مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران؛
تابع تصمیم ستاد ملی کرونا برای لغو طرح ترافیک هستیم
پدال نیوز- سعیدیان فر درباره ادامه یا لغو اجرای طرح ترافیک در پایتخت با توجه به انتقادها توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، عمار سعیدیان فر، مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران در واکنش به برخی انتقادها نسبت به اجرای طرح های ترافیکی در پایتخت با اشاره به این نکته که همواره هر اقدامی در مدیریت شهری مخالفان و موافقان خاص خود را دارد و طرح ترافیک نیز از این قاعده مستثنی نیست، گفت:اگر امروز طرح ترافیک در پایتخت لغو شود و با این اقدام شریان و معابر پایتخت قفل شود باز هم تعدادی از افراد و کارشناسان اظهار نظر میکنند که چرا شهرداری طرح ترافیک را لغو کرده است.
مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران با تاکید بر این نکته که شهرداری تهران به دنبال اخذ در آمد از محل طرح ترافیک در شرایط این روزهای پایتخت نیست،گفت: من به عنوان یک کارشناس حمل و نقل اعلام میکنم که شریانها و معابر پایتخت گنجایش این میزان خودرو را ندارد و با لغو طرح ترافیک در پایتخت به طور حتم با قفل معابر مواجه میشویم و باید به این نکته اشاره کنم که پیش تر ستاد کرونا اعلام کرد اصناف به شکل تدریجی باز شوند و در حال حاضر تنها کارمندان هستند که باید در محل کار خود حاضر شوند و بر همین اساس ما طرح ترافیک را به شکل شناور اجرا کردیم. (14 تا 16 یک بار خروج رایگان)
سعیدیان فر افزود: ما در مدیریت شهری تابع تصمیم ستاد مقابله با کرونا هستیم و اگر آنها به این نتیجه برسند که طرح ترافیک در پایتخت لغو شود ما آن را اجرا میکنیم، اما این نکته نباید فراموش شود که شریانهای پایتخت کشش این حجم خودرو را ندارد.
او تصریح کرد: در حال حاضر بسیاری از افراد به شلوغی امروز ناوگان حمل و نقل عمومی انتقاد دارند، اما باید اعلام کرد بیشتر از اینکه اجرای طرح ترافیک بخواهد باعث ازدحام در ناوگان حمل و نقل عمومی شود با حضور دو سوم کارمندان در محل کار باعث این ازدحام جمعیت بود.
مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران ادامه داد: ما با تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا طرح ترافیک را لغو میکنیم، اما شما باز شاهد خواهید بود که مترو شلوغ است.
سعیدیان فر تصریح کرد: سلامتی شهروندان برای ما بالاترین اهمیت را دارد و اگر ستاد ملی مقابله با کرونا به تصمیم شورای ترافیک اعتراض دارد آن را لغو کند و ما در مدیریت شهری آن را انجام میدهیم و با تجربه ترافیکی خودم اعلام میکنیم با لغو طرح ترافیک پلیس راهور نسبت به شلوغی معابر اعتراض خواهد کرد.
مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران با تاکید بر این نکته که شهرداری تهران به دنبال اخذ در آمد از محل طرح ترافیک در شرایط این روزهای پایتخت نیست،گفت: من به عنوان یک کارشناس حمل و نقل اعلام میکنم که شریانها و معابر پایتخت گنجایش این میزان خودرو را ندارد و با لغو طرح ترافیک در پایتخت به طور حتم با قفل معابر مواجه میشویم و باید به این نکته اشاره کنم که پیش تر ستاد کرونا اعلام کرد اصناف به شکل تدریجی باز شوند و در حال حاضر تنها کارمندان هستند که باید در محل کار خود حاضر شوند و بر همین اساس ما طرح ترافیک را به شکل شناور اجرا کردیم. (14 تا 16 یک بار خروج رایگان)
سعیدیان فر افزود: ما در مدیریت شهری تابع تصمیم ستاد مقابله با کرونا هستیم و اگر آنها به این نتیجه برسند که طرح ترافیک در پایتخت لغو شود ما آن را اجرا میکنیم، اما این نکته نباید فراموش شود که شریانهای پایتخت کشش این حجم خودرو را ندارد.
او تصریح کرد: در حال حاضر بسیاری از افراد به شلوغی امروز ناوگان حمل و نقل عمومی انتقاد دارند، اما باید اعلام کرد بیشتر از اینکه اجرای طرح ترافیک بخواهد باعث ازدحام در ناوگان حمل و نقل عمومی شود با حضور دو سوم کارمندان در محل کار باعث این ازدحام جمعیت بود.
مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران ادامه داد: ما با تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا طرح ترافیک را لغو میکنیم، اما شما باز شاهد خواهید بود که مترو شلوغ است.
سعیدیان فر تصریح کرد: سلامتی شهروندان برای ما بالاترین اهمیت را دارد و اگر ستاد ملی مقابله با کرونا به تصمیم شورای ترافیک اعتراض دارد آن را لغو کند و ما در مدیریت شهری آن را انجام میدهیم و با تجربه ترافیکی خودم اعلام میکنیم با لغو طرح ترافیک پلیس راهور نسبت به شلوغی معابر اعتراض خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش