آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۰۵۳
۱۵:۰۷
۱۳۹۹/۰۱/۲۲

لذت طبیعت گردی با مرسدس بنز مارکوپولو 2020 +تصاویر

پدال نیوز: پس از معرفی نسخه فیس لیفت شدن ون ویتو، مرسدس بنز اقدام به معرفی مارکوپولو اکتیویتی ۲۰۲۰ کرد. این خودرو از ظاهری بهبود یافته سود می‌برد. این کمپر ون تازه‌نفس با جلوپنجره بازنگری شده و سپر عقب جدید شناخته می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پس از معرفی نسخه فیس لیفت شدن ون ویتو، مرسدس بنز اقدام به معرفی مارکوپولو اکتیویتی ۲۰۲۰ کرد. این خودرو از ظاهری بهبود یافته سود می‌برد. این کمپر ون تازه‌نفس با جلوپنجره بازنگری شده و سپر عقب جدید شناخته می‌شود.

مرسدس بنز مارکوپولو ۲۰۲۰، لذت طبیعت‌گردی با ویژگی‌های جدید

داخل کابین نیز دریچه‌های ورود هوای جدید و تریم پیانو متمایز بکار رفته و مارکوپولو برای اولین بار از آینه وسط دیجیتالی سود می‌برد. این آینه وسط دیدی وسیع از عقب خودرو را فراهم کرده و با فشار یک دکمه می‌توان آن را به حال آنالوگ درآورد. از دیگر ویژگی‌های کمپر ون به‌روز مرسدس می‌توان به دستیار ترمز فعال و دستیار فاصله فعال اشاره کرد که هر دو سیستم برای اولین بار روی این خودرو نصب شده‌اند.

مرسدس بنز مارکوپولو ۲۰۲۰، لذت طبیعت‌گردی با ویژگی‌های جدید

رادیو دیجیتال DAB+، سیستم اطلاعات سرگرمی با اینترفیس بلوتوث و سیستم‌های Audio ۳۰ و Audio ۴۰ نیز در دسترس هستند. به این موارد باید صفحه‌نمایش ۷ اینچی، اندروید اتو و اپل کارپلی را اضافه کرد.

مرسدس بنز مارکوپولو ۲۰۲۰، لذت طبیعت‌گردی با ویژگی‌های جدید

اما قوای محرکه مارکوپولو نیز بازنگری شده و مدل اکتیویتی ۳۰۰ d دارای قدرت ۲۳۹ اسب بخاری و گشتاور ۵۰۰ نیوتون متری می‌باشد. این خودرو شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۷.۹ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر در ساعتی دارد. مدل‌های ۲۵۰ d، ۲۲۰ d و ۲۰۰ d همچنان با قدرت‌های ۱۹۰، ۱۶۳ و ۱۳۶ اسبی عرضه می‌شوند درحالی‌که مدل پایه ۱۷۰ d قدرت ۱۰۲ اسبی دارد. مدل پایه از گیربکس ۶ سرعته دستی برخوردار بوده و دیفرانسیل جلو است درحالی‌که دیگر نسخه‌ها با گیربکس ۹ سرعته و طراحی دیفرانسیل عقب عرضه می‌شوند. البته سیستم چهار چرخ محرک نیز به‌صورت سفارشی در دسترس است.

مرسدس بنز مارکوپولو ۲۰۲۰، لذت طبیعت‌گردی با ویژگی‌های جدید

از ماه اکتبر نیز می‌توان سیستم تعلیق بادی ایرماتیک سفارشی را انتخاب کرد که ارتفاع بدنه را تا ۳۵ میلی‌متر و تا سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت افزایش داده و یا آن را در حالت اسپورت تا ۱۰ میلی‌متر کاهش می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد