آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۹۲۳
۱۴:۴۳
۱۳۹۸/۱۲/۲۵
یک عضو شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد:

اتخاذ راهکاری برای ممنوعیت ورود و خروج غیرضروری از شهر تهران

پدال نیوز- یک عضو شورای اسلامی شهر تهران بر لزوم به‌کارگیری راهکارهای اجرایی برای ممنوعیت هر گونه ورود و خروج از شهر تهران توسط فرمانداری تهران تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شهربانو امانی در جلسه علنی امروز شورای اسلامی شهر تهران در تذکری گفت: متاسفانه در بحران جهانی ناشی از شیوع ویروس کرونا بنابر آمار سازمان بهداشت جهانی، ایران پس از چین و ایتالیا دارای بالاترین نرخ همه گیری در جهان است در حالی‌که قرنطینه بسته به شدت و سطح اپیدمی به عنوان تنها راه حل کنترل این اپیدمی مطرح می‌شود. هنوز هیچ سطحی از قرنطینه در تهران دیده نمی‌شود و مسئولین تنها به توصیه برای عدم خروج از منزل اکتفا کردند.

وی افزود: در ایتالیا که از نظر آمار مبتلایان و فوتی‌های ناشی از کرونا ویروس به ایران نزدیک است ورود و خروج از تمامی شهرها ممنوع اعلام شده و به جز خوار و بار فروشی‌ها و داروخانه‌ها، تمامی فعالیت‌ها تعطیل شدند و جرایم سنگینی برای افرادی که بدون دلیل قانع کننده در سطح شهر تردد می‌کنند در نظر گرفته شده است. همچنین نخست وزیر ایتالیا اعلام کرده که هدف از اتخاذ این تصمیمات آن است که دیگر هیچ زمانی برای از دست دادن وجود ندارد.

این عضو شورای اسلامی شهر تهران در بخش دیگری از صحبت‌های خود با تاکید بر اینکه متاسفانه مسئولین ما تصور می‌کنند که هنوز زمان کافی برای آنها وجود دارد، افزود: طی بازدیدی که همکاران بنده از دو مرکز گل و گیاه شهید محلاتی و دریاچه شهدای خلیج فارس داشتند هیچ گونه کاهش جمعیتی در حضور مردم نسبت به ایام عادی در این اماکن دیده نمی‌شود.

وی ادامه داد: شدت و ضعف اپیدمی افزون بر همکاری مردم به کنترل‌های اجتماعی نیز وابسته است. هم اکنون هیچ سطحی از کنترل اجتماعی در شهر دیده نمی‌شود. تصاویری که از شهرهای خالی از جمعیت در چین و ایتالیا دیده می‌شود افزون بر همکاری مردم ناشی از مداخله دولت‌هاست. تا کنون در سطح شهر تهران جز درخواست از مردم برای عدم حضور در سطح شهر هیچ مداخله‌ای صورت نگرفته و دلیل آنکه هنوز عده‌ای از مردم هشدارها را جدی نگرفته‌اند آن است که هیچ عزم عملی در میان مسئولان دیده نمی‌شود.

امانی تاکید کرد: عدم اعمال ممنوعیت در فعالیت‌های غیرضروری و تعطیلی مکان‌های تجمع همانند بازارها نه تنها منجر به گسترش دامنه بحران و افزایش فشار بر بیمارستان‌ها و کادر درمانی و پرستاری می‌شود؛ بلکه خسارت مالی را نیز به سبب طولانی کردن مدت بحران افزایش می‌دهد. مردم تهران قطعا درک خواهند کرد که یک قرنطینه عمومی در مدت کوتاه بسیار کم خسارت‌تر از یک بحران طولانی مدت است.

این عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه درک عمق بحران امری ضروری است افزود: فرمانداری تهران باید با بکارگیری راهکارهای اجرایی هر گونه ورود و خروج از شهر را به جز در موارد خاص و اضطراری ممنوع اعلام کند و با اتخاذ تدابیر لازم تامین نیازهای مردم به اقلام روزمره را در اولویت قرار دهد.

وی افزود: به شهردار محترم تهران نیز تذکر می‌دهم در اسرع وقت نسبت به تعطیلی مراکز یاد شده اقدام کرده و شهرداری تمام تلاش خود را بر ارائه خدمات عمومی متمرکز کند. همچنین ضمن قدردانی از اقدامات سازمان مدیریت بحران شهرداری تهران تا کنون درخواست می‌کنم این سازمان با بهره گیری از ظرفیت سامانه 137 و مشارکت‌های مردمی در شناسایی اقشار آسیب پذیر نظیر کودکان کار در طول مدت بحران حمایت‌های ویژه از این اقشار را در دستور کار خود قرار دهد. چرا که در بازدیدی که چند روز پیش به همراه سرپرست سازمان رفاه شهرداری تهران از گودهای زباله اطراف تهران داشتیم با وضعیت دردناک و اسفباری مواجه شدیم.

امانی تاکید کرد: بطور جدی به همه مسئولان هشدار می‌دهم که در صورت عدم مدیریت بحران کنونی آسیبی به مراتب بیشتر از شیوع کرونا در انتظار است و آن نابودی کامل اندک سرمایه اجتماعی باقی مانده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد