کد خبر:
۱۲۱۳۴۴ ۱۶:۵۵
۱۳۹۹/۰۱/۰۷
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران//
سوت پایان تردد خودروهای فرسوده زده شود/ وجود خودرو و سوخت یورو 5 برای کشور ضرورت دارد
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران بر لزوم اتخاذ تصمیمات جدی در راستای کاهش آلایندگی خودروهای فرسوده و آغاز فرآیند اسقاط تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ جواد مرزبان راد در خصوص تمرکز صنعت خودرو بر تولید خودروهای یورو۵ و سکوت مسئولان نسبت به اسقاط خودروهای فرسوده اظهار داشت: وجود خودرو و سوخت یورو ۵ برای کشور ضرورت دارد و به عبارتی دیگر ارتقای کیفی موتور و سوخت به منظور کاهش آلودگی محیط زیست الزامی است.
وی ضمن اشاره به لزوم همکاری شرکت نفت با خودروسازان افزود: در صورت کیفیت نامناسب سوخت و موتور خودرو میزان آلاینده ها کاهش نخواهد یافت.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در خصوص خودروهای فرسوده گفت: برخی از خودروهای فرسوده با عمر بیش از ۱۰ سال کاربراتوری هستند و به ویژه در حوزه خودروهای سنگین از استاندارد یورو ۳ نیز برخوردار نیستند.
مرزبان راد با اشاره به قوانین حوزه اسقاط ادامه داد: این قوانین در ابتدا پیشرفت خوبی داشت و خودروهای اسقاطی با ارائه تسهیلات از سوی دولت از رده خارج می شد.
وی در خصوص تاثیر کاهش واردات خودرو بر تضعیف طرح اسقاط خودروهای فرسوده بیان کرد: در گذشته واردات یک خودروی جدید منوط به خروج دو خودروی فرسوده از چرخه ناوگان بود که اتخاذ تصمیماتی مبتنی بر کاهش واردات و همچنین کاهش تیراژ تولید بر موضوع اسقاط خودروهای فرسوده سایه انداخت.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد: بسیاری از خودروهای در حال تردد در سطح شهر فرسوده هستند و می بایست جایگزین شوند.
مرزبان راد در خصوص راهکارها تصریح کرد: می بایست با یک برنامه ریزی حدودا دو ساله شرایط را برای خروج خودروهای فرسوده از شهرها فراهم کرد.
وی یادآور شد: کاهش استفاده، اتخاذ رویکردهای جدی نسبت به اسقاط، سخت گیری ستاد معاینه فنی و همچنین تعیین جرائم برای خودروهای دودزا از قبیل خودروهای سنگین که وضعیت آلایندگی آنها نیز کاملا مشهود است به منظور اصلاح وضعیت خودرو یا کاهش استفاده می تواند موثر باشد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در پایان خاطرنشان کرد: می بایست اقداماتی جدی در خصوص مقابله با انتشار آلایندگی از جانب خودروهای فرسوده در سطح شهر در دستور کار قرار گیرد و نباید تردد هر خودرویی با هر شرایطی در خیابان ها امکان پذیر باشد به نحوی که منجر به صدمات جانی شهروندان گردد.// خبر خودرو
وی ضمن اشاره به لزوم همکاری شرکت نفت با خودروسازان افزود: در صورت کیفیت نامناسب سوخت و موتور خودرو میزان آلاینده ها کاهش نخواهد یافت.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در خصوص خودروهای فرسوده گفت: برخی از خودروهای فرسوده با عمر بیش از ۱۰ سال کاربراتوری هستند و به ویژه در حوزه خودروهای سنگین از استاندارد یورو ۳ نیز برخوردار نیستند.
مرزبان راد با اشاره به قوانین حوزه اسقاط ادامه داد: این قوانین در ابتدا پیشرفت خوبی داشت و خودروهای اسقاطی با ارائه تسهیلات از سوی دولت از رده خارج می شد.
وی در خصوص تاثیر کاهش واردات خودرو بر تضعیف طرح اسقاط خودروهای فرسوده بیان کرد: در گذشته واردات یک خودروی جدید منوط به خروج دو خودروی فرسوده از چرخه ناوگان بود که اتخاذ تصمیماتی مبتنی بر کاهش واردات و همچنین کاهش تیراژ تولید بر موضوع اسقاط خودروهای فرسوده سایه انداخت.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد: بسیاری از خودروهای در حال تردد در سطح شهر فرسوده هستند و می بایست جایگزین شوند.
مرزبان راد در خصوص راهکارها تصریح کرد: می بایست با یک برنامه ریزی حدودا دو ساله شرایط را برای خروج خودروهای فرسوده از شهرها فراهم کرد.
وی یادآور شد: کاهش استفاده، اتخاذ رویکردهای جدی نسبت به اسقاط، سخت گیری ستاد معاینه فنی و همچنین تعیین جرائم برای خودروهای دودزا از قبیل خودروهای سنگین که وضعیت آلایندگی آنها نیز کاملا مشهود است به منظور اصلاح وضعیت خودرو یا کاهش استفاده می تواند موثر باشد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در پایان خاطرنشان کرد: می بایست اقداماتی جدی در خصوص مقابله با انتشار آلایندگی از جانب خودروهای فرسوده در سطح شهر در دستور کار قرار گیرد و نباید تردد هر خودرویی با هر شرایطی در خیابان ها امکان پذیر باشد به نحوی که منجر به صدمات جانی شهروندان گردد.// خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو