کد خبر:
۱۲۲۱۵۹ ۱۰:۵۲
۱۳۹۹/۰۱/۲۴
وفور قطعات تقلبی خودرو در بازار
پدال نیوز: اگرچه این روزها و با وجود شیوع ویروس کرونا، تعمیرگاههای خودرو باز هستند، اما در عمل به دلیل بسته بودن واحدهای عرضه لوازم یدکی، قادر به ارائه کامل خدمات به مردم نیستند. .....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : اگرچه این روزها و با وجود شیوع ویروس کرونا، تعمیرگاههای خودرو باز هستند، اما در عمل به دلیل بسته بودن واحدهای عرضه لوازم یدکی، قادر به ارائه کامل خدمات به مردم نیستند. مطابق دستورالعمل بهداشتی ستاد مقابله با کرونا در طرح فاصلهگذاری هوشمند، آغاز به کار مشاغل «غیر پرخطر» مشروط به اخذ تعهد برای اجرای دستورالعملهای بهداشتی مصوب وزارت بهداشت است.
در این زمینه شاهد بروز برخی ناهماهنگیها در باز و بسته بودن بعضی صنوف مرتبط با هم هستیم که از جمله آنها ارائه خدمات از سوی تعمیرگاههای خودرو و در عوض تعطیلی واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی است. در این مورد، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودروی تهران از ناهماهنگیهای به وجود آمده در تعطیلی واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی، انتقاد کرد. علیرضا نیک آیین گفت: در ایام پایانی سال همزمان با شیوع کرونا در کل کشور، یک شتابزدگی در دستهبندی تعطیلی یا باز بودن اصناف را شاهد بودیم، بهطوری که مقرر شد همکاران اتحادیه تعمیرکاران خودرو در ایام عید به ادامه فعالیت بپردازند، اما همزمان عرضهکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی تعطیل باشند. وی افزود: تعطیلی واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی و کمبود لوازم یدکی و قطعات مورد نیاز، موجب شد در عمل تعمیرکاران قادر به انجام کار نباشند. نیکآیین خاطر نشان کرد: از حدود ۱۰ روز پیش اعتراض خود را در این زمینه به اتاقهای اصناف تهران و ایران اعلام کردیم، اما موضوع تجمع افراد در واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی را عنوان کردهاند، در حالی که مشابه همین وضعیت را در تعمیرگاهها شاهدیم. نیکآیین اما با اشاره به شکایات مردمی در سال ۹۸ یادآور شد: عمده شکایتهای انجام شده به این اتحادیه در سال گذشته، بیکیفیتی قطعات یدکی بود که ضرر و زیان زیادی وارد کرد. وی اظهار کرد: به دلیل تحریمها تامینکنندگان قطعه قادر به همکاری با شرکتهای اصلی و مادر جهانی نیستند و به همین دلیل شاهد وفور قطعات تقلبی و بیکیفیت در بازار هستیم.
در این زمینه شاهد بروز برخی ناهماهنگیها در باز و بسته بودن بعضی صنوف مرتبط با هم هستیم که از جمله آنها ارائه خدمات از سوی تعمیرگاههای خودرو و در عوض تعطیلی واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی است. در این مورد، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودروی تهران از ناهماهنگیهای به وجود آمده در تعطیلی واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی، انتقاد کرد. علیرضا نیک آیین گفت: در ایام پایانی سال همزمان با شیوع کرونا در کل کشور، یک شتابزدگی در دستهبندی تعطیلی یا باز بودن اصناف را شاهد بودیم، بهطوری که مقرر شد همکاران اتحادیه تعمیرکاران خودرو در ایام عید به ادامه فعالیت بپردازند، اما همزمان عرضهکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی تعطیل باشند. وی افزود: تعطیلی واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی و کمبود لوازم یدکی و قطعات مورد نیاز، موجب شد در عمل تعمیرکاران قادر به انجام کار نباشند. نیکآیین خاطر نشان کرد: از حدود ۱۰ روز پیش اعتراض خود را در این زمینه به اتاقهای اصناف تهران و ایران اعلام کردیم، اما موضوع تجمع افراد در واحدهای عرضهکننده لوازم یدکی را عنوان کردهاند، در حالی که مشابه همین وضعیت را در تعمیرگاهها شاهدیم. نیکآیین اما با اشاره به شکایات مردمی در سال ۹۸ یادآور شد: عمده شکایتهای انجام شده به این اتحادیه در سال گذشته، بیکیفیتی قطعات یدکی بود که ضرر و زیان زیادی وارد کرد. وی اظهار کرد: به دلیل تحریمها تامینکنندگان قطعه قادر به همکاری با شرکتهای اصلی و مادر جهانی نیستند و به همین دلیل شاهد وفور قطعات تقلبی و بیکیفیت در بازار هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش