مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران؛
تابع تصمیم ستاد ملی کرونا برای لغو طرح ترافیک هستیم
پدال نیوز- سعیدیان فر درباره ادامه یا لغو اجرای طرح ترافیک در پایتخت با توجه به انتقادها توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، عمار سعیدیان فر، مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران در واکنش به برخی انتقادها نسبت به اجرای طرح های ترافیکی در پایتخت با اشاره به این نکته که همواره هر اقدامی در مدیریت شهری مخالفان و موافقان خاص خود را دارد و طرح ترافیک نیز از این قاعده مستثنی نیست، گفت:اگر امروز طرح ترافیک در پایتخت لغو شود و با این اقدام شریان و معابر پایتخت قفل شود باز هم تعدادی از افراد و کارشناسان اظهار نظر میکنند که چرا شهرداری طرح ترافیک را لغو کرده است.
مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران با تاکید بر این نکته که شهرداری تهران به دنبال اخذ در آمد از محل طرح ترافیک در شرایط این روزهای پایتخت نیست،گفت: من به عنوان یک کارشناس حمل و نقل اعلام میکنم که شریانها و معابر پایتخت گنجایش این میزان خودرو را ندارد و با لغو طرح ترافیک در پایتخت به طور حتم با قفل معابر مواجه میشویم و باید به این نکته اشاره کنم که پیش تر ستاد کرونا اعلام کرد اصناف به شکل تدریجی باز شوند و در حال حاضر تنها کارمندان هستند که باید در محل کار خود حاضر شوند و بر همین اساس ما طرح ترافیک را به شکل شناور اجرا کردیم. (14 تا 16 یک بار خروج رایگان)
سعیدیان فر افزود: ما در مدیریت شهری تابع تصمیم ستاد مقابله با کرونا هستیم و اگر آنها به این نتیجه برسند که طرح ترافیک در پایتخت لغو شود ما آن را اجرا میکنیم، اما این نکته نباید فراموش شود که شریانهای پایتخت کشش این حجم خودرو را ندارد.
او تصریح کرد: در حال حاضر بسیاری از افراد به شلوغی امروز ناوگان حمل و نقل عمومی انتقاد دارند، اما باید اعلام کرد بیشتر از اینکه اجرای طرح ترافیک بخواهد باعث ازدحام در ناوگان حمل و نقل عمومی شود با حضور دو سوم کارمندان در محل کار باعث این ازدحام جمعیت بود.
مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران ادامه داد: ما با تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا طرح ترافیک را لغو میکنیم، اما شما باز شاهد خواهید بود که مترو شلوغ است.
سعیدیان فر تصریح کرد: سلامتی شهروندان برای ما بالاترین اهمیت را دارد و اگر ستاد ملی مقابله با کرونا به تصمیم شورای ترافیک اعتراض دارد آن را لغو کند و ما در مدیریت شهری آن را انجام میدهیم و با تجربه ترافیکی خودم اعلام میکنیم با لغو طرح ترافیک پلیس راهور نسبت به شلوغی معابر اعتراض خواهد کرد.
مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران با تاکید بر این نکته که شهرداری تهران به دنبال اخذ در آمد از محل طرح ترافیک در شرایط این روزهای پایتخت نیست،گفت: من به عنوان یک کارشناس حمل و نقل اعلام میکنم که شریانها و معابر پایتخت گنجایش این میزان خودرو را ندارد و با لغو طرح ترافیک در پایتخت به طور حتم با قفل معابر مواجه میشویم و باید به این نکته اشاره کنم که پیش تر ستاد کرونا اعلام کرد اصناف به شکل تدریجی باز شوند و در حال حاضر تنها کارمندان هستند که باید در محل کار خود حاضر شوند و بر همین اساس ما طرح ترافیک را به شکل شناور اجرا کردیم. (14 تا 16 یک بار خروج رایگان)
سعیدیان فر افزود: ما در مدیریت شهری تابع تصمیم ستاد مقابله با کرونا هستیم و اگر آنها به این نتیجه برسند که طرح ترافیک در پایتخت لغو شود ما آن را اجرا میکنیم، اما این نکته نباید فراموش شود که شریانهای پایتخت کشش این حجم خودرو را ندارد.
او تصریح کرد: در حال حاضر بسیاری از افراد به شلوغی امروز ناوگان حمل و نقل عمومی انتقاد دارند، اما باید اعلام کرد بیشتر از اینکه اجرای طرح ترافیک بخواهد باعث ازدحام در ناوگان حمل و نقل عمومی شود با حضور دو سوم کارمندان در محل کار باعث این ازدحام جمعیت بود.
مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران ادامه داد: ما با تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا طرح ترافیک را لغو میکنیم، اما شما باز شاهد خواهید بود که مترو شلوغ است.
سعیدیان فر تصریح کرد: سلامتی شهروندان برای ما بالاترین اهمیت را دارد و اگر ستاد ملی مقابله با کرونا به تصمیم شورای ترافیک اعتراض دارد آن را لغو کند و ما در مدیریت شهری آن را انجام میدهیم و با تجربه ترافیکی خودم اعلام میکنیم با لغو طرح ترافیک پلیس راهور نسبت به شلوغی معابر اعتراض خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش