مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران؛
تابع تصمیم ستاد ملی کرونا برای لغو طرح ترافیک هستیم
پدال نیوز- سعیدیان فر درباره ادامه یا لغو اجرای طرح ترافیک در پایتخت با توجه به انتقادها توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، عمار سعیدیان فر، مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران در واکنش به برخی انتقادها نسبت به اجرای طرح های ترافیکی در پایتخت با اشاره به این نکته که همواره هر اقدامی در مدیریت شهری مخالفان و موافقان خاص خود را دارد و طرح ترافیک نیز از این قاعده مستثنی نیست، گفت:اگر امروز طرح ترافیک در پایتخت لغو شود و با این اقدام شریان و معابر پایتخت قفل شود باز هم تعدادی از افراد و کارشناسان اظهار نظر میکنند که چرا شهرداری طرح ترافیک را لغو کرده است.
مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران با تاکید بر این نکته که شهرداری تهران به دنبال اخذ در آمد از محل طرح ترافیک در شرایط این روزهای پایتخت نیست،گفت: من به عنوان یک کارشناس حمل و نقل اعلام میکنم که شریانها و معابر پایتخت گنجایش این میزان خودرو را ندارد و با لغو طرح ترافیک در پایتخت به طور حتم با قفل معابر مواجه میشویم و باید به این نکته اشاره کنم که پیش تر ستاد کرونا اعلام کرد اصناف به شکل تدریجی باز شوند و در حال حاضر تنها کارمندان هستند که باید در محل کار خود حاضر شوند و بر همین اساس ما طرح ترافیک را به شکل شناور اجرا کردیم. (14 تا 16 یک بار خروج رایگان)
سعیدیان فر افزود: ما در مدیریت شهری تابع تصمیم ستاد مقابله با کرونا هستیم و اگر آنها به این نتیجه برسند که طرح ترافیک در پایتخت لغو شود ما آن را اجرا میکنیم، اما این نکته نباید فراموش شود که شریانهای پایتخت کشش این حجم خودرو را ندارد.
او تصریح کرد: در حال حاضر بسیاری از افراد به شلوغی امروز ناوگان حمل و نقل عمومی انتقاد دارند، اما باید اعلام کرد بیشتر از اینکه اجرای طرح ترافیک بخواهد باعث ازدحام در ناوگان حمل و نقل عمومی شود با حضور دو سوم کارمندان در محل کار باعث این ازدحام جمعیت بود.
مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران ادامه داد: ما با تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا طرح ترافیک را لغو میکنیم، اما شما باز شاهد خواهید بود که مترو شلوغ است.
سعیدیان فر تصریح کرد: سلامتی شهروندان برای ما بالاترین اهمیت را دارد و اگر ستاد ملی مقابله با کرونا به تصمیم شورای ترافیک اعتراض دارد آن را لغو کند و ما در مدیریت شهری آن را انجام میدهیم و با تجربه ترافیکی خودم اعلام میکنیم با لغو طرح ترافیک پلیس راهور نسبت به شلوغی معابر اعتراض خواهد کرد.
مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران با تاکید بر این نکته که شهرداری تهران به دنبال اخذ در آمد از محل طرح ترافیک در شرایط این روزهای پایتخت نیست،گفت: من به عنوان یک کارشناس حمل و نقل اعلام میکنم که شریانها و معابر پایتخت گنجایش این میزان خودرو را ندارد و با لغو طرح ترافیک در پایتخت به طور حتم با قفل معابر مواجه میشویم و باید به این نکته اشاره کنم که پیش تر ستاد کرونا اعلام کرد اصناف به شکل تدریجی باز شوند و در حال حاضر تنها کارمندان هستند که باید در محل کار خود حاضر شوند و بر همین اساس ما طرح ترافیک را به شکل شناور اجرا کردیم. (14 تا 16 یک بار خروج رایگان)
سعیدیان فر افزود: ما در مدیریت شهری تابع تصمیم ستاد مقابله با کرونا هستیم و اگر آنها به این نتیجه برسند که طرح ترافیک در پایتخت لغو شود ما آن را اجرا میکنیم، اما این نکته نباید فراموش شود که شریانهای پایتخت کشش این حجم خودرو را ندارد.
او تصریح کرد: در حال حاضر بسیاری از افراد به شلوغی امروز ناوگان حمل و نقل عمومی انتقاد دارند، اما باید اعلام کرد بیشتر از اینکه اجرای طرح ترافیک بخواهد باعث ازدحام در ناوگان حمل و نقل عمومی شود با حضور دو سوم کارمندان در محل کار باعث این ازدحام جمعیت بود.
مدیر طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل شهرداری تهران ادامه داد: ما با تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا طرح ترافیک را لغو میکنیم، اما شما باز شاهد خواهید بود که مترو شلوغ است.
سعیدیان فر تصریح کرد: سلامتی شهروندان برای ما بالاترین اهمیت را دارد و اگر ستاد ملی مقابله با کرونا به تصمیم شورای ترافیک اعتراض دارد آن را لغو کند و ما در مدیریت شهری آن را انجام میدهیم و با تجربه ترافیکی خودم اعلام میکنیم با لغو طرح ترافیک پلیس راهور نسبت به شلوغی معابر اعتراض خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر