آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۰۵۳
۱۵:۰۷
۱۳۹۹/۰۱/۲۲

لذت طبیعت گردی با مرسدس بنز مارکوپولو 2020 +تصاویر

پدال نیوز: پس از معرفی نسخه فیس لیفت شدن ون ویتو، مرسدس بنز اقدام به معرفی مارکوپولو اکتیویتی ۲۰۲۰ کرد. این خودرو از ظاهری بهبود یافته سود می‌برد. این کمپر ون تازه‌نفس با جلوپنجره بازنگری شده و سپر عقب جدید شناخته می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پس از معرفی نسخه فیس لیفت شدن ون ویتو، مرسدس بنز اقدام به معرفی مارکوپولو اکتیویتی ۲۰۲۰ کرد. این خودرو از ظاهری بهبود یافته سود می‌برد. این کمپر ون تازه‌نفس با جلوپنجره بازنگری شده و سپر عقب جدید شناخته می‌شود.

مرسدس بنز مارکوپولو ۲۰۲۰، لذت طبیعت‌گردی با ویژگی‌های جدید

داخل کابین نیز دریچه‌های ورود هوای جدید و تریم پیانو متمایز بکار رفته و مارکوپولو برای اولین بار از آینه وسط دیجیتالی سود می‌برد. این آینه وسط دیدی وسیع از عقب خودرو را فراهم کرده و با فشار یک دکمه می‌توان آن را به حال آنالوگ درآورد. از دیگر ویژگی‌های کمپر ون به‌روز مرسدس می‌توان به دستیار ترمز فعال و دستیار فاصله فعال اشاره کرد که هر دو سیستم برای اولین بار روی این خودرو نصب شده‌اند.

مرسدس بنز مارکوپولو ۲۰۲۰، لذت طبیعت‌گردی با ویژگی‌های جدید

رادیو دیجیتال DAB+، سیستم اطلاعات سرگرمی با اینترفیس بلوتوث و سیستم‌های Audio ۳۰ و Audio ۴۰ نیز در دسترس هستند. به این موارد باید صفحه‌نمایش ۷ اینچی، اندروید اتو و اپل کارپلی را اضافه کرد.

مرسدس بنز مارکوپولو ۲۰۲۰، لذت طبیعت‌گردی با ویژگی‌های جدید

اما قوای محرکه مارکوپولو نیز بازنگری شده و مدل اکتیویتی ۳۰۰ d دارای قدرت ۲۳۹ اسب بخاری و گشتاور ۵۰۰ نیوتون متری می‌باشد. این خودرو شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۷.۹ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر در ساعتی دارد. مدل‌های ۲۵۰ d، ۲۲۰ d و ۲۰۰ d همچنان با قدرت‌های ۱۹۰، ۱۶۳ و ۱۳۶ اسبی عرضه می‌شوند درحالی‌که مدل پایه ۱۷۰ d قدرت ۱۰۲ اسبی دارد. مدل پایه از گیربکس ۶ سرعته دستی برخوردار بوده و دیفرانسیل جلو است درحالی‌که دیگر نسخه‌ها با گیربکس ۹ سرعته و طراحی دیفرانسیل عقب عرضه می‌شوند. البته سیستم چهار چرخ محرک نیز به‌صورت سفارشی در دسترس است.

مرسدس بنز مارکوپولو ۲۰۲۰، لذت طبیعت‌گردی با ویژگی‌های جدید

از ماه اکتبر نیز می‌توان سیستم تعلیق بادی ایرماتیک سفارشی را انتخاب کرد که ارتفاع بدنه را تا ۳۵ میلی‌متر و تا سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت افزایش داده و یا آن را در حالت اسپورت تا ۱۰ میلی‌متر کاهش می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید