رییس شورای شهر تهران مطرح کرد:
لزوم افزایش وسایل حمل و نقل عمومی در پایتخت
پدال نیوز- رییس شورای شهر تهران گفت: تعداد وسایل حمل و نقل عمومی در شرایط شیوع ویروس کرونا در پایتخت باید افزایش پیدا کند تا شاهد تراکم جمعیت نباشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن هاشمی با اشاره به پیشنهاد شورای شهر تهران به ستاد ملی و استانی کرونا مبنی بر لزوم تعطیلی حمل و نقل عمومی در پایتخت و قبول نکردن این پیشنهاد گفت: وقتی این پیشنهاد را مطرح کردیم ستاد اعلام کرد که کاهش وسایل حمل و نقل عمومی به عنوان راه حل مناسب باید اتفاق بیفتد.
او با تاکید بر این نکته که کاهش وسایل حمل و نقل عمومی از جمله تعداد قطارهای مترو عاملی برای افزایش جمعیت و ازدحام است، افزود: قرار نیست ما در این باره تصمیم اقتصادی اتخاذ کنیم بلکه در شرایط شیوع کرونا باید تعداد وسایل حمل و نقل عمومی افزایش پیدا کند تا تراکم جمعیت کاهش پیدا کند اما در این باره به شیوه معکوس عمل می شود.
بر اساس اعلام شهرنوشت، رییس شورای شهر تهران بار دیگر بر پیشنهاد شورای شهر تهران مبنی بر تقسیم بندی شهروندان تهرانی به ١۰ دهک بر اساس شماره کد ملی آنها تاکید کرد و گفت: این امر باعث کاهش جمعیت در وسایل حمل و نقل عمومی و خیابانها می شود اما برای این منظور نیازمند همکاری همه از جمله شهروندان، شهرداری تهران و نیروی انتظامی هستیم.
او با تاکید بر این نکته که کاهش وسایل حمل و نقل عمومی از جمله تعداد قطارهای مترو عاملی برای افزایش جمعیت و ازدحام است، افزود: قرار نیست ما در این باره تصمیم اقتصادی اتخاذ کنیم بلکه در شرایط شیوع کرونا باید تعداد وسایل حمل و نقل عمومی افزایش پیدا کند تا تراکم جمعیت کاهش پیدا کند اما در این باره به شیوه معکوس عمل می شود.
بر اساس اعلام شهرنوشت، رییس شورای شهر تهران بار دیگر بر پیشنهاد شورای شهر تهران مبنی بر تقسیم بندی شهروندان تهرانی به ١۰ دهک بر اساس شماره کد ملی آنها تاکید کرد و گفت: این امر باعث کاهش جمعیت در وسایل حمل و نقل عمومی و خیابانها می شود اما برای این منظور نیازمند همکاری همه از جمله شهروندان، شهرداری تهران و نیروی انتظامی هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو