کد خبر:
۱۲۲۲۰۸ ۱۶:۲۷
۱۳۹۹/۰۱/۲۴
پژو 206 انتخاب بهتری است یا امویام 315؟
پدال نیوز: پژو ۲۰۶ خودروی کمخرجی نیست؛ از قیمت بالای تعویض روغن و فیلتر هوا گرفته تا تعویض یکدست شمع برای موتور، همگی میتوانند بیاندازه گران تمام شوند. اگر این هاچبک دچار تصادف شود کلی خرج روی دست صاحبش میماند تمامی اینها دلیل بر این نیست که رقیب در جایگاه بسیار بهتری قرار داشته باشد. از این نقطهنظر MVM۳۱۵ هم وضعیت بهتری ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شاید بگویید مقایسه کیفیت یک محصول فرانسوی با یک خودروی چینی کمی خندهدار به نظر برسد، اما این حرف وقتی درست بود که پروژه ایرانیزه شدن پژو ۲۰۶ هنوز اجرا نشده بود. بدون شک پژو ۲۰۶ ایرانی با هاچبک خوش ساختی که سالها قبل درفرانسه تولید میشد قابل مقایسه نیست. اگر قیافه تکراری ۲۰۶ را هم در نظر بگیریم میتوان برای مقایسه آن با MVM۳۱۵ توجیه منطقی پیدا کرد. بهخصوص در بازار دستدومها.
مقایسه ظاهری
پژو ۲۰۶ یکی از خوش قیافهترین محصولات بازار است. حتی با وجود گذشت این همه سال هنوز این گزاره صدق میکند. طراحی داخلیاش هم با اینکه المان دندانگیری ندارد، ولی در درازمدت نمیتواند آزاردهنده باشد. در نقطه مقابل MVM۳۱۵ حتی با وجود پیروی از الگوهای فانتزی و نسبتا جدید همچنان به سبک همیشگی چشم بادامیها با چراغهای بزرگ و کمی نامتعارف طراحی شده است. در نمای جلو چراغهایی نسبتا بزرگ با جلوپنجرهای افقی خودنمایی میکند، ولی آنچه که بیش از هرچیز در استایل این خودرو به چشم میآید فرم و ابعاد بلند آن است؛ تا حدی که اگر در کنار ۲۰۶ قرار بگیرد به نظر میرسد محصول فرانسوی برای اسپورت بودن ارتفاعش را کم کرده است. خوشبختانه در قسمت عقب، طراحان چینی کمی هوشیارانهتر عمل کردهاند و فرم چراغها و خطوط صندوقعقب، با تغییرات جزئی یک کپی محافظهکارانه از خودروساز آلمانی است. چیزی که این هاچبک را از رقیب متمایز میکند، فرم طراحی جذاب کیلومترشمار است. با تمام این تفاسیر میتوان گفت که استایل ۳۱۵ به خاطر زرق وبرق بیشتر که کمی از وقار آن کاسته در نهایت اصطلاحا جوانپسند است و خریداران مسنتر بیشتر جذب طراحی اصولی ۲۰۶ میشوند.
مقایسه کیفیت رانندگی
با وجود تمام کاستیها، سواری لذتبخش و راحتی نسبی در مسیرهای ناهموار، در MVM۳۱۵ مشهود است. پژو ۲۰۶ به خاطر ارتفاعی پایینی که دارد در دستاندازها و پستیبلندیها کمی مشکلساز میشود با اینحال بدون شک و حتی در شرایط کیفی کنونی، سیستم جلوبندی ۲۰۶ از محصولات چینی یک سر و گردن بالاتر است؛ چیزی که در مقایسه تصادفات این دو رقیب کاملا کفه ترازو را به سمت ۲۰۶ سنگینتر میکند. همچنین بد نیست بدانید که زود به سر و صدا افتادن اتاق و کابین از ایراداتی است که در بین چینیها کاملا رایج محسوب میشود. در کل شاید ۲۰۶ به نسبت چند سال گذشته افت چشمگیری کرده باشد، ولی هنوز هم میتوان روی پایداری قطعات و زیربندیاش حساب باز کرد.
مقایسه وضعیت فنی
جدا از ظاهر نسبتا خوب، میتوان تا حدودی از نظر فنی هم به MVM۳۱۵ خوشبین بود؛ چرا که یکی از ۱۰ موتور برتر چین برای آن نیرو تولید میکند؛ موتور ACTECO چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ ۱.۵ لیتری که توانایی تولید ۱۰۷ اسب بخار را دارد و انتقال نیرویش هم توسط گیربکس پنج سرعته دستی انجام میگیرد. در مدلهای اولیه حداکثر سرعت این خودروی چینی ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است که با توجه به نیروی تولیدی موتور متاسفانه پایینتر از انتظار است و نمیتوان از آن شتاب بالا و رانندگی تحت فشار را انتظار داشت. ۲۰۶ تیپ ۲ فرانسوی از همان موتور ۱۳۶۰ سیسی ۷۰ اسب بخاری نیرو میگیرد که میتواند این هاچبک یک تنی را به سرعت ۱۷۰ کیلومتر در ساعت برساند. با نگاهی جزئی متوجه میشویم که رقیب چینی از لحاظ فنی روی کاغذ برتری نسبتا محسوسی دارد، ولی در عمل شاید آنچنان نتواند برای ۲۰۶ خط و نشان بکشد.
مقایسه وضعیت قطعات و هزینه نگهداری
برخلاف آنچه به نظر میرسد پژو ۲۰۶ خودروی کمخرجی نیست و هرکس پشت رل آن نشسته نسبت به قیمت بالای نگهداری آن گله دارد. از قیمت بالای تعویض روغن، فیلتر هوا و نصب یک چراغ ساده گرفته تا تعویض یکدست شمع برای موتور، همگی میتوانند بیاندازه گران تمام شوند. همچنین اگر این هاچبک دچار تصادف شده باشد، طوری که باید قطعات اصلی آن را تعویض کرد صاحبش کاملا را به دردسر خواهد افتاد. تمامی اینها دلیل بر این نیست که رقیب در جایگاه بسیار بهتری قرار داشته باشد. از این نقطهنظر MVM۳۱۵ هم وضعیت بهتری ندارد. شاید هزینه یک بار نصب لوازم و قطعات آن خیلی گران نباشد، ولی تجربه نشان داده محصولات چینی در هزینهتراشی ید طولایی دارند و در طولانیمدت میتوانند حسابی جیب شما را خالی کنند. به طور کلی در صورت انتخاب هرکدام، باید خودتان را برای مجموعهای از خرجهای ناخواسته آماده کنید و تمام تلاشتان این باشد که تصادف نکنید.
مقایسه تجهیزات
کیسه هوا از نوع SRS، کمربند ایمنی سهنقطهای، ترمز ABS، ترمز دیسکی برای چرخهای جلو، سیستم ضدسرقت الکترونیکی Immobilizer بههمراه آلارم، چراغهای مهشکن برای جلو و عقب، سیستم مستقل مکفرسون با فنر پیچشی و میله نگهدارنده و ضد لغزش برای محور جلو، تعلیق کشنده چندگانه با فنر پیچشی برای محور عقب از مواردی است که برای بهبود تجربه رانندگی با MVM۳۱۵ در نظر گرفتهاند. در مقابل ۲۰۶ هم حرفهایی برای گفتن دارد؛ تجهیزاتی از قبیل: ترمز ضد قفل ABS و EBD و EBA، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه دستی، سیستم صوتی، چراغ مهشکن جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغها جلو از داخل خودرو، چراغ همراهی تا جلوی منزل در مدلهای فرانسوی قبل سال ۹۰، آیینههای جانبی دستی و شیشه بالابر برقی در جلو از جمله این امکانات هستند.
منبع: فرارو
مقایسه ظاهری
پژو ۲۰۶ یکی از خوش قیافهترین محصولات بازار است. حتی با وجود گذشت این همه سال هنوز این گزاره صدق میکند. طراحی داخلیاش هم با اینکه المان دندانگیری ندارد، ولی در درازمدت نمیتواند آزاردهنده باشد. در نقطه مقابل MVM۳۱۵ حتی با وجود پیروی از الگوهای فانتزی و نسبتا جدید همچنان به سبک همیشگی چشم بادامیها با چراغهای بزرگ و کمی نامتعارف طراحی شده است. در نمای جلو چراغهایی نسبتا بزرگ با جلوپنجرهای افقی خودنمایی میکند، ولی آنچه که بیش از هرچیز در استایل این خودرو به چشم میآید فرم و ابعاد بلند آن است؛ تا حدی که اگر در کنار ۲۰۶ قرار بگیرد به نظر میرسد محصول فرانسوی برای اسپورت بودن ارتفاعش را کم کرده است. خوشبختانه در قسمت عقب، طراحان چینی کمی هوشیارانهتر عمل کردهاند و فرم چراغها و خطوط صندوقعقب، با تغییرات جزئی یک کپی محافظهکارانه از خودروساز آلمانی است. چیزی که این هاچبک را از رقیب متمایز میکند، فرم طراحی جذاب کیلومترشمار است. با تمام این تفاسیر میتوان گفت که استایل ۳۱۵ به خاطر زرق وبرق بیشتر که کمی از وقار آن کاسته در نهایت اصطلاحا جوانپسند است و خریداران مسنتر بیشتر جذب طراحی اصولی ۲۰۶ میشوند.
مقایسه کیفیت رانندگی
با وجود تمام کاستیها، سواری لذتبخش و راحتی نسبی در مسیرهای ناهموار، در MVM۳۱۵ مشهود است. پژو ۲۰۶ به خاطر ارتفاعی پایینی که دارد در دستاندازها و پستیبلندیها کمی مشکلساز میشود با اینحال بدون شک و حتی در شرایط کیفی کنونی، سیستم جلوبندی ۲۰۶ از محصولات چینی یک سر و گردن بالاتر است؛ چیزی که در مقایسه تصادفات این دو رقیب کاملا کفه ترازو را به سمت ۲۰۶ سنگینتر میکند. همچنین بد نیست بدانید که زود به سر و صدا افتادن اتاق و کابین از ایراداتی است که در بین چینیها کاملا رایج محسوب میشود. در کل شاید ۲۰۶ به نسبت چند سال گذشته افت چشمگیری کرده باشد، ولی هنوز هم میتوان روی پایداری قطعات و زیربندیاش حساب باز کرد.
مقایسه وضعیت فنی
جدا از ظاهر نسبتا خوب، میتوان تا حدودی از نظر فنی هم به MVM۳۱۵ خوشبین بود؛ چرا که یکی از ۱۰ موتور برتر چین برای آن نیرو تولید میکند؛ موتور ACTECO چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ ۱.۵ لیتری که توانایی تولید ۱۰۷ اسب بخار را دارد و انتقال نیرویش هم توسط گیربکس پنج سرعته دستی انجام میگیرد. در مدلهای اولیه حداکثر سرعت این خودروی چینی ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است که با توجه به نیروی تولیدی موتور متاسفانه پایینتر از انتظار است و نمیتوان از آن شتاب بالا و رانندگی تحت فشار را انتظار داشت. ۲۰۶ تیپ ۲ فرانسوی از همان موتور ۱۳۶۰ سیسی ۷۰ اسب بخاری نیرو میگیرد که میتواند این هاچبک یک تنی را به سرعت ۱۷۰ کیلومتر در ساعت برساند. با نگاهی جزئی متوجه میشویم که رقیب چینی از لحاظ فنی روی کاغذ برتری نسبتا محسوسی دارد، ولی در عمل شاید آنچنان نتواند برای ۲۰۶ خط و نشان بکشد.
مقایسه وضعیت قطعات و هزینه نگهداری
برخلاف آنچه به نظر میرسد پژو ۲۰۶ خودروی کمخرجی نیست و هرکس پشت رل آن نشسته نسبت به قیمت بالای نگهداری آن گله دارد. از قیمت بالای تعویض روغن، فیلتر هوا و نصب یک چراغ ساده گرفته تا تعویض یکدست شمع برای موتور، همگی میتوانند بیاندازه گران تمام شوند. همچنین اگر این هاچبک دچار تصادف شده باشد، طوری که باید قطعات اصلی آن را تعویض کرد صاحبش کاملا را به دردسر خواهد افتاد. تمامی اینها دلیل بر این نیست که رقیب در جایگاه بسیار بهتری قرار داشته باشد. از این نقطهنظر MVM۳۱۵ هم وضعیت بهتری ندارد. شاید هزینه یک بار نصب لوازم و قطعات آن خیلی گران نباشد، ولی تجربه نشان داده محصولات چینی در هزینهتراشی ید طولایی دارند و در طولانیمدت میتوانند حسابی جیب شما را خالی کنند. به طور کلی در صورت انتخاب هرکدام، باید خودتان را برای مجموعهای از خرجهای ناخواسته آماده کنید و تمام تلاشتان این باشد که تصادف نکنید.
مقایسه تجهیزات
کیسه هوا از نوع SRS، کمربند ایمنی سهنقطهای، ترمز ABS، ترمز دیسکی برای چرخهای جلو، سیستم ضدسرقت الکترونیکی Immobilizer بههمراه آلارم، چراغهای مهشکن برای جلو و عقب، سیستم مستقل مکفرسون با فنر پیچشی و میله نگهدارنده و ضد لغزش برای محور جلو، تعلیق کشنده چندگانه با فنر پیچشی برای محور عقب از مواردی است که برای بهبود تجربه رانندگی با MVM۳۱۵ در نظر گرفتهاند. در مقابل ۲۰۶ هم حرفهایی برای گفتن دارد؛ تجهیزاتی از قبیل: ترمز ضد قفل ABS و EBD و EBA، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه دستی، سیستم صوتی، چراغ مهشکن جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغها جلو از داخل خودرو، چراغ همراهی تا جلوی منزل در مدلهای فرانسوی قبل سال ۹۰، آیینههای جانبی دستی و شیشه بالابر برقی در جلو از جمله این امکانات هستند.
منبع: فرارو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر