کد خبر:
۱۲۱۰۹۳ ۱۴:۴۵
۱۳۹۸/۱۲/۲۸
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان:
بالاخره صنعت قطعه سازی از بحران خارج شد
پدال نیوز: طبق اعلام دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی، با تلاشهای صورت گرفته و سرعت گرفتن تزریق تسهیلات در روزهای اخیر، بالاخره ۷۰ درصد تسهیلات شورای پول و اعتبار پرداخت و بدهی معوق خودروسازان به قطعه سازان کوچک پرداخت شد، اما هنوز با قطعه سازان بزرگ تسویه کامل صورت نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبینژاد اعلام کرد: تا پایان ساعت اداری روز گذشته (سه شنبه)، حدود ۷۰ درصد تسهیلات شورای پول و اعتبار پرداخت شد. هر چند با توجه به اینکه حدود سه ماه پیش این مصوبه از سمت شورای پول و اعتبار اعلام شد؛ پرداختها دیرهنگام صورت گرفت اما باز هم جا دارد که از بانک مرکزی، بانک های عاملی که در این طرح مشارکت داشتهاند و مسئولان وزارت صمت و همچنین نهاد ریاست جمهوری تشکر کرد. تا ۱۰-۱۵ روز پیش تنها ۱۵ درصد از این تسهیلات پرداخت شده بود اما در همین ۱۰ روز اخیر پرداخت ها در نتیجه پیگیری ها، شتاب گرفت و قریب به ۷۰ درصد تسهیلات تا روز گذشته پرداخت شد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان ضمن ابراز امیداوری اینکه امروز مابقی مبلغ تسهیلات نیز پرداخت شود، گفت: خودروسازان همچنان در حال انجام پرداختیها هستند و امید است که امروز هم درصدی پرداخت شود. اما لازم به ذکر است که در دو خودروساز بزرگ اتفاق خوبی که افتاد این بود که بدهی معوق خود به قطعه سازان کوچک را تسویه کردند. هرچند که به لحاظ ریالی، مبلغ های پرداختی کم بوده است اما به لحاظ تعداد، تعداد زیادی از قطعه سازان را شامل شده و بدهی آن ها پرداخت و مشکلاتشان حل شد.
وی افزود: هر دو خودروساز مصوبه ها را گرفتهاند اما جذب پولی که در حساب نشسته باشد، تا روز گذشته بیش تر از ۷۰ درصد نشده است اما نکته مهم اینجاست که قطعه سازان کوچک مطالبات ۱۲۰ روز معوق خود را گرفتند اما قطعه سازان متوسط و بزرگ موفق نشدند بنابراین بدهی ۱۲۰ روز هردو خودروساز به زنجیره تامین داخلی پرداخت نشد.
بالاخره صنعت قطعه سازی از بحران خارج شد
وی افزود: اما هیچ یک از این دو خودروساز موفق به پرداخت کامل بدهیهای معوق خود و در حقیقت تسویه نشدند و بخشی از پرداخت ها به سال آینده موکول شد. مجموع این اتفاقات همچون تزریق تسهیلات مصوب شورای پول و اعتبار، خود منابع داخلی خودروسازان و همچنین یکسری توافقاتی که خودروسازان با قطعه سازان به ویژه قطعه سازان بزرگ بر روی مباحث خرید دین و استفاده از سایر روش های تامین نقدینگی، سبب شده است که صنعت قطعه سازی پیش از پایان سال از بحران خارج شود.
محبی نژاد خاطرنشان کرد: شاخصه ها نشان می دهد که صنعت قطعه سازی نه در وضعیت ایده آل اما در وضعیت قابل قبولی سال را به لحاظ نقدینگی به پایان خواهد برد و تقریبا رضایت نسبی در قطعه سازان حاصل شده است؛ منتهای مراتب ما امیدواریم که در ایام ابتدایی سال آتی هم باقی مانده تسهیلات مذکور جذب شده به زنجیره تامین تزریق شود و از محل منابع خود شرکت ها هم پرداخت ها صورت گیرد تا شاهد دریافت کامل مطالبات معوض قطعه سازان باشیم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان با بیان اینکه حال با خروج از وضعیت بحران، می توان امیدوار بود که علاوه براینکه به جنگ ویروسی همچون کرونا رفته و مشکلات اقتصادی ناشی از آن را جبران کرد، می توان غول تحریم را که با آن دست و پنجه نرم کردیم و البته قطعه سازان در سال ۹۸ نشان دادند که تواستند آن را به زانو در بیاوریم، بیش از پیش بی اثر کنیم.
وی در پایان تاکید کرد: بالاخره با تلاش های صورت گرفته و سرعت گرفتن تزریق تسهیلات در روزهای اخیر، هر چند کل تسهیلات اختصاص پیدا نکرد اما صنعت قطعه سازی را از بحران و فاجعه نجات داده و مجدد به جاده رشد و شکوفایی برگرداند. امیدواریم در سال آتی نیز با تدابیری که مسئولان اتخاذ می کنند، با تدبیر مدیران خودروسازی و با همت همیشگی قطعه سازان شاهد رشد و شکوفایی بیشتر صنعت قطعه سازی باشیم.
به گزارش ایسنا، چندی پیش انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان هشدار توقف تولید حداقل دو ماه برای صنعت قطعه سازی و بیکاری ۵۵۰ هزار نفر از آن ها را در صورت محقق نشدن وعده مسوولان در پرداخت تسهیلات پنج هزار میلیارد تومانی قطعهسازان داده بود. با توجه به با زیان ده شدن صنعت خودروسازی کشور، در شرایط کنونی کشور ناشی از تحریم ها و ویروس ناخوانده و ... لازم است که در جهت تامین ارز مورد نیاز برای واردات قطعات حساس و موثر در خطوط تولید فرصت را از دست نداده و شاهد تعطیلی خودروسازان در پی تعطیلی صنعت قطعه سازان نباشیم. اینکه بعضا اعلام میشود تمام مطالبات ۱۲۰ روزه زنجیره تامین یکی از دو شرکت بزرگ خودروسازی پرداخت شده است، چندان صحت ندارد اما همانطور که اشاره شد مطالبات ۱۲۰ روزه قطعه سازان کوچک تسویه شده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان ضمن ابراز امیداوری اینکه امروز مابقی مبلغ تسهیلات نیز پرداخت شود، گفت: خودروسازان همچنان در حال انجام پرداختیها هستند و امید است که امروز هم درصدی پرداخت شود. اما لازم به ذکر است که در دو خودروساز بزرگ اتفاق خوبی که افتاد این بود که بدهی معوق خود به قطعه سازان کوچک را تسویه کردند. هرچند که به لحاظ ریالی، مبلغ های پرداختی کم بوده است اما به لحاظ تعداد، تعداد زیادی از قطعه سازان را شامل شده و بدهی آن ها پرداخت و مشکلاتشان حل شد.
وی افزود: هر دو خودروساز مصوبه ها را گرفتهاند اما جذب پولی که در حساب نشسته باشد، تا روز گذشته بیش تر از ۷۰ درصد نشده است اما نکته مهم اینجاست که قطعه سازان کوچک مطالبات ۱۲۰ روز معوق خود را گرفتند اما قطعه سازان متوسط و بزرگ موفق نشدند بنابراین بدهی ۱۲۰ روز هردو خودروساز به زنجیره تامین داخلی پرداخت نشد.
بالاخره صنعت قطعه سازی از بحران خارج شد
وی افزود: اما هیچ یک از این دو خودروساز موفق به پرداخت کامل بدهیهای معوق خود و در حقیقت تسویه نشدند و بخشی از پرداخت ها به سال آینده موکول شد. مجموع این اتفاقات همچون تزریق تسهیلات مصوب شورای پول و اعتبار، خود منابع داخلی خودروسازان و همچنین یکسری توافقاتی که خودروسازان با قطعه سازان به ویژه قطعه سازان بزرگ بر روی مباحث خرید دین و استفاده از سایر روش های تامین نقدینگی، سبب شده است که صنعت قطعه سازی پیش از پایان سال از بحران خارج شود.
محبی نژاد خاطرنشان کرد: شاخصه ها نشان می دهد که صنعت قطعه سازی نه در وضعیت ایده آل اما در وضعیت قابل قبولی سال را به لحاظ نقدینگی به پایان خواهد برد و تقریبا رضایت نسبی در قطعه سازان حاصل شده است؛ منتهای مراتب ما امیدواریم که در ایام ابتدایی سال آتی هم باقی مانده تسهیلات مذکور جذب شده به زنجیره تامین تزریق شود و از محل منابع خود شرکت ها هم پرداخت ها صورت گیرد تا شاهد دریافت کامل مطالبات معوض قطعه سازان باشیم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان با بیان اینکه حال با خروج از وضعیت بحران، می توان امیدوار بود که علاوه براینکه به جنگ ویروسی همچون کرونا رفته و مشکلات اقتصادی ناشی از آن را جبران کرد، می توان غول تحریم را که با آن دست و پنجه نرم کردیم و البته قطعه سازان در سال ۹۸ نشان دادند که تواستند آن را به زانو در بیاوریم، بیش از پیش بی اثر کنیم.
وی در پایان تاکید کرد: بالاخره با تلاش های صورت گرفته و سرعت گرفتن تزریق تسهیلات در روزهای اخیر، هر چند کل تسهیلات اختصاص پیدا نکرد اما صنعت قطعه سازی را از بحران و فاجعه نجات داده و مجدد به جاده رشد و شکوفایی برگرداند. امیدواریم در سال آتی نیز با تدابیری که مسئولان اتخاذ می کنند، با تدبیر مدیران خودروسازی و با همت همیشگی قطعه سازان شاهد رشد و شکوفایی بیشتر صنعت قطعه سازی باشیم.
به گزارش ایسنا، چندی پیش انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان هشدار توقف تولید حداقل دو ماه برای صنعت قطعه سازی و بیکاری ۵۵۰ هزار نفر از آن ها را در صورت محقق نشدن وعده مسوولان در پرداخت تسهیلات پنج هزار میلیارد تومانی قطعهسازان داده بود. با توجه به با زیان ده شدن صنعت خودروسازی کشور، در شرایط کنونی کشور ناشی از تحریم ها و ویروس ناخوانده و ... لازم است که در جهت تامین ارز مورد نیاز برای واردات قطعات حساس و موثر در خطوط تولید فرصت را از دست نداده و شاهد تعطیلی خودروسازان در پی تعطیلی صنعت قطعه سازان نباشیم. اینکه بعضا اعلام میشود تمام مطالبات ۱۲۰ روزه زنجیره تامین یکی از دو شرکت بزرگ خودروسازی پرداخت شده است، چندان صحت ندارد اما همانطور که اشاره شد مطالبات ۱۲۰ روزه قطعه سازان کوچک تسویه شده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور