کد خبر:
۱۲۱۸۴۲ ۱۵:۱۸
۱۳۹۹/۰۱/۱۸
تولید موتورهای کم مصرف و پرقدرت، دستاورد نوین گروه بهمن
پدال نیوز: گروه بهمن در سال گذشته تولید موتورهای کم مصرف و پرقدرت یورو ٦ را در قالب یک طرح کلان ملی در دستور کار قرار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت توسعه قوای محرکه تیوان از شرکت های زیرمجموعه گروه بهمن در سال گذشته فعالیت خود را در زمینه طراحی و تولید موتور خودرو با استفاده از توانمندی ها و عمق داخلی سازی آغاز کرد. این شرکت موتورهایی با قدرت بالا، کم مصرف، دارای استاندارد یورو ٦ و مطابق با فناوری های روز دنیا که مناسب بکارگیری درخودروهای هیبریدی هستند تولید می کند.
محصول این شرکت مدرن ترین موتور تولیدی داخل کشور محسوب می شود. لازم به ذکر است که تولید خانواده موتور جدید، سبب ارتقاء دو دهه ای فناوری کشور در این حوزه خواهد شد. موتور به عنوان قلب خودرو یکی از مهمترین بخش های با فناوری بالا در این صنعت بشمار می آید و یکی از معیارهای صنعتی بودن کشورها داشتن صنعت بومی ساخت موتور است. با راه اندازی مدرن ترین کارخانه تولید موتور در کشور و ارتقای دو دهه ای فناوری کشور در این حوزه، جایگاه صنعتی ایران در دنیا ارتقا خواهد یافت.
به دلیل فناوری های خاص بکارگرفته شده در این خانواده موتور، مقرر بود تا این محصول با داخلی سازی ۶۵درصد شروع به تولید شود اما با توجه به تحریم های موجود و اهمیت کاهش ارزبری و افزایش خودکفایی، سرمایه گذاری مضاعفی درخصوص توانمندسازی و ارتقای فناوری قطعه سازان داخلی صورت پذیرفت تا شروع تولید این محصول با ۸۵درصدخوکفایی همراه شود.
تیوان با ایجاد توانمندی های ساخت داخل در طراحی و همچنین افزایش عمق داخلی سازی، در آینده ای نزدیک مهمترین تامین کننده اصلی نیاز خودروسازان داخلی خواهد شد.
خطوط تولید بسیار پیشرفته این خانواده موتور پرقدرت، کم مصرف یورو۶ در سال گذشته وارد کشور شده و در حال نصب و راه اندازی است. فاز نخست آن در نیمه دوم سال جاری آماده بهره برداری خواهد بود و پس از گذشت ٦ ماه فاز دوم آن راه اندازی خواهد شد.
خطوط تولید این شرکت پیشرفته ترین و بزرگترین خط تولید موتور کشور محسوب می شوند که با ظرفیت تولید 500هزار دستگاه در سال، نیازهای داخلی را تا حد زیادی تامین خواهد کرد و بخشی از تولیدات آن نیز برای صادرات به خودروسازان خارجی اختصاص یافته است.
افزودن این مجموعه به گروه بهمن سبب افزایش اشتغالزایی شده و با شروع کار آن، نیروی انسانی بسیاری به این صنعت می پیوندند و علاوه بر آن تاثیرات فراوانی بر زنجیره تامین خواهد داشت.
انتهای پیام/
محصول این شرکت مدرن ترین موتور تولیدی داخل کشور محسوب می شود. لازم به ذکر است که تولید خانواده موتور جدید، سبب ارتقاء دو دهه ای فناوری کشور در این حوزه خواهد شد. موتور به عنوان قلب خودرو یکی از مهمترین بخش های با فناوری بالا در این صنعت بشمار می آید و یکی از معیارهای صنعتی بودن کشورها داشتن صنعت بومی ساخت موتور است. با راه اندازی مدرن ترین کارخانه تولید موتور در کشور و ارتقای دو دهه ای فناوری کشور در این حوزه، جایگاه صنعتی ایران در دنیا ارتقا خواهد یافت.
به دلیل فناوری های خاص بکارگرفته شده در این خانواده موتور، مقرر بود تا این محصول با داخلی سازی ۶۵درصد شروع به تولید شود اما با توجه به تحریم های موجود و اهمیت کاهش ارزبری و افزایش خودکفایی، سرمایه گذاری مضاعفی درخصوص توانمندسازی و ارتقای فناوری قطعه سازان داخلی صورت پذیرفت تا شروع تولید این محصول با ۸۵درصدخوکفایی همراه شود.
تیوان با ایجاد توانمندی های ساخت داخل در طراحی و همچنین افزایش عمق داخلی سازی، در آینده ای نزدیک مهمترین تامین کننده اصلی نیاز خودروسازان داخلی خواهد شد.
خطوط تولید بسیار پیشرفته این خانواده موتور پرقدرت، کم مصرف یورو۶ در سال گذشته وارد کشور شده و در حال نصب و راه اندازی است. فاز نخست آن در نیمه دوم سال جاری آماده بهره برداری خواهد بود و پس از گذشت ٦ ماه فاز دوم آن راه اندازی خواهد شد.
خطوط تولید این شرکت پیشرفته ترین و بزرگترین خط تولید موتور کشور محسوب می شوند که با ظرفیت تولید 500هزار دستگاه در سال، نیازهای داخلی را تا حد زیادی تامین خواهد کرد و بخشی از تولیدات آن نیز برای صادرات به خودروسازان خارجی اختصاص یافته است.
افزودن این مجموعه به گروه بهمن سبب افزایش اشتغالزایی شده و با شروع کار آن، نیروی انسانی بسیاری به این صنعت می پیوندند و علاوه بر آن تاثیرات فراوانی بر زنجیره تامین خواهد داشت.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش