کد خبر:
۱۲۱۲۴۵ ۱۵:۵۴
۱۳۹۹/۰۱/۰۴
واکنش سایپا در خصوص اظهار نظر عالیخانی به پراید +تصاویر
پدال نیوز: نظر عجیب مجری برنامه عصر جدید در خصوص خودروی پراید واکنش بسیاری از فعالان رسانه ای و کاربران فضای مجازی را در پیش داشت اما در این میان توییت رئیس مرکز اطلاع رسانی گروه سایپا را می توان پاسخی درست به این اظهار نظر دانست
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شب گذشته احسان علیخانی که در سالهای گذشته به لطف داشتن آنتن صدا وسیما از یک مجری به یک تهیه کننده بدل شده است در برنامه پر مخاطب خود نظری جنجالی را در خصوص پرایدابراز کرد که واکنش های تندی در فضای مجازی داشت هر چند نباید از حق گذشت که نظر علیخانی نوعی توهین به این خودرو وشاید پراید سواران بود وهمین موضوع باعث واکنش تند مخاطبین در چندین ساعت در فضای مجازی شد و تا این لحظه که در حال تهیه این گزارش هستیم خبری از معدرت خواهی علیخانی در میان نیست و گویی علیخانی که د ر این سالها به لطف صدا وسیما ملی به شهرت رسیده قصد معذرت خواهی ندارد .
هر چند پراید را یک خودروی کم کیفیت باید دانست اما ابراز این نظر ازسوی یک مجری آن هم در رسانه ملی کمی بعید به نظر می رسید زیرا علیخانی را نمیتوان یک مجری اقتصادی ویا صاحب نظر در حوزه خودرو دانست و اگر قرار است سلیقه شخصی را به دلیل داشتن آنتن در صدا وسیما فریاد بزند که باید به داشتن سواد رسانه ای این مجری ودست اندرکاران شبکه سه سیما شک کرد .
علیخانی باید بداند پراید در حال حاضر نان اور بیش از هزاران خانوار کشور است و گفتن جمله پراید باید اسپانسر سازمان پزشکی قانونی باشد میتواند دل بسیاری از این هم میهنان را به درد بیاورد ، پس بهتر است قبل از اظهار نظر در خصوص یک کالا ویا هر چیز دیگر آن هم در برنامه از قبل ضبط شده کمی فکر کرد . اری برنامه علیخانی زنده نبود وقت آن را داشت تا این قسمت را کات برند ولی گویی علیخانی بدش هم نمی آمد تا خود را به چالش بیندازد و حال دفاع از گفته اش برایش کمی سخت است که اگر بخواهد ابراز تاسف کند و دفاع درستی تداشته باشد باید به سواد رسانه ای این مجری شک کرد .

احسان علیخانی چندین سال پیاپی در تمامی برنامههای پربیننده مناسبتی که برای تلویزیون ساخت، هزینههای برنامهاش را با تکیه بر همین موسسات مالی و اعتباری به عنوان اسپانسر تامین کرد.
حالا باید از احسان علیخانی سوال کرد پراید بهتر است یا میر علی ، پراید و کم کیفیت بودن آن برای همه مشخص است ولی این را هم میدانیم در شرایط تحریم نمی توان گزینه ای برای جایگزینی آن پیدا کرد اما آقای علیخانی شما که خود را یک تهیه کننده با سابقه می دانید چه پاسخی برای همکاری با موسسه ای که اکنون هزاران شاکی دارد ارایه میکنید ؟
هر چند پراید را یک خودروی کم کیفیت باید دانست اما ابراز این نظر ازسوی یک مجری آن هم در رسانه ملی کمی بعید به نظر می رسید زیرا علیخانی را نمیتوان یک مجری اقتصادی ویا صاحب نظر در حوزه خودرو دانست و اگر قرار است سلیقه شخصی را به دلیل داشتن آنتن در صدا وسیما فریاد بزند که باید به داشتن سواد رسانه ای این مجری ودست اندرکاران شبکه سه سیما شک کرد .
علیخانی باید بداند پراید در حال حاضر نان اور بیش از هزاران خانوار کشور است و گفتن جمله پراید باید اسپانسر سازمان پزشکی قانونی باشد میتواند دل بسیاری از این هم میهنان را به درد بیاورد ، پس بهتر است قبل از اظهار نظر در خصوص یک کالا ویا هر چیز دیگر آن هم در برنامه از قبل ضبط شده کمی فکر کرد . اری برنامه علیخانی زنده نبود وقت آن را داشت تا این قسمت را کات برند ولی گویی علیخانی بدش هم نمی آمد تا خود را به چالش بیندازد و حال دفاع از گفته اش برایش کمی سخت است که اگر بخواهد ابراز تاسف کند و دفاع درستی تداشته باشد باید به سواد رسانه ای این مجری شک کرد .
اما صبح امروز رئیس مرکز اطلاع رسانی سایپا در واکنش به این ابراز نظر علیخانی جوابی در چارچوب اخلاق ودر رسانه شخصی نه دررسانه ملی ابراز کرد که میتوان آن را پاسخی جالب به علیخانی دانست :

اما باید به احسان علیخانی در خصوص این توییت و اینکه میر علی کیست چند نکته را یاد آور شد :پنج ماه بعد از اعلام رسمی غیرقانونی بودنِ موسسه ثامن الحجج در آبان ۱۳۹۳، برنامه تحویل سال ۱۳۹۴ شبکه سوم سیما تحت عنوان «بهارنارنج» با تهیه کنندگی و اجرای علیخانی به مدت هشت ساعت پخش شد و این بار به جای تبلیغ مستقیم ثامن الحجج، باشگاه فرهنگی و ورزشی ثامن الحجج تبلیغ شد! در این برنامه بارها از ابوالفضل میرعلی مدیرعامل موسسه ثامن الحجج با عنوان دکتر تقدیر به عمل آمد؛ دکتری که اکنون مشخص شده یک دیپلمه با سوابق مالی سیاه است.
حالا باید از احسان علیخانی سوال کرد پراید بهتر است یا میر علی ، پراید و کم کیفیت بودن آن برای همه مشخص است ولی این را هم میدانیم در شرایط تحریم نمی توان گزینه ای برای جایگزینی آن پیدا کرد اما آقای علیخانی شما که خود را یک تهیه کننده با سابقه می دانید چه پاسخی برای همکاری با موسسه ای که اکنون هزاران شاکی دارد ارایه میکنید ؟
پراید نهایتا تا سال آینده تولیدش متوقف می شود وتیبا را جایگزین آن می کنند اما پرونده میر علی هنوز جاریست .

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو