کد خبر:
۱۲۲۳۴۵ ۱۷:۰۰
۱۳۹۹/۰۱/۲۶
عضو اتاق بازرگانی تهران مطرح کرد:
احتمال عدم تحقق پیشبینی تولید خودرو در سال 99
پدال نیوز: عضو اتاق بازرگانی تهران معتقد است در صورتی که تغییری در شرایط قطعهسازان به وجود نیاید، احتمالا هدفگذاری صورت گرفته از سوی وزارت صمت برای تولید خودرو در کشور محقق نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفیمنش در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: سال گذشته با توجه به برخی محدودیتهای اقتصادی شرایط برای قطعه سازان دشوار شد تا جای که حتی پرداخت حقوق و دستمزد نیز برای آنها دشوار شده است. از این رو اگر برای پرداخت طلبهای قطعه سازان فکری صورت نگیرد آنها در سال جاری با مشکل مواجه خواهند شد.
وی با بیان این که برای رسیدن به هدف گذاریهای صورت گرفته در عرصه تولید خودرو باید اصلاحاتی اساسی صورت گیرد، بیان کرد: وزارت صمت در سال گذشته اعلام کرده بود که ما باید حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید کنیم. این در حالی است که عملکرد ما عدد کمتر از ۹۰۰ هزار دستگاه را نشان میدهد و این وزارتخانه برای سال جاری نیز پیش بینی یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو را کرده است.
عضو اتاق بازرگانی تهران ادامه داد: در کشور ظرفیت لازم برای رسیدن به این هدف وجود دارد اما باید با ایجاد برخی تغییرات از یک سو مقدمات این افزایش تولید در میان خودروسازان و قطعه سازان را فراهم کرد و از سوی دیگر شرایط را برای مردم در بازار برای خرید این محصولات نیز آماده کرد.
نجفیمنش با بیان این که پیش بینی میشود امسال قیمت مواد اولیه صنعت خودرو افزایشی ۳۰ درصدی پیدا کند، توضیح داد: برای آن که در بازار خودرو تعادل قیمتی به وجود بیاید، باید برخی اصلاحات اساسی اقتصادی را در دستور کار قرار داد تا شرایط برای مدیریت نقدیندگی و انتقال پول به بخشهای مولد اقتصاد فراهم شود. در غیر این صورت صنعت خودرو در سال جاری با مشکل و محدودیت مواجه خواهد بود.
به گزارش ایسنا، قیمت خودرو در سال گذشته در بازار تغییرات زیادی داشت و در ماههای پایانی سال طی چند موج افزایش قیمت پیدا کرد.
وی با بیان این که برای رسیدن به هدف گذاریهای صورت گرفته در عرصه تولید خودرو باید اصلاحاتی اساسی صورت گیرد، بیان کرد: وزارت صمت در سال گذشته اعلام کرده بود که ما باید حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید کنیم. این در حالی است که عملکرد ما عدد کمتر از ۹۰۰ هزار دستگاه را نشان میدهد و این وزارتخانه برای سال جاری نیز پیش بینی یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو را کرده است.
عضو اتاق بازرگانی تهران ادامه داد: در کشور ظرفیت لازم برای رسیدن به این هدف وجود دارد اما باید با ایجاد برخی تغییرات از یک سو مقدمات این افزایش تولید در میان خودروسازان و قطعه سازان را فراهم کرد و از سوی دیگر شرایط را برای مردم در بازار برای خرید این محصولات نیز آماده کرد.
نجفیمنش با بیان این که پیش بینی میشود امسال قیمت مواد اولیه صنعت خودرو افزایشی ۳۰ درصدی پیدا کند، توضیح داد: برای آن که در بازار خودرو تعادل قیمتی به وجود بیاید، باید برخی اصلاحات اساسی اقتصادی را در دستور کار قرار داد تا شرایط برای مدیریت نقدیندگی و انتقال پول به بخشهای مولد اقتصاد فراهم شود. در غیر این صورت صنعت خودرو در سال جاری با مشکل و محدودیت مواجه خواهد بود.
به گزارش ایسنا، قیمت خودرو در سال گذشته در بازار تغییرات زیادی داشت و در ماههای پایانی سال طی چند موج افزایش قیمت پیدا کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو