آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۶۸
۱۴:۵۷
۱۳۹۴/۰۹/۱۷
آماری از ایرانیانی که «نباید» کشته شوند

تلفات جاده ای کشور بیش از تلفات جنگی

پدال نیوز:: «در هر سال بیش از 3 هزار نفر در آلمان بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهند.» این خبر شاید تا حدی خیالمان را راحت کند که این تنها فقط ایران نیست که در تصادفات رانندگی کشته تحویل جامعه می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آمارهای منتشر شده نشان می دهد آمار مرگ و میر از 10 سال پیش تا کنون سیری نزولی دارد اما همچنان تکان دهنده خطاب می شود.

در سال 84 و از میزان تعداد کل کسانی که در تصادفات رانندگی در کشور کشته می شدند رقم دهشتناک 28 هزار نفر در سال بود که در سال 93 این رقم به 17 هزار نفر رسیده اما باز هم رقم شوک آورتر از این حرفاست.

وقتی بیشتر به عمق فاجعه پی می بریم که بدانیم در هر 8 ساعت تنها در شهر تهران یک نفر به خاطر حوادث رانندگی می میرند. وقتی بیشتر در فکر فرو می رویم که بدانیم تعداد کل افرادی که طی بیش از 55 سال گذشته برای دفاع از میهن عزیز شهید شدند رقمی کمتر از 270 هزار نفر بوده اند اما در حد فاصل سال های 82 تا 94 (6 ماهه نخست سال 94) تعداد افرادی که در جاده و خیابان های کشور جان خود را از دست داده اند حدود 289 هزار نفر اعلام شده است.

ادامه این خبر نشان می دهد بیش از 1.5 درصد کل تلفات جاده ای جهان در کشور ایران رخ می دهد. تصور آن شاید سخت باشد که میان دست کم 196 کشور کوچک و بزرگ دنیا سهم به این بالایی نصیب کشته شدگان ایرانی شود.

شاید اما از همه نگران کننده تر و مایوس کننده تر آمار سنی کشته شدگان در جاده های کشور باشد. 8 درصد افرادی که در جاده ها جان به جان آفرین تسلیم می کنند زیر 10 سال هستند؛ 5 درصد از افرادی که فرشته مرگ ناگهان به سراغشان می آید از 10 تا 17 سال هستند و البته 30 درصد افرادی که به 90 درصد از آرزوهای خود نرسیده اند در عنفوان جوانی درست بین سن 18 تا 29 سالگی مهمان خاک سرد می شوند.

منظور البته از این نوشتار تلخ شدن اوقات خواننده ها نیست فقط شاید شوکی باشد از برای اینکه 1 ساعت بعد مادام سوار شدن برخودرو حواسمان باشد جان خود و دیگر همنوعان ایرانی خود را به خطر نیدازیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا می‌شود بحران بی‌سابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدی‌ها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سخت‌تر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو  هشدار درباره فروش حواله‌های صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیان‌ساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بی‌وای‌دی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد