کد خبر:
۱۲۱۳۴۴ ۱۶:۵۵
۱۳۹۹/۰۱/۰۷
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران//
سوت پایان تردد خودروهای فرسوده زده شود/ وجود خودرو و سوخت یورو 5 برای کشور ضرورت دارد
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران بر لزوم اتخاذ تصمیمات جدی در راستای کاهش آلایندگی خودروهای فرسوده و آغاز فرآیند اسقاط تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ جواد مرزبان راد در خصوص تمرکز صنعت خودرو بر تولید خودروهای یورو۵ و سکوت مسئولان نسبت به اسقاط خودروهای فرسوده اظهار داشت: وجود خودرو و سوخت یورو ۵ برای کشور ضرورت دارد و به عبارتی دیگر ارتقای کیفی موتور و سوخت به منظور کاهش آلودگی محیط زیست الزامی است.
وی ضمن اشاره به لزوم همکاری شرکت نفت با خودروسازان افزود: در صورت کیفیت نامناسب سوخت و موتور خودرو میزان آلاینده ها کاهش نخواهد یافت.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در خصوص خودروهای فرسوده گفت: برخی از خودروهای فرسوده با عمر بیش از ۱۰ سال کاربراتوری هستند و به ویژه در حوزه خودروهای سنگین از استاندارد یورو ۳ نیز برخوردار نیستند.
مرزبان راد با اشاره به قوانین حوزه اسقاط ادامه داد: این قوانین در ابتدا پیشرفت خوبی داشت و خودروهای اسقاطی با ارائه تسهیلات از سوی دولت از رده خارج می شد.
وی در خصوص تاثیر کاهش واردات خودرو بر تضعیف طرح اسقاط خودروهای فرسوده بیان کرد: در گذشته واردات یک خودروی جدید منوط به خروج دو خودروی فرسوده از چرخه ناوگان بود که اتخاذ تصمیماتی مبتنی بر کاهش واردات و همچنین کاهش تیراژ تولید بر موضوع اسقاط خودروهای فرسوده سایه انداخت.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد: بسیاری از خودروهای در حال تردد در سطح شهر فرسوده هستند و می بایست جایگزین شوند.
مرزبان راد در خصوص راهکارها تصریح کرد: می بایست با یک برنامه ریزی حدودا دو ساله شرایط را برای خروج خودروهای فرسوده از شهرها فراهم کرد.
وی یادآور شد: کاهش استفاده، اتخاذ رویکردهای جدی نسبت به اسقاط، سخت گیری ستاد معاینه فنی و همچنین تعیین جرائم برای خودروهای دودزا از قبیل خودروهای سنگین که وضعیت آلایندگی آنها نیز کاملا مشهود است به منظور اصلاح وضعیت خودرو یا کاهش استفاده می تواند موثر باشد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در پایان خاطرنشان کرد: می بایست اقداماتی جدی در خصوص مقابله با انتشار آلایندگی از جانب خودروهای فرسوده در سطح شهر در دستور کار قرار گیرد و نباید تردد هر خودرویی با هر شرایطی در خیابان ها امکان پذیر باشد به نحوی که منجر به صدمات جانی شهروندان گردد.// خبر خودرو
وی ضمن اشاره به لزوم همکاری شرکت نفت با خودروسازان افزود: در صورت کیفیت نامناسب سوخت و موتور خودرو میزان آلاینده ها کاهش نخواهد یافت.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در خصوص خودروهای فرسوده گفت: برخی از خودروهای فرسوده با عمر بیش از ۱۰ سال کاربراتوری هستند و به ویژه در حوزه خودروهای سنگین از استاندارد یورو ۳ نیز برخوردار نیستند.
مرزبان راد با اشاره به قوانین حوزه اسقاط ادامه داد: این قوانین در ابتدا پیشرفت خوبی داشت و خودروهای اسقاطی با ارائه تسهیلات از سوی دولت از رده خارج می شد.
وی در خصوص تاثیر کاهش واردات خودرو بر تضعیف طرح اسقاط خودروهای فرسوده بیان کرد: در گذشته واردات یک خودروی جدید منوط به خروج دو خودروی فرسوده از چرخه ناوگان بود که اتخاذ تصمیماتی مبتنی بر کاهش واردات و همچنین کاهش تیراژ تولید بر موضوع اسقاط خودروهای فرسوده سایه انداخت.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد: بسیاری از خودروهای در حال تردد در سطح شهر فرسوده هستند و می بایست جایگزین شوند.
مرزبان راد در خصوص راهکارها تصریح کرد: می بایست با یک برنامه ریزی حدودا دو ساله شرایط را برای خروج خودروهای فرسوده از شهرها فراهم کرد.
وی یادآور شد: کاهش استفاده، اتخاذ رویکردهای جدی نسبت به اسقاط، سخت گیری ستاد معاینه فنی و همچنین تعیین جرائم برای خودروهای دودزا از قبیل خودروهای سنگین که وضعیت آلایندگی آنها نیز کاملا مشهود است به منظور اصلاح وضعیت خودرو یا کاهش استفاده می تواند موثر باشد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در پایان خاطرنشان کرد: می بایست اقداماتی جدی در خصوص مقابله با انتشار آلایندگی از جانب خودروهای فرسوده در سطح شهر در دستور کار قرار گیرد و نباید تردد هر خودرویی با هر شرایطی در خیابان ها امکان پذیر باشد به نحوی که منجر به صدمات جانی شهروندان گردد.// خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین