عضو شورای شهر تهران:
ستاد کرونا نمیتواند در خصوص عوارض ترافیکی تصمیم بگیرد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: آزاد شدن ورود به محدود طرح ترافیک موضوع درستی بود اما ستاد کرونا نمیتواند در خصوص بخشیدن عوارض تصمیم گیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد علیخانی، در جلسه علنی روز یکشنبه شورای شهر تهران در تذکری با اشاره به آزاد شدن ورود به محدودههای طرح ترافیک در دوران شیوع بیماری کرونا، افزود: این تصمیم وزارت بهداشت و ستاد ملی کرونا که همه خودروها میتوانند وارد طرح ترافیک شوند تصمیم درستی بود به این معنی که سقف ورود به محدوده برداشته شود و ورود برای همه آزاد باشد اما نباید به این معنا باشد که عوارض بخشیده شده باشد. این ستاد نمیتواند در خصوص بخشیده شدن عوارض تصمیم گیری کند.
وی تاکید کرد: بخشیده شدن عوارض نیاز به مصوب شورا دارد و شهرداری باید طی لایحهای موضوع بخشیدن عوارض را به شورا ارائه و شورا در خصوص آن تصمیم گیری کند که میخواهد این عوارض را ببخشد، تخفیف دهد یا مانند سابق پرداخت شود.
علیخانی ادامه داد: در حال حاضر دریافت نکردن عوارض خلاف قانون است و شهرداری هر چه سریعتر مجوزهای لازم را در این رابطه بگیرد.
وی تاکید کرد: بخشیده شدن عوارض نیاز به مصوب شورا دارد و شهرداری باید طی لایحهای موضوع بخشیدن عوارض را به شورا ارائه و شورا در خصوص آن تصمیم گیری کند که میخواهد این عوارض را ببخشد، تخفیف دهد یا مانند سابق پرداخت شود.
علیخانی ادامه داد: در حال حاضر دریافت نکردن عوارض خلاف قانون است و شهرداری هر چه سریعتر مجوزهای لازم را در این رابطه بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران