رییس شورای شهر تهران:
حمل و نقل عمومی افزایش پیدا نکند فاصله گذاری امکانپذیر نیست
پدال نیوز- رییس شورای اسلامی شهر تهران گفت: بدون افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی، امکان کاهش فاصله اعزام اتوبوس و قطار در سیستم حمل ونقل عمومی برای کاهش ازدحام و ایجاد فاصله گذاری اجتماعی ممکن نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محسن هاشمی در جلسه علنی امروز شورای اسلامی شهر تهران، با بیان اینکه از روز گذشته فعالیت ادارات در تهران با دو سوم کارمندان آغاز شد و از هفته آینده فعالیت اصناف نیز آغاز می شود و این فعالیتها موجب افزایش تردد در سطح شهر و ازدحام در سیستم حمل و نقل عمومی خواهد شد گفت: با توجه به آنکه وزارت بهداشت، حمل و نقل عمومی را مهمترین عامل شیوع کرونا و مؤثرتر از فعالیت مدارس و دانشگاهها و همچنین فعالیت اصناف اعلام کرده است، نگرانی جدی در مورد ایجاد موج شیوع پاندمی کرونا وجود دارد که همزمانی آن با ماه مبارک رمضان و تضعیف سیستم ایمنی شهروندان روزه دار، پیامدهای نگران کنندهای را به دنبال دارد.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه به دلیل عدم تخصیص منابع در سال های گذشته، نیاز به تأمین کمبود ناوگان اتوبوس و مترو کاملاً احساس میشود، بدون افزایش ناوگان، امکان کاهش فاصله اعزام اتوبوس و قطار در سیستم حمل و نقل عمومی برای کاهش ازدحام و ایجاد فاصله گذاری اجتماعی و فاصله گذاری فیزیکی ممکن نیست و از مسئولان دولتی و سیستم بانکی میخواهیم در امسال که سال جهش تولید نامگذاری شده است جهت تولید اتوبوس و واگن مترو در کارخانجات داخلی منابع لازم را تخصیص دهند تا در سال پایانی دولت، مصوبات دولت تدبیر و امید برای تأمین اتوبوس و مترو اجرایی شود.
به گفته هاشمی انتظار مدیریت شهری آن است که در تصمیمات ستاد ملی و شهری کرونا، همه جوانب سنجیده و از تجربیات و تخصص مدیریت شهری و شورای شهر استفاده شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران اضافه کرد: نکته دوم در مورد شیوه انعکاس خدمات پرسنل زحمت کش مدیریت شهری است که در این ایام با توجه به حجم زیاد بارندگیها، در شرایط سخت کرونا مشغول پاکسازی معابر و کانالهای پساب در سطح شهر هستند و در طول دوماه گذشته نیز پاکبانان و نظافت گران شهر، جمع آوری و دفع پسماند بخصوص پسماند عفونی، سازمان بهشت زهرا، شرکت شهر سالم، سازمان آتش نشانی و فروشگاه شهروند عملاً بدون تعطیلات و فراتر از زمان عادی مشغول خدمت رسانی بوده اند که جا دارد رسانه ملی و رسانههای مجازی همگام با پرسنل بخش سلامت، زحمات این عزیزان را نیز پوشش بدهند.
هاشمی از معاونت فرهنگی – اجتماعی و سازمان فرهنگی - هنری شهرداری درخواست کرد: برنامههای ویژه خود را در سه محور برای ماه مبارک رمضان، ترمیم آلام خانوادههای مصیبت زده در ماه های اخیر که بدلیل عدم امکان برگزاری مجالس ترحیم و تسلی توسط نزدیکان دچار آسیب روحی و سوگ خاموش شده اند و همچنین تقویت و حمایت از فعالیتهای خیریه جهت تأمین کالاهای بهداشتی و خوراکی نیازمندان، را ارائه کنند...
وی ادامه داد: با توجه به اینکه به دلیل عدم تخصیص منابع در سال های گذشته، نیاز به تأمین کمبود ناوگان اتوبوس و مترو کاملاً احساس میشود، بدون افزایش ناوگان، امکان کاهش فاصله اعزام اتوبوس و قطار در سیستم حمل و نقل عمومی برای کاهش ازدحام و ایجاد فاصله گذاری اجتماعی و فاصله گذاری فیزیکی ممکن نیست و از مسئولان دولتی و سیستم بانکی میخواهیم در امسال که سال جهش تولید نامگذاری شده است جهت تولید اتوبوس و واگن مترو در کارخانجات داخلی منابع لازم را تخصیص دهند تا در سال پایانی دولت، مصوبات دولت تدبیر و امید برای تأمین اتوبوس و مترو اجرایی شود.
به گفته هاشمی انتظار مدیریت شهری آن است که در تصمیمات ستاد ملی و شهری کرونا، همه جوانب سنجیده و از تجربیات و تخصص مدیریت شهری و شورای شهر استفاده شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران اضافه کرد: نکته دوم در مورد شیوه انعکاس خدمات پرسنل زحمت کش مدیریت شهری است که در این ایام با توجه به حجم زیاد بارندگیها، در شرایط سخت کرونا مشغول پاکسازی معابر و کانالهای پساب در سطح شهر هستند و در طول دوماه گذشته نیز پاکبانان و نظافت گران شهر، جمع آوری و دفع پسماند بخصوص پسماند عفونی، سازمان بهشت زهرا، شرکت شهر سالم، سازمان آتش نشانی و فروشگاه شهروند عملاً بدون تعطیلات و فراتر از زمان عادی مشغول خدمت رسانی بوده اند که جا دارد رسانه ملی و رسانههای مجازی همگام با پرسنل بخش سلامت، زحمات این عزیزان را نیز پوشش بدهند.
هاشمی از معاونت فرهنگی – اجتماعی و سازمان فرهنگی - هنری شهرداری درخواست کرد: برنامههای ویژه خود را در سه محور برای ماه مبارک رمضان، ترمیم آلام خانوادههای مصیبت زده در ماه های اخیر که بدلیل عدم امکان برگزاری مجالس ترحیم و تسلی توسط نزدیکان دچار آسیب روحی و سوگ خاموش شده اند و همچنین تقویت و حمایت از فعالیتهای خیریه جهت تأمین کالاهای بهداشتی و خوراکی نیازمندان، را ارائه کنند...
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت