آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۴۳۸
۱۹:۲۰
۱۳۹۹/۰۱/۲۸

آیا استعفا یک مقام بورسی با واگذاری شستا ارتباط دارد؟

پدال نیوز: امروز هلدینگ شستا در حالی در بازار بورس عرضه شد که هلدینگ های تابعه آن پیش از این در بورس عرضه شده لذا این سوال مطرح که دقیقا کدام دارایی امروز فروخته شده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛ خبر استعفا شاپور محمدی از ریاست سازمان بورس در حالی چند روز پیش رسانه ای شد که علت آن همچنان در هاله ای از ابهام است. برخی معتقدند که وی از سال گذشته قصد رفتن از بورس را داشته و لذا طی چند سال گذشته چندین بار استعفا خود را به وزیر اقتصاد تقدیم کرده است. از طرف دیگر برخی دیگر نیز علت را عدم تصویب مقررات جدید می دانند. مقرراتی که نظارت را بر بازار بورس بیشتر می کند و اجازه نوسانات هیجانی و یا عرضه برخی از سهام ها در بورس را نمی دهد.




هرچند که به طور قطعیت نمی توان در این خصوص اظهارنظر کرد ولی خبر عرضه شستا در بورس برخی دلایل را محتمل تر می کند. امروز هلدینگ شستا در حالی در بازار بورس عرضه شد که هلدینگ های تابعه آن پیش از این در بورس عرضه شده است. به بیان دیگر عرضه امروز به نوعی فروش هلدینگ در هلدینگ است. لذا این سوال مطرح است که چه چیزی در حال فروش است؟ آیا منظور از عرضه اولیه بخشی از دارایی های شستا، همان دارایی شرکت های تابعه است؟ اگر اینگونه باشد باید گفت که هلدینگ های زیرمجموعه پیش از این در بورس یک بار عرضه شده اند؟ لذا این ابهام درعرضه شستا وجود دارد. اینکه آیا با وجود عرضه هلدینگ های زیرمجموعه شستا در بورس، می توان خود شستا را در بورس عرضه کرد، سوال مهمی است که مسئولان وزارت اقتصاد و سازمان بورس باید به آن پاسخ دهند؟



اگر این روش به لحاظ قوانین درست باشد، لذا زین پس می توان یک هلدینگ متشکل از چند شرکت بورسی تشکیل داد و بعد از مدتی آن هلدینگ را در بورس عرضه کرد. از آنجا این اقدام اخیر در بورس بلافاصله بعد از تغییر مدیرعامل بورس صورت گرفته این حدس و گمان مطرح می شود که آیا ممکن است یکی از دلایل استعفا شاپور محمدی مخالفت با چنین اتفاقاتی در بورس بوده است؟

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی