منتخب مردم تهران در مجلس یازدهم:
طرح ترافیک باید لغو شود
پدال نیوز- منتخب مردم تهران در مجلس یازدهم شورای اسلامی با تأکید بر اینکه طرح ترافیک باید لغو شود گفت: با کدگذاری خودروها برنامهای تدوین شود که بتوان تشخیص داد کدام خودروها برای عزیمت به محل کار خود مجاز به ورود به محدوده طرح ترافیک بودهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، اقبال شاکری با اشاره به اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی هوشمند و طرح ترافیک در پایتخت، اظهار کرد: متاسفانه تصمیمات یکپارچه و همه جانبهای که همه موضوعات را در بر گیرد در ستاد ملی مقابله با کرونا کمتر اتفاق میافتد.
وی ادامه داد: هرازگاهی مسئولان مربوطه مجبورند موضوع جدیدی را بررسی کنند و به آن بپردازند، این مسئله نشان میدهد ستادی که باید قدرتمند، همه جانبه، تخصصی و باکسب اطلاع از تمام دوایر و حوزههای مرتبط با زندگی عمومی مردم بررسیهای لازم را انجام دهد و تصمیم بگیرد وجودندارد. ما به ستادی نیاز داریم که بتواند در این شرایط برای همه امور زندگی مردم تصمیمگیری کند.
شاکری با طرح این پرسش که "ارتباط طرح ترافیک، فاصلهگذاری اجتماعی و حضور دوسوم کارمندان در محل کار با یکدیگر چیست؟" گفت: چه کسی باید پاسخگوی وضعیت کنونی باشد؟ پیشنهاد بنده این است که از فکر درآمدزایی از طریق اجرای طرح ترافیک صرفنظر شود چرا که سلامت مردم از همه چیز مهمتر است.
وی ادامه داد: ما در شرایطی هستیم که باید تغییراتی در اموری که به صورت عادی با آن مواجه بودهایم، بدهیم که طرح ترافیک نیز شامل آن میشود و قطعا باید برای آن برنامهریزی کرد. آیا با وضعیتی که در خطوط مترو و اتوبوسرانی شاهد هستیم، استانداردهایی که مسافران باید رعایت کنند امکان پذیر است؟ آیا با این وضعیت به انتقال ویروس دامن نمی زنیم؟ به اعتقاد بنده ابتدا باید طرح ترافیک اصلاح و کسب درآمد از آن منتفی شود.
وی تصریح کرد: ستاد ملی مقابله با کرونا نیز باید مشاغل را کدگذاری میکرد و با کد و زمان مشخص شاغلان در محل کار خود حاضر میشدند. چرا که لازم نیست کارکنان برخی از اصناف همه روزهای هفته فعال باشند، بنابراین باید روزهای مشخصی برای فعالیتشان در نظر گرفته میشد.
نماینده منتخب مردم تهران در مجلس یازدهم شورای اسلامی ادامه داد: کارمندان بانکها، شهرداریها و سایر ادارات نیز باید کدگذاری میشدند نه اینکه دو سوم آنها هر روز در محل کار خود حاضر شوند. بنابراین باید در وهله اول طرح ترافیک لغو شود و بعد با کدگذاری خودروها برنامهای تدوین شود که بتوان تشخیص داد کدام خودروها برای عزیمت به محل کار خود مجاز به ورود به محدوده طرح ترافیک بودهاند.
وی افزود: شاید شهرداری قادر نباشد این کار را از همین امروز آغاز کند ولی میتواند آن را به عنوان یک طرح مورد بررسی قرار دهد بنابراین علاوه بر لغو طرح ترافیک، کدگذاری صنوف به این معنی که همه افراد دارای شغل کم ریسک لازم نیست تمام روزهای هفته در محل کار حاضر شوند و همچنین کدگذاری خودروها به منظور کاهش ازدحام جمعیت در مترو و اتوبوس بهتر است در دستور کار قرار گیرد.
وی ادامه داد: هرازگاهی مسئولان مربوطه مجبورند موضوع جدیدی را بررسی کنند و به آن بپردازند، این مسئله نشان میدهد ستادی که باید قدرتمند، همه جانبه، تخصصی و باکسب اطلاع از تمام دوایر و حوزههای مرتبط با زندگی عمومی مردم بررسیهای لازم را انجام دهد و تصمیم بگیرد وجودندارد. ما به ستادی نیاز داریم که بتواند در این شرایط برای همه امور زندگی مردم تصمیمگیری کند.
شاکری با طرح این پرسش که "ارتباط طرح ترافیک، فاصلهگذاری اجتماعی و حضور دوسوم کارمندان در محل کار با یکدیگر چیست؟" گفت: چه کسی باید پاسخگوی وضعیت کنونی باشد؟ پیشنهاد بنده این است که از فکر درآمدزایی از طریق اجرای طرح ترافیک صرفنظر شود چرا که سلامت مردم از همه چیز مهمتر است.
وی ادامه داد: ما در شرایطی هستیم که باید تغییراتی در اموری که به صورت عادی با آن مواجه بودهایم، بدهیم که طرح ترافیک نیز شامل آن میشود و قطعا باید برای آن برنامهریزی کرد. آیا با وضعیتی که در خطوط مترو و اتوبوسرانی شاهد هستیم، استانداردهایی که مسافران باید رعایت کنند امکان پذیر است؟ آیا با این وضعیت به انتقال ویروس دامن نمی زنیم؟ به اعتقاد بنده ابتدا باید طرح ترافیک اصلاح و کسب درآمد از آن منتفی شود.
وی تصریح کرد: ستاد ملی مقابله با کرونا نیز باید مشاغل را کدگذاری میکرد و با کد و زمان مشخص شاغلان در محل کار خود حاضر میشدند. چرا که لازم نیست کارکنان برخی از اصناف همه روزهای هفته فعال باشند، بنابراین باید روزهای مشخصی برای فعالیتشان در نظر گرفته میشد.
نماینده منتخب مردم تهران در مجلس یازدهم شورای اسلامی ادامه داد: کارمندان بانکها، شهرداریها و سایر ادارات نیز باید کدگذاری میشدند نه اینکه دو سوم آنها هر روز در محل کار خود حاضر شوند. بنابراین باید در وهله اول طرح ترافیک لغو شود و بعد با کدگذاری خودروها برنامهای تدوین شود که بتوان تشخیص داد کدام خودروها برای عزیمت به محل کار خود مجاز به ورود به محدوده طرح ترافیک بودهاند.
وی افزود: شاید شهرداری قادر نباشد این کار را از همین امروز آغاز کند ولی میتواند آن را به عنوان یک طرح مورد بررسی قرار دهد بنابراین علاوه بر لغو طرح ترافیک، کدگذاری صنوف به این معنی که همه افراد دارای شغل کم ریسک لازم نیست تمام روزهای هفته در محل کار حاضر شوند و همچنین کدگذاری خودروها به منظور کاهش ازدحام جمعیت در مترو و اتوبوس بهتر است در دستور کار قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو