
بالا و پایین شدن قیمتها در بازار
اما رکود در بازار خودرو در شرایطی است که در ابتدای آغاز بهکار بازار خودرو، قیمتها در مسیر صعودی حرکت میکرد، اما بلافاصله روند صعودی قیمتها متوقف و کاهشی شد. بررسی قیمت خودروهای داخلی، حاکی از افت دو تا سه درصدی قیمتها نسبت به روز آغازین هفته جاری است.
برخی فعالان بازار خودروی پایتخت معتقدند افزایش قیمتهایی که در بازار شاهد بودیم، به دلیل فروش تعدادی خودرو به صورت کارتکسی از سوی برخی نمایندگیهای ایرانخودرو به افرادی بود که در 18 ماه اخیر در سامانه این شرکت ثبتنام نکرده بودند.
وضعیت قیمتها در بازار خودرو
بررسی قیمتها در بازار خودرو نشان میدهد که قیمت پراید 111 به 67 میلیون تومان، پراید 131 به 64.5 میلیون تومان، پراید 151 (وانت پراید) 70 میلیون تومان، تیبا 2 به 85 میلیون تومان، تیبا صندوق دار به 75 میلیون تومان و ساینا 82 میلیون تومان رسیده است.
همچنین هر دستگاه سمند الایکس 107.5 میلیون تومان، سمند ایاف7 دوگانهسوز 135 میلیون تومان، پژو 405 جیالایکس 105.5 میلیون تومان، پژو 405 دوگانهسوز 118میلیون تومان، پژو پارس 134 میلیون تومان، پژو 206 تیپ2 حدود 115 میلیون تومان، پژو206 تیپ 5 حدود 137 میلیون تومان، پژو 206 وی8 حدود 143 میلیون تومان و رانا 105 میلیون تومان قیمت گذاری شد.
پیشبینی رییس اتحادیه از بازار
در این میان، رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران پیشبینی کرده است که قیمت خودرو در ماه رمضان ارزان خواهد شد.
به گفته سعید موتمنی، در حال حاضر هیچ تقاضایی برای خرید خودرو از سوی مردم وجود ندارد. همچنین باید اعلام کرد که شرکتهای خودروسازی نیز بهدلیل توقف شمارهگذاری پلاک، فعلا خودرویی به بازار عرضه نکردهاند و هر چه خودرو در بازار وجود دارد، برای قبل از سال 99 است.
وی افزود: شیوع ویروس کرونا باعث شد که تقاضا برای خرید خودرو بین 30 تا 50 درصد افت داشته باشد. همچنین افزایش قیمت 10 درصدی خودرو در بازار مقطعی بود و با به جریان افتادن روند فعالیتها و کسب و کارها، قیمت خودرو مجدد ارزان خواهد شد.
این فعال بازار خودرو درباره قیمت خودرو در ماه رمضان تصریح کرد: تا زمانی که ویروس کرونا ریشهکن نشود، تقاضا در بازار به همین منوال است. زمانی که تقاضا در بازار فروکش کند، قیمت خودرو در بازار نیز ارزان میشود، بنابراین قیمت خودرو در ماه رمضان ارزان خواهد شد.
امیرحسین کاکایی، کارشناس خودرو نیز اعتقاد دارد: بازار خودرو همچنان تا یک ماه دیگر راکد است. بر همین اساس، وی توصیه میکند چنانچه مردم قصد خرید یا تعویض خودروهایشان را دارند، امروز تا یک ماه آینده شرایط مناسبی برای خرید خودروست؛ این در حالی است که سرمایهگذاری در حوزه خودرو در کوتاهمدت هرگز توصیه نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها