کد خبر:
۱۲۲۵۰۴ ۱۲:۳۲
۱۳۹۹/۰۱/۳۰
فروش خودرو در اروپا را به پایینترین حد رسید
پدال نیوز- با تعطیل شدن کارخانهها و نمایشگاههای فروش خودرو در اروپا برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا (کووید-۱۹) معاملات در این زمینه به پایینترین حد در سه دهه گذشته رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، انجمن اروپایی تولیدکنندگان خودرو (ACEA) روز جمعه اعلام کرد که آمار ثبت خودرو در ماه مارس گذشته (اسفند/فروردین) با 51.8 درصد کاهش به 853 هزار و 77 دستگاه در اروپا رسیده است.
بر اساس این گزارش ایتالیا با 85.4 درصد کاهش بیشترین افت تولید خودرو را در این مدت تجربه کرده و پس آن فرانسه، با 72.2 درصد کاهش در پله دوم قرار دارد.
در همین پیوند، شرکتهای خودروسازی فیات ایتالیا و پژو فرانسه به ترتیب با 74 و 67 درصد کاهش بالاترین امار کاهش تولید خود را تجربه کرده و شرکت وولو سوئد با کاهش 35 درصدی در انتهای فهرست قرار دارد.
این وضعیت در حالیست که بیشتر کشورهای اروپایی برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا، مقررات منع رفتوآمد را به اجرا گذاشته و از مردم خواستهاند تا غیر از موارد ضروری از خانه خارج نشوند.
انجمن اروپایی تولیدکنندگان خودرو میگوید: با توجه به تداوم محدودیتها و شرایط ویژهای که بیشتر بازارهای تجاری را از نیمه ماه مارس به این سو درنوردیده، نمایندگیهای بسیاری از شرکتهای خودروسازی در اروپا تعطیل شدهاند.
بر اساس آخرین آمار منتشر شده تاکنون بیش از یک میلیون و 32 هزار و 763 نفر در اروپا به کرونا مبتلا شده و از این میزان 93 هزار و 947 نفر جان باختهاند. انگلیس که بر اساس اعلام مسئولین بهداشت این کشور روزهای اوج همهگیری ویروس کرونا را سپری میکند تا کنون 14 هزار و 576 نفر قربانی داده است.
با توجه به تمدید شرایط ویژه در بیشتر کشورهای اروپایی، کارشناسان پیشبینی میکنند که تا ماه آینده میلادی تغییری در بازار تولید خودرویازی اروپا رخ نخواهد داد.
برخی از کارشناسان خسارتهای ناشی از ویروس کرونا را وخیمتر از بحران اقتصادی سال 2008 پیشبینی کرده و حتی معتقدند که اقتصاد دنیا به مرحله ورشکستگی رسیده است.
مارتین وولف ستون نویس روزنامه فایننشال تایمز چندی پیش در یادداشتی نوشت: آنچه امروز شاهد هستیم بزرگترین بحرانی است که جهان پس از جنگ جهان دوم به چشم دیده است. وی افزود که خواه دولتها شرایط ویژه را اعمال و یا رفع کنند، اقتصاد دنیا در مسیر سقوط قرار دارد.
بر اساس این گزارش ایتالیا با 85.4 درصد کاهش بیشترین افت تولید خودرو را در این مدت تجربه کرده و پس آن فرانسه، با 72.2 درصد کاهش در پله دوم قرار دارد.
در همین پیوند، شرکتهای خودروسازی فیات ایتالیا و پژو فرانسه به ترتیب با 74 و 67 درصد کاهش بالاترین امار کاهش تولید خود را تجربه کرده و شرکت وولو سوئد با کاهش 35 درصدی در انتهای فهرست قرار دارد.
این وضعیت در حالیست که بیشتر کشورهای اروپایی برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا، مقررات منع رفتوآمد را به اجرا گذاشته و از مردم خواستهاند تا غیر از موارد ضروری از خانه خارج نشوند.
انجمن اروپایی تولیدکنندگان خودرو میگوید: با توجه به تداوم محدودیتها و شرایط ویژهای که بیشتر بازارهای تجاری را از نیمه ماه مارس به این سو درنوردیده، نمایندگیهای بسیاری از شرکتهای خودروسازی در اروپا تعطیل شدهاند.
بر اساس آخرین آمار منتشر شده تاکنون بیش از یک میلیون و 32 هزار و 763 نفر در اروپا به کرونا مبتلا شده و از این میزان 93 هزار و 947 نفر جان باختهاند. انگلیس که بر اساس اعلام مسئولین بهداشت این کشور روزهای اوج همهگیری ویروس کرونا را سپری میکند تا کنون 14 هزار و 576 نفر قربانی داده است.
با توجه به تمدید شرایط ویژه در بیشتر کشورهای اروپایی، کارشناسان پیشبینی میکنند که تا ماه آینده میلادی تغییری در بازار تولید خودرویازی اروپا رخ نخواهد داد.
برخی از کارشناسان خسارتهای ناشی از ویروس کرونا را وخیمتر از بحران اقتصادی سال 2008 پیشبینی کرده و حتی معتقدند که اقتصاد دنیا به مرحله ورشکستگی رسیده است.
مارتین وولف ستون نویس روزنامه فایننشال تایمز چندی پیش در یادداشتی نوشت: آنچه امروز شاهد هستیم بزرگترین بحرانی است که جهان پس از جنگ جهان دوم به چشم دیده است. وی افزود که خواه دولتها شرایط ویژه را اعمال و یا رفع کنند، اقتصاد دنیا در مسیر سقوط قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود