کد خبر:
۱۲۱۲۴۵ ۱۵:۵۴
۱۳۹۹/۰۱/۰۴
واکنش سایپا در خصوص اظهار نظر عالیخانی به پراید +تصاویر
پدال نیوز: نظر عجیب مجری برنامه عصر جدید در خصوص خودروی پراید واکنش بسیاری از فعالان رسانه ای و کاربران فضای مجازی را در پیش داشت اما در این میان توییت رئیس مرکز اطلاع رسانی گروه سایپا را می توان پاسخی درست به این اظهار نظر دانست
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شب گذشته احسان علیخانی که در سالهای گذشته به لطف داشتن آنتن صدا وسیما از یک مجری به یک تهیه کننده بدل شده است در برنامه پر مخاطب خود نظری جنجالی را در خصوص پرایدابراز کرد که واکنش های تندی در فضای مجازی داشت هر چند نباید از حق گذشت که نظر علیخانی نوعی توهین به این خودرو وشاید پراید سواران بود وهمین موضوع باعث واکنش تند مخاطبین در چندین ساعت در فضای مجازی شد و تا این لحظه که در حال تهیه این گزارش هستیم خبری از معدرت خواهی علیخانی در میان نیست و گویی علیخانی که د ر این سالها به لطف صدا وسیما ملی به شهرت رسیده قصد معذرت خواهی ندارد .
هر چند پراید را یک خودروی کم کیفیت باید دانست اما ابراز این نظر ازسوی یک مجری آن هم در رسانه ملی کمی بعید به نظر می رسید زیرا علیخانی را نمیتوان یک مجری اقتصادی ویا صاحب نظر در حوزه خودرو دانست و اگر قرار است سلیقه شخصی را به دلیل داشتن آنتن در صدا وسیما فریاد بزند که باید به داشتن سواد رسانه ای این مجری ودست اندرکاران شبکه سه سیما شک کرد .
علیخانی باید بداند پراید در حال حاضر نان اور بیش از هزاران خانوار کشور است و گفتن جمله پراید باید اسپانسر سازمان پزشکی قانونی باشد میتواند دل بسیاری از این هم میهنان را به درد بیاورد ، پس بهتر است قبل از اظهار نظر در خصوص یک کالا ویا هر چیز دیگر آن هم در برنامه از قبل ضبط شده کمی فکر کرد . اری برنامه علیخانی زنده نبود وقت آن را داشت تا این قسمت را کات برند ولی گویی علیخانی بدش هم نمی آمد تا خود را به چالش بیندازد و حال دفاع از گفته اش برایش کمی سخت است که اگر بخواهد ابراز تاسف کند و دفاع درستی تداشته باشد باید به سواد رسانه ای این مجری شک کرد .

احسان علیخانی چندین سال پیاپی در تمامی برنامههای پربیننده مناسبتی که برای تلویزیون ساخت، هزینههای برنامهاش را با تکیه بر همین موسسات مالی و اعتباری به عنوان اسپانسر تامین کرد.
حالا باید از احسان علیخانی سوال کرد پراید بهتر است یا میر علی ، پراید و کم کیفیت بودن آن برای همه مشخص است ولی این را هم میدانیم در شرایط تحریم نمی توان گزینه ای برای جایگزینی آن پیدا کرد اما آقای علیخانی شما که خود را یک تهیه کننده با سابقه می دانید چه پاسخی برای همکاری با موسسه ای که اکنون هزاران شاکی دارد ارایه میکنید ؟
هر چند پراید را یک خودروی کم کیفیت باید دانست اما ابراز این نظر ازسوی یک مجری آن هم در رسانه ملی کمی بعید به نظر می رسید زیرا علیخانی را نمیتوان یک مجری اقتصادی ویا صاحب نظر در حوزه خودرو دانست و اگر قرار است سلیقه شخصی را به دلیل داشتن آنتن در صدا وسیما فریاد بزند که باید به داشتن سواد رسانه ای این مجری ودست اندرکاران شبکه سه سیما شک کرد .
علیخانی باید بداند پراید در حال حاضر نان اور بیش از هزاران خانوار کشور است و گفتن جمله پراید باید اسپانسر سازمان پزشکی قانونی باشد میتواند دل بسیاری از این هم میهنان را به درد بیاورد ، پس بهتر است قبل از اظهار نظر در خصوص یک کالا ویا هر چیز دیگر آن هم در برنامه از قبل ضبط شده کمی فکر کرد . اری برنامه علیخانی زنده نبود وقت آن را داشت تا این قسمت را کات برند ولی گویی علیخانی بدش هم نمی آمد تا خود را به چالش بیندازد و حال دفاع از گفته اش برایش کمی سخت است که اگر بخواهد ابراز تاسف کند و دفاع درستی تداشته باشد باید به سواد رسانه ای این مجری شک کرد .
اما صبح امروز رئیس مرکز اطلاع رسانی سایپا در واکنش به این ابراز نظر علیخانی جوابی در چارچوب اخلاق ودر رسانه شخصی نه دررسانه ملی ابراز کرد که میتوان آن را پاسخی جالب به علیخانی دانست :

اما باید به احسان علیخانی در خصوص این توییت و اینکه میر علی کیست چند نکته را یاد آور شد :پنج ماه بعد از اعلام رسمی غیرقانونی بودنِ موسسه ثامن الحجج در آبان ۱۳۹۳، برنامه تحویل سال ۱۳۹۴ شبکه سوم سیما تحت عنوان «بهارنارنج» با تهیه کنندگی و اجرای علیخانی به مدت هشت ساعت پخش شد و این بار به جای تبلیغ مستقیم ثامن الحجج، باشگاه فرهنگی و ورزشی ثامن الحجج تبلیغ شد! در این برنامه بارها از ابوالفضل میرعلی مدیرعامل موسسه ثامن الحجج با عنوان دکتر تقدیر به عمل آمد؛ دکتری که اکنون مشخص شده یک دیپلمه با سوابق مالی سیاه است.
حالا باید از احسان علیخانی سوال کرد پراید بهتر است یا میر علی ، پراید و کم کیفیت بودن آن برای همه مشخص است ولی این را هم میدانیم در شرایط تحریم نمی توان گزینه ای برای جایگزینی آن پیدا کرد اما آقای علیخانی شما که خود را یک تهیه کننده با سابقه می دانید چه پاسخی برای همکاری با موسسه ای که اکنون هزاران شاکی دارد ارایه میکنید ؟
پراید نهایتا تا سال آینده تولیدش متوقف می شود وتیبا را جایگزین آن می کنند اما پرونده میر علی هنوز جاریست .

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!