کد خبر:
۱۲۱۲۱۹ ۱۶:۴۵
۱۳۹۹/۰۱/۰۳
عوامل کاهش دهنده قدرت خودرو چیست؟
پدال نیوز-خودرو، از تجهیزات و قطعات بسیاری تشکیل شده است که وجود مشکل در هر یک از این قطعات میتواند به اختلال در چرخه احتراق و توان منجر شده و در نهایت راندمان و توان تولیدی کاهش خواهد یافت. در ادامه به دلایل کاهش قدرت موتور خودرو پرداخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران، موتور خودرو همانند هر تجهیز دیگری پس از مدتی دچار پیری و خستگی شده و یا به دلایل مختلف که شاید ارتباط چندانی هم به خود موتور نداشته باشد دچار کاهش قدرت (توان) میگردد که میتواند منجر به آزردگی خاطر رانندگان و سرنشینان گردد. اکثر رانندگان با چنین مواردی مواجع بودهاند و یا در آینده با آن مواجه خواهند شد. در این مقاله بر آن هستیم تا به این موضوع بپردازیم پس با ما همراه باشید.
به گزارش عصر ایران به نقل از همراه مکانیک موتور خودرو و در حالت کلی خودرو، از تجهیزات و قطعات بسیاری تشکیل شده است که وجود مشکل در هر یک از این قطعات میتواند به اختلال در چرخه احتراق و توان منجر شده و در نهایت راندمان و توان تولیدی کاهش خواهد یافت. در ادامه به دلایل کاهش قدرت موتور خودرو پرداخته شده است.
عدم تناسب سوخت و هوا
چنانچه نسبت بین سوخت و هوا مناسب نبوده و از مقادیر مطلوب فاصله بگیرید؛ موتور نیز از حالت بهینه خارج شده و در نتیجه توان تولیدی آن به ازای مقدار سوخت ثابت کاهش خواهد یافت. این امر میتواند ناشی از مشکلات زیر باشد
عوامل کاهشدهنده قدرت خودرو چیست؟
نشتی خلا در موتور:
چنانچه نشتی در موتور اتفاق بیفتد یکی از عواقب آن کاهش قدرت تولیدی موتور است که معمولا با روشن شدن چراغ چک ماشین نیز همراه است.
خرابی سنسور هوا:
چنانچه سیگنالهای اشتباهی از سنسور هوا به کامپیوتر خودرو (ECU) فرستاده شود نسبت بین هوا و سوخت به هم خورده و از حالت بهینه خارج شده و در نتیجه قدرت موتور کاهش مییابد. علاوه بر خرابیهای معمول؛ کثیف بودن سنسور هوا نیز میتواند چنین پیامدی را در پی دارد. شایان ذکر است که در این مورد نیز به احتمال زیاد چراغ چک خودروی شما روشن خواهد شد.
البته ذکر این نکته ضروری است که هر روشن شدی دلیل بر خرابی سنسور هوا و یا نشتی خلا نبوده و باید به دقت توسط مکانیک ماهر بررسی شود.
شل شدن سیم گاز:
با شل شد سیم گاز، دریچه هوا به طور کامل باز نشده و در نتیجه هوای کافی وارد موتور نخواهد شد؛ نبود هوای کافی نیز از قدرت انفجار و در نهایت قدرت موتور خواهد کاست.
گرفتگی سوزنهای انژکتور:
کثیفی یا خرابی سوزنهای انژکتور نیز از دیگر عواملی است که باعث تولید مخلوطی نامتعادل از سوخت و هوا میشود.
خرابی شمعها:
عوامل کاهشدهنده قدرت خودرو چیست؟
شمعها مهمترین جزء سیستم جرقهزنی بوده و عملا عمر کوتاهی دارند که این امر با توجه به آنکه شمعها در تماس مستقیم با ترکیبات ورودی به سیلندر قرار داشته و از سویی در معرض دمای بالای موتور قرار دارند تشدید میگردد و لذا باید در در نگهداری آن نهایت دقت را داشته و بر اساس دستورالعمل سازنده پس از طی مسافت مشخص، تعویض گردد. شایان ذکر است خرابی شمعها علاوه بر کاهش قدرت تولیدی موتور، استارت خوردن خودرو را با مشکلاتی روبرو خواهد نمود.
دمای بیش از حد موتور:
چنانچه دمای جداره سیلندر و پیستون، بیش از حد بالا باشد میتواند منجر به انفجار مخلوط سوخت و هوا پیش از جرقه زدن شمعها شود؛ این مفهوم که معمولات تحت عنوان ناک زدن موتور نیز شناخته میشود موجب مختل شدن سیکل احتراق و در نتیجه کاهش توان تولیدی موتور میگردد.
خرابی مبدل کاتالیستی:
گازهای ناشی از احتراق از دهانه اگزوز خارج میشوند ولیکن چنانچه این مسیر به هر دلیلی مسدود گردد عدم خروج کامل این گازها از موتور باعث کاهش توان تولیدی موتور و همچنین افزایش دمای بیش از آن خواهد شد. یکی از دلایل این مشکل، خرابی یا مسدود بودن مبدل کاتالیستی است که مانع از جریان یافتن صحیح هوا و گازهای تولیدی در موتور میشود.
خرابی یا کثیفی فیلتر هوا:
عوامل کاهشدهنده قدرت خودرو چیست؟
همانطور که در هوای پر از گرد و خاک، تنفس برای آدمی مشکل است برای موتور خودرو نیز چنین است. فیلتر هوا یکی از قطعات مهم در خودرو بوده و خرابی و یا کثیفی آن باعث ورود گرد و خاک به داخل موتور میشود. گرد و خاک ورودی منجر به اختلال در سیستم سوخت رسانی و مسدود شدن سوزنهای انژکتور شده و در نهایت عملکرد موتور را مختل مینماید. یکی از اولین مظنونین اختلال در عملکرد موتورها، فیلتر هواست که در عین سادگی، تاثیر بسیاری بر عملکرد بهینه موتو دارد.
خرابی تسمهتایم:
عوامل کاهشدهنده قدرت خودرو چیست؟
تسمه تایم یا تسمه تایمینگ، تسمهای لاستیکی است که در داخل پیشرانه قرار داشته و خرابی آن باعث میشود که سوپاپهای موتور در زمان صحیح باز و بسته نشوند که این امر نیز میتواند باعث کاهش توان خروجی موتور گردد.
خرابی یا گرفتگی اگزوز:
دود و گازهای تولیدی موتور از طریق اگزوز تخلیه میشود و چنانچه خراب یا مسدود شده باشد عملا مانع از خروج این گازها شده و میتواند همان مشکلاتی را در پی داشته باشد که در مورد 4 (مبدل کاتالیستی) بدان اشاره شد. شایان ذکر است که صداهای ناهنجار اگزوز، بارزترین علامت خرابی یا گرفتگی آن است.
خرابی پمپ بنزین:
پمپ بنزین معمولا در باک بنزین قرار داشته و وظیفه انتقال سوخت از باک به موتور را بر عهده دارد. وجود مشکل در پمپ مانع از رسیدن سوخت کافی به موتور شده و در نتیجه توان کافی تولید نمیشود. این امر به خصوص در سربالاییها بیشتر خود را نشان داده و حتی میتواند باعث توقف خودرو نیز شود.
نشتی سیلندر:
وجود نشتی در سیلندر موجب خروج مخلوط سوخت و هوا (به خصوص در مرحله تراکم) شده و همین امر باعث کاهش توان تولیدی موتور میگردد.
به گزارش عصر ایران به نقل از همراه مکانیک موتور خودرو و در حالت کلی خودرو، از تجهیزات و قطعات بسیاری تشکیل شده است که وجود مشکل در هر یک از این قطعات میتواند به اختلال در چرخه احتراق و توان منجر شده و در نهایت راندمان و توان تولیدی کاهش خواهد یافت. در ادامه به دلایل کاهش قدرت موتور خودرو پرداخته شده است.
عدم تناسب سوخت و هوا
چنانچه نسبت بین سوخت و هوا مناسب نبوده و از مقادیر مطلوب فاصله بگیرید؛ موتور نیز از حالت بهینه خارج شده و در نتیجه توان تولیدی آن به ازای مقدار سوخت ثابت کاهش خواهد یافت. این امر میتواند ناشی از مشکلات زیر باشد
عوامل کاهشدهنده قدرت خودرو چیست؟
نشتی خلا در موتور:
چنانچه نشتی در موتور اتفاق بیفتد یکی از عواقب آن کاهش قدرت تولیدی موتور است که معمولا با روشن شدن چراغ چک ماشین نیز همراه است.
خرابی سنسور هوا:
چنانچه سیگنالهای اشتباهی از سنسور هوا به کامپیوتر خودرو (ECU) فرستاده شود نسبت بین هوا و سوخت به هم خورده و از حالت بهینه خارج شده و در نتیجه قدرت موتور کاهش مییابد. علاوه بر خرابیهای معمول؛ کثیف بودن سنسور هوا نیز میتواند چنین پیامدی را در پی دارد. شایان ذکر است که در این مورد نیز به احتمال زیاد چراغ چک خودروی شما روشن خواهد شد.
البته ذکر این نکته ضروری است که هر روشن شدی دلیل بر خرابی سنسور هوا و یا نشتی خلا نبوده و باید به دقت توسط مکانیک ماهر بررسی شود.
شل شدن سیم گاز:
با شل شد سیم گاز، دریچه هوا به طور کامل باز نشده و در نتیجه هوای کافی وارد موتور نخواهد شد؛ نبود هوای کافی نیز از قدرت انفجار و در نهایت قدرت موتور خواهد کاست.
گرفتگی سوزنهای انژکتور:
کثیفی یا خرابی سوزنهای انژکتور نیز از دیگر عواملی است که باعث تولید مخلوطی نامتعادل از سوخت و هوا میشود.
خرابی شمعها:
عوامل کاهشدهنده قدرت خودرو چیست؟
شمعها مهمترین جزء سیستم جرقهزنی بوده و عملا عمر کوتاهی دارند که این امر با توجه به آنکه شمعها در تماس مستقیم با ترکیبات ورودی به سیلندر قرار داشته و از سویی در معرض دمای بالای موتور قرار دارند تشدید میگردد و لذا باید در در نگهداری آن نهایت دقت را داشته و بر اساس دستورالعمل سازنده پس از طی مسافت مشخص، تعویض گردد. شایان ذکر است خرابی شمعها علاوه بر کاهش قدرت تولیدی موتور، استارت خوردن خودرو را با مشکلاتی روبرو خواهد نمود.
دمای بیش از حد موتور:
چنانچه دمای جداره سیلندر و پیستون، بیش از حد بالا باشد میتواند منجر به انفجار مخلوط سوخت و هوا پیش از جرقه زدن شمعها شود؛ این مفهوم که معمولات تحت عنوان ناک زدن موتور نیز شناخته میشود موجب مختل شدن سیکل احتراق و در نتیجه کاهش توان تولیدی موتور میگردد.
خرابی مبدل کاتالیستی:
گازهای ناشی از احتراق از دهانه اگزوز خارج میشوند ولیکن چنانچه این مسیر به هر دلیلی مسدود گردد عدم خروج کامل این گازها از موتور باعث کاهش توان تولیدی موتور و همچنین افزایش دمای بیش از آن خواهد شد. یکی از دلایل این مشکل، خرابی یا مسدود بودن مبدل کاتالیستی است که مانع از جریان یافتن صحیح هوا و گازهای تولیدی در موتور میشود.
خرابی یا کثیفی فیلتر هوا:
عوامل کاهشدهنده قدرت خودرو چیست؟
همانطور که در هوای پر از گرد و خاک، تنفس برای آدمی مشکل است برای موتور خودرو نیز چنین است. فیلتر هوا یکی از قطعات مهم در خودرو بوده و خرابی و یا کثیفی آن باعث ورود گرد و خاک به داخل موتور میشود. گرد و خاک ورودی منجر به اختلال در سیستم سوخت رسانی و مسدود شدن سوزنهای انژکتور شده و در نهایت عملکرد موتور را مختل مینماید. یکی از اولین مظنونین اختلال در عملکرد موتورها، فیلتر هواست که در عین سادگی، تاثیر بسیاری بر عملکرد بهینه موتو دارد.
خرابی تسمهتایم:
عوامل کاهشدهنده قدرت خودرو چیست؟
تسمه تایم یا تسمه تایمینگ، تسمهای لاستیکی است که در داخل پیشرانه قرار داشته و خرابی آن باعث میشود که سوپاپهای موتور در زمان صحیح باز و بسته نشوند که این امر نیز میتواند باعث کاهش توان خروجی موتور گردد.
خرابی یا گرفتگی اگزوز:
دود و گازهای تولیدی موتور از طریق اگزوز تخلیه میشود و چنانچه خراب یا مسدود شده باشد عملا مانع از خروج این گازها شده و میتواند همان مشکلاتی را در پی داشته باشد که در مورد 4 (مبدل کاتالیستی) بدان اشاره شد. شایان ذکر است که صداهای ناهنجار اگزوز، بارزترین علامت خرابی یا گرفتگی آن است.
خرابی پمپ بنزین:
پمپ بنزین معمولا در باک بنزین قرار داشته و وظیفه انتقال سوخت از باک به موتور را بر عهده دارد. وجود مشکل در پمپ مانع از رسیدن سوخت کافی به موتور شده و در نتیجه توان کافی تولید نمیشود. این امر به خصوص در سربالاییها بیشتر خود را نشان داده و حتی میتواند باعث توقف خودرو نیز شود.
نشتی سیلندر:
وجود نشتی در سیلندر موجب خروج مخلوط سوخت و هوا (به خصوص در مرحله تراکم) شده و همین امر باعث کاهش توان تولیدی موتور میگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها