رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران:
آزاد بودن برای ورود به طرح ترافیک به نفع پایتخت است
پدال نیوز: رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران آزاد بودن خودروها را برای ورود به محدوده طرح ترافیک با توجه به شیوع بیماری کووید 19 به نفع پایتخت خواند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد علیخانی در حاشیه جلسه علنی امروز شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران در خصوص افزایش ترافیک در روز گذشته نسبت به زمان مشابه سال قبل به دلیل عدم اجرای طرح ترافیک، گفت: بی تردید به صلاح است که در شرایط کنونی طرح ترافیک اجرا نشود به نظر من آزاد بودن ورود به طرح در این شرایط به نفع ماست چرا که در حال حاضر حمل و نقل عمومی پاسخگوی نیاز شهروندان نیست. اگر اجرای طرح ترافیک از سر گرفته شود مسافرین بیشتری به حمل و نقل عمومی روی میآورند و خطر شیوع بیشتر میشود؛ لذا بهتر است ورود به طرح آزاد باشد. همچنین پیشنهاد دادیم که استفاده از ماسک در حمل و نقل عمومی اجباری شود که قطعا تاثیر خوبی خواهد داشت.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران در خصوص عدم دریافت عوارض ورود به طرح ترافیک نیز گفت: در این رابطه دو مقوله باید مورد توجه قرار گیرد یکی تعداد مجوزهای است که برای طرح ترافیک صادر میشود که روزانه حدود 103 هزار مجوز است و این امر مصوبه شورای ترافیک تهران بوده و تعداد مجوزهای ورود به طرح ترافیک در اختیار شورای شهر نیست.
وی ادامه داد: مقوله دوم در خصوص عدم دریافت عوارض ورود به طرح ترافیک نیز که در اختیار شوراست، بحث عوارض است که در حقیقت محدوده طرح ترافیک و عوارض آن را شورای شهر تهران تعیین میکند.
علیخانی تاکید کرد: با توجه به این که این مسئله مصوبه قانونی دارد بخشش و یا تخفیف در آن نیازمند مجوز شورا است؛ لذا باید شهردار تهران در صورتی که میخواهد این عوارض را نگیرد به شورا لایحه ارسال کند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران در خصوص عدم دریافت عوارض ورود به طرح ترافیک نیز گفت: در این رابطه دو مقوله باید مورد توجه قرار گیرد یکی تعداد مجوزهای است که برای طرح ترافیک صادر میشود که روزانه حدود 103 هزار مجوز است و این امر مصوبه شورای ترافیک تهران بوده و تعداد مجوزهای ورود به طرح ترافیک در اختیار شورای شهر نیست.
وی ادامه داد: مقوله دوم در خصوص عدم دریافت عوارض ورود به طرح ترافیک نیز که در اختیار شوراست، بحث عوارض است که در حقیقت محدوده طرح ترافیک و عوارض آن را شورای شهر تهران تعیین میکند.
علیخانی تاکید کرد: با توجه به این که این مسئله مصوبه قانونی دارد بخشش و یا تخفیف در آن نیازمند مجوز شورا است؛ لذا باید شهردار تهران در صورتی که میخواهد این عوارض را نگیرد به شورا لایحه ارسال کند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب نشینی رانت خودرو الزام ارائه برنامه واردات خودرو به وزارت صمت چهارمین کاهش فروش تویوتا ثبت شد تحویل خودروهای «موسو گرندخان» مدل ۱۴۰۵ تغییر فاز تورم خودرو بازنگری دورهای استاندارد قطعات خودرو پرشیا خودرو مجوز تولید محصولات ROX را گرفت +جزئیات تحویل اولین سری خودروهای 212 با مدل 1405 +تصاویر جلسه هماندیشی پرشیا خودرو با خریداران نیسان ترا برگزار شد حذف ۸۰۰ شغل در رنو فرانسه شرایط فروش هاوال H9 با افزایش قیمت اعلام شد کیا اسپورتیج 2026 دو دیفرانسیل اختصاصی بزودی در ایران رکود خودرو ادامه دارد آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در هرمزگان عقب نشینی پاگانی از تولید خودروی برقی هشدار درباره کلاهبرداری در پیش فروش خودرو احتمال حذف ۱۰۰ هزار شغل در فولکس واگن گذر موقت یا مسیر تازه واردات خودرو؟ افزایش سرمایه و توسعه خدمات مالی در واسپاری کرمان موتور
شرایط فروش