آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۲۴۵
۱۵:۵۴
۱۳۹۹/۰۱/۰۴

واکنش سایپا در خصوص اظهار نظر عالیخانی به پراید +تصاویر

پدال نیوز: نظر عجیب مجری برنامه عصر جدید در خصوص خودروی پراید واکنش بسیاری از فعالان رسانه ای و کاربران فضای مجازی را در پیش داشت اما در این میان توییت رئیس مرکز اطلاع رسانی گروه سایپا را می توان پاسخی درست به این اظهار نظر دانست
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شب گذشته احسان علیخانی که در سالهای گذشته به لطف داشتن آنتن صدا وسیما از یک مجری به یک تهیه کننده بدل شده است در برنامه پر مخاطب خود نظری جنجالی را در خصوص پرایدابراز کرد که واکنش های تندی در فضای مجازی داشت هر چند نباید از حق گذشت که نظر علیخانی نوعی توهین به این خودرو وشاید پراید سواران بود وهمین موضوع باعث واکنش تند مخاطبین در چندین ساعت در فضای مجازی شد و تا این لحظه که در حال تهیه این گزارش هستیم خبری از معدرت خواهی علیخانی در میان نیست و گویی علیخانی که د ر این سالها به لطف صدا وسیما ملی به شهرت رسیده قصد معذرت خواهی ندارد .

هر چند پراید را یک خودروی کم کیفیت  باید دانست  اما ابراز این نظر ازسوی یک مجری آن هم در رسانه ملی کمی بعید به نظر می رسید زیرا علیخانی را نمیتوان یک مجری اقتصادی ویا صاحب نظر در حوزه خودرو دانست و اگر قرار است سلیقه شخصی را به دلیل داشتن آنتن  در صدا وسیما فریاد بزند که باید به داشتن سواد رسانه ای این مجری ودست اندرکاران شبکه سه سیما شک کرد .

علیخانی باید بداند پراید در حال حاضر نان اور بیش از هزاران خانوار کشور است و گفتن جمله پراید باید اسپانسر سازمان پزشکی قانونی باشد میتواند دل بسیاری از این هم میهنان را به درد بیاورد ، پس بهتر است قبل از اظهار نظر در خصوص یک کالا ویا هر چیز دیگر آن هم در برنامه از قبل ضبط شده کمی فکر کرد . اری برنامه علیخانی زنده نبود وقت آن را داشت تا این قسمت را کات برند ولی گویی علیخانی بدش هم نمی آمد تا خود را به چالش بیندازد و حال دفاع از گفته اش برایش کمی سخت است که اگر بخواهد ابراز تاسف کند و دفاع درستی تداشته باشد باید به سواد رسانه ای این مجری شک کرد .

اما صبح امروز رئیس مرکز اطلاع رسانی سایپا در واکنش به این ابراز نظر علیخانی جوابی در چارچوب اخلاق ودر رسانه شخصی نه دررسانه ملی ابراز کرد که میتوان آن را پاسخی جالب به علیخانی دانست :



اما باید به احسان علیخانی در خصوص این توییت و اینکه میر علی کیست چند نکته را یاد آور شد :پنج ماه بعد از اعلام رسمی غیرقانونی بودنِ موسسه ثامن الحجج در آبان ۱۳۹۳، برنامه تحویل سال ۱۳۹۴ شبکه سوم سیما تحت عنوان «بهارنارنج» با تهیه کنندگی و اجرای علیخانی به مدت هشت ساعت پخش شد و این بار به جای تبلیغ مستقیم ثامن الحجج، باشگاه فرهنگی و ورزشی ثامن الحجج تبلیغ شد! در این برنامه بارها از ابوالفضل میرعلی مدیرعامل موسسه ثامن الحجج با عنوان دکتر تقدیر به عمل آمد؛ دکتری که اکنون مشخص شده یک دیپلمه با سوابق مالی سیاه است.

احسان علیخانی چندین سال پیاپی در تمامی برنامه‌های پربیننده مناسبتی که برای تلویزیون ساخت، هزینه‌های برنامه‌اش را با تکیه بر همین موسسات مالی و اعتباری به عنوان اسپانسر تامین کرد.

حالا باید از احسان علیخانی سوال کرد پراید بهتر است یا میر علی ، پراید و کم کیفیت بودن آن برای همه مشخص است ولی این را هم میدانیم در شرایط تحریم نمی توان گزینه ای برای جایگزینی آن پیدا کرد اما آقای علیخانی شما که خود را یک تهیه کننده با سابقه می دانید چه پاسخی برای همکاری با موسسه ای که اکنون هزاران شاکی دارد ارایه میکنید ؟

پراید نهایتا تا سال آینده تولیدش متوقف می شود وتیبا را جایگزین آن می کنند اما پرونده میر علی هنوز جاریست .

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژی‌ها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساخت‌های جدید نظرسنجی و برنامه‌های توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودرو‌های وارداتی شورای رقابت؛ تسهیل‌گر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا می‌شود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب مانده‌اند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودرو‌های فرسوده