کد خبر:
۱۲۱۳۵۵ ۱۰:۲۵
۱۳۹۹/۰۱/۰۸
از رونق به جهش /
داخلی سازی صد در صدی محصولات در سال جهش تولید
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: جهش تولید کمک میکند تا خود را در صنعت لاستیک ارتقا دهیم و بیشتر به داخلی سازی بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با اشاره به اینکه فقط ۶ درصد از تایرهای فرسوده در کشور بازیافت میشوند، گفت: عرضه و تولید لاستیک از مهمترین موضوعات بازار هستند که نه تنها باعث خودکفایی در صنعت تایر میشوند بلکه صادرات آن میتواند ارزآوری زیادی را هم به همراه داشته باشد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران تشریح کرد: با وجود اینکه تولید و عرضه تایر موضوع مهمی است اما باید به بازیافت تایرهای فرسوده نیز توجه شود. به ازای یک کیلوگرم تایر بازیافتی یک دلار ارزش افزوده حاصل میشود که با توجه به تولید و واردات ۳۵۰ هزار تن تایر در کشور، سالی ۳۵۰ میلیون دلار ارزش افزوده در صنعت بازیافت وجود دارد که متأسفانه کسی از آن استفاده نمیکند.
تنها با اشاره به شعار سال " جهش تولید"، گفت: در شرایط کنونی نیاز است تا همه در تمام صنایع سعی به داخلی سازی محصولات کنیم. جهش تولید میتواند کمک کند تا خود را ارتقا دهیم و به داخلی سازی بیشتر محصولات بپردازیم و نیازمان را به واردات کم کنیم. هم اکنون تولیدکنندگان داخلی لاستیک، محصولات خود را با قیمتی تا ۶۰ درصد ارزانتر از بازار به فروشندهها میدهند که متأسفانه این ما به التفاوت به جیب دلالان میرود.
او با اشاره به اینکه شیوع ویروس کرونا در چین، کارخانههای تایرسازی این کشور را بهعنوان بزرگترین تأمین کننده تایر دنیا تعطیل کرده است ، تشریح کرد: اتفاقی که روند تولید و تأمین تایر در سراسر دنیا را تحت تأثیر قرار داده به دلیل قطع زنجیره تأمین در برخی موارد، حتی منجر به توقف تولید بعضی خودروها در قارههای دیگر شده است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با اشاره به ادامه روند واردات لاستیک، اظهار کرد: واردات لاستیک همچنان ادامه دارد و کرونا تأثیر چندانی در این صنعت نداشت؛ این عمل به طور متعارف انجام میشود.
تنها گفت: ارزی که برای واردات لاستیک اختصاص دادهاند ارز نیمایی است و ارز واردات برای تایرهای باری ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی است که همین امر باعث افزایش قیمت تایر شد چرا که در گذشته تایرهای سبک را نیز با ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی وارد میکردیم که هم اکنون ارز نیمایی باعث افزایش قیمت این کالا شده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران تشریح کرد: با وجود اینکه تولید و عرضه تایر موضوع مهمی است اما باید به بازیافت تایرهای فرسوده نیز توجه شود. به ازای یک کیلوگرم تایر بازیافتی یک دلار ارزش افزوده حاصل میشود که با توجه به تولید و واردات ۳۵۰ هزار تن تایر در کشور، سالی ۳۵۰ میلیون دلار ارزش افزوده در صنعت بازیافت وجود دارد که متأسفانه کسی از آن استفاده نمیکند.
تنها با اشاره به شعار سال " جهش تولید"، گفت: در شرایط کنونی نیاز است تا همه در تمام صنایع سعی به داخلی سازی محصولات کنیم. جهش تولید میتواند کمک کند تا خود را ارتقا دهیم و به داخلی سازی بیشتر محصولات بپردازیم و نیازمان را به واردات کم کنیم. هم اکنون تولیدکنندگان داخلی لاستیک، محصولات خود را با قیمتی تا ۶۰ درصد ارزانتر از بازار به فروشندهها میدهند که متأسفانه این ما به التفاوت به جیب دلالان میرود.
او با اشاره به اینکه شیوع ویروس کرونا در چین، کارخانههای تایرسازی این کشور را بهعنوان بزرگترین تأمین کننده تایر دنیا تعطیل کرده است ، تشریح کرد: اتفاقی که روند تولید و تأمین تایر در سراسر دنیا را تحت تأثیر قرار داده به دلیل قطع زنجیره تأمین در برخی موارد، حتی منجر به توقف تولید بعضی خودروها در قارههای دیگر شده است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با اشاره به ادامه روند واردات لاستیک، اظهار کرد: واردات لاستیک همچنان ادامه دارد و کرونا تأثیر چندانی در این صنعت نداشت؛ این عمل به طور متعارف انجام میشود.
تنها گفت: ارزی که برای واردات لاستیک اختصاص دادهاند ارز نیمایی است و ارز واردات برای تایرهای باری ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی است که همین امر باعث افزایش قیمت تایر شد چرا که در گذشته تایرهای سبک را نیز با ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی وارد میکردیم که هم اکنون ارز نیمایی باعث افزایش قیمت این کالا شده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها