کد خبر:
۱۲۲۶۰۶ ۱۶:۰۴
۱۳۹۹/۰۱/۳۱
رقابت پورشه و تسلا در ساخت اتومبیل الکتریکی +تصاویر
پدال نیوز: درحالی که شرکت تسلا قدرت خود نسبت به خودروهای پورشه را به نمایش میکشد، مسئولین شرکت رقیب احتمال هرگونه رقابت را رد میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به عقیده بسیاری از فعالان و تحلیلگران دنیای اتومبیل، خودروی الکتریکی
شرکت پروشه، Taycan یک رقیب جدید برای مدل ۳ شرکت تسلا است. این دو اتومبیل
نقاط مشترک بسیاری با یکدیگر دارند. با این حال شرکت آلمانی پورشه معتقد
است این خودروی جدید هیچ ارتباطی با اتومبیل شرکت ایلان ماسک ندارد.


ارتباط اتومبیل شرکت پورشه با تسلا
رئیس
بخش تحقیق و توسعه شرکت پورشه، مایکل اشتاینر در مصاحبه اخیر خود گفت:" در
حالی که افراد مختلف علاقه دارند تا با شایعه پراکنی بین دو شرکت اختلاف
به وجود بیاورند، ما هیچ رقابتی را با اتومبیل شرکت تسلا پیش نگرفتهایم.
همانطور که واضح است اتومبیل Model 3 بسیار تمرکز خود را بر روی مقرون به
صرفه بودن خودرو قرار داده است". این نکته بسیار قابل توجه به نظر میآید.
شرکت تسلا همیشه تلاش داشته تا با افزایش میزان فروش خود مقام بالاتری را
در تعداد فروش به نمایش بگذارد. این شرکت توانست تا در سال ۲۰۱۹ بیش از
۳۶۷۰۰۰ اتومبیل را به فروش برساند که بسیاری از آنهای Model 3 بودند.

در
مقابل، پورشه با فروش تنها ۲۸۰۸۰۰ عدد خودرو، افزایش ۱۰ درصدی در فروش را
به خود دید. در حالی که اتومبیل مدل ۳ تسلا تنها ۳۹.۹۹۰ دلار قیمت دارد،
ارزانترین خودروی شرکت پورشه، Macan از قیمت ۵۰۹۰۰ دلار آغاز میشود. از
طرفی همچنین شیعات وجود دارد که شرکت تسلا قصد دارد اتا با ساخت اتومبیل
کوچکتر باری دیگر محصولی مقرون به صرفه را در اختیار خریداران خود قرار
دهد.

همچنین
اشتاینر اظهار داشت، در حالی که تسلا قصد دارد تا میزان مسیر طی شده
اتومبیل الکترونیکی را افزایش دهد، پورشه در نظر دارد که اتومبیلی سبک با
باطری ارزانتر عرضه کند که این باطریها قادر باشند با سرعت بیشتری شارژ
شوند. همچنین بر اساس گفته مسئولین پورشه، این شرکت قصد ندارد تا در ساخت
اتومبیلهای الکترونیک به رقابت سختی بپردازند. گفتنی است در پی شیوع
شایعات مختلف مبنی بر تلاش رقابت پورشه با شرکت مقابل، مسئولین تسلا ادعا
کردند که اتومبیل Model 3 آنها قادر است حداقل بیست و دو ثانیه سریعتر از
اتومبیل شرکت پورشه عمل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو