آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۴۳۸
۱۹:۲۰
۱۳۹۹/۰۱/۲۸

آیا استعفا یک مقام بورسی با واگذاری شستا ارتباط دارد؟

پدال نیوز: امروز هلدینگ شستا در حالی در بازار بورس عرضه شد که هلدینگ های تابعه آن پیش از این در بورس عرضه شده لذا این سوال مطرح که دقیقا کدام دارایی امروز فروخته شده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛ خبر استعفا شاپور محمدی از ریاست سازمان بورس در حالی چند روز پیش رسانه ای شد که علت آن همچنان در هاله ای از ابهام است. برخی معتقدند که وی از سال گذشته قصد رفتن از بورس را داشته و لذا طی چند سال گذشته چندین بار استعفا خود را به وزیر اقتصاد تقدیم کرده است. از طرف دیگر برخی دیگر نیز علت را عدم تصویب مقررات جدید می دانند. مقرراتی که نظارت را بر بازار بورس بیشتر می کند و اجازه نوسانات هیجانی و یا عرضه برخی از سهام ها در بورس را نمی دهد.




هرچند که به طور قطعیت نمی توان در این خصوص اظهارنظر کرد ولی خبر عرضه شستا در بورس برخی دلایل را محتمل تر می کند. امروز هلدینگ شستا در حالی در بازار بورس عرضه شد که هلدینگ های تابعه آن پیش از این در بورس عرضه شده است. به بیان دیگر عرضه امروز به نوعی فروش هلدینگ در هلدینگ است. لذا این سوال مطرح است که چه چیزی در حال فروش است؟ آیا منظور از عرضه اولیه بخشی از دارایی های شستا، همان دارایی شرکت های تابعه است؟ اگر اینگونه باشد باید گفت که هلدینگ های زیرمجموعه پیش از این در بورس یک بار عرضه شده اند؟ لذا این ابهام درعرضه شستا وجود دارد. اینکه آیا با وجود عرضه هلدینگ های زیرمجموعه شستا در بورس، می توان خود شستا را در بورس عرضه کرد، سوال مهمی است که مسئولان وزارت اقتصاد و سازمان بورس باید به آن پاسخ دهند؟



اگر این روش به لحاظ قوانین درست باشد، لذا زین پس می توان یک هلدینگ متشکل از چند شرکت بورسی تشکیل داد و بعد از مدتی آن هلدینگ را در بورس عرضه کرد. از آنجا این اقدام اخیر در بورس بلافاصله بعد از تغییر مدیرعامل بورس صورت گرفته این حدس و گمان مطرح می شود که آیا ممکن است یکی از دلایل استعفا شاپور محمدی مخالفت با چنین اتفاقاتی در بورس بوده است؟

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها