رییس اتاق مشترک بازرگانى ایران و ترکیه:
آخرین وضعیت کامیونهاى مانده در مرز ترکیه
پدال نیوز- رییس اتاق مشترک بازرگانى ایران و ترکیه از ادامه ممنوعیت ورود کامیونها و کالاهای ایرانى به ترکیه خبر داد و گفت: در این راستا ایران نیز رفتار متقابل در پیش گرفته و اجازه ورود هیچ کامیون ترکى به خاک کشور نمىدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، مهرداد سعادت دهقان درباره آخرین وضعیت کامیونهاى مانده در مرز ترکیه بیان کرد: متاسفانه به رغم مذاکرات انجام شده، هنوز هیچ کامیون ایرانى حق ورود به خاک ترکیه را ندارد و این کشور صرفا به کامیونهای ترک اجازه ورود داده است.
او با انتقاد از عدم توجه این کشور به تاریخ مصرف کالا و زیان تجار ایرانى اظهار کرد: بسیارى از کالاى مانده در مرزهاى ایران و ترکیه اقلام خوراکى داراى تاریخ مصرف مشخص هستند که اگر از مرز عبور نکنند خسارت بسیارى به تجار وارد خواهند کرد.
سعادت ادامه داد: ضمن اینکه ایران هم رفتار متقابل با ترکیه را در پیش گرفته و اجازه ورود هیچ کامیون ترکیهای به کشور نمىدهد؛ به این ترتیب بسیارى از کالاهاى ما هم پشت مرز ترکیه ماندهاند که البته به عقیده من این رفتار متقابل اقدام درستى نیست.
به گفته رییس اتاق مشترک بازرگانى ایران و ترکیه، اگر کامیونهاى مانده در مرز در گمرکات کشور اظهار نشده باشند صاحب کالا مىتواند بار خود را به کشور ارجاع دهد اما در صورت پلمب و اظهارنامه گمرکى، بازگرداندن کالا به کشور مراحل سختى دارد.
سعادت همچنین درباره قرنطینه رانندهها نیز توضیح داد: این صحبت مطرح شده بود که راننده کامیونها در صورتى امکان ورود به ترکیه دارند که ١٥ روز در مرز این کشور قرنطینه شوند، در حالیکه نه تنها ترکیه ظرفیت انجام چنین اقدامى را ندارد بلکه این مدت قرنطینه براى رانندههاى ایرانى هم صرفه اقتصادى ندارد و آنها نیز این موضوع را نپذیرفتند.
او با انتقاد از عدم توجه این کشور به تاریخ مصرف کالا و زیان تجار ایرانى اظهار کرد: بسیارى از کالاى مانده در مرزهاى ایران و ترکیه اقلام خوراکى داراى تاریخ مصرف مشخص هستند که اگر از مرز عبور نکنند خسارت بسیارى به تجار وارد خواهند کرد.
سعادت ادامه داد: ضمن اینکه ایران هم رفتار متقابل با ترکیه را در پیش گرفته و اجازه ورود هیچ کامیون ترکیهای به کشور نمىدهد؛ به این ترتیب بسیارى از کالاهاى ما هم پشت مرز ترکیه ماندهاند که البته به عقیده من این رفتار متقابل اقدام درستى نیست.
به گفته رییس اتاق مشترک بازرگانى ایران و ترکیه، اگر کامیونهاى مانده در مرز در گمرکات کشور اظهار نشده باشند صاحب کالا مىتواند بار خود را به کشور ارجاع دهد اما در صورت پلمب و اظهارنامه گمرکى، بازگرداندن کالا به کشور مراحل سختى دارد.
سعادت همچنین درباره قرنطینه رانندهها نیز توضیح داد: این صحبت مطرح شده بود که راننده کامیونها در صورتى امکان ورود به ترکیه دارند که ١٥ روز در مرز این کشور قرنطینه شوند، در حالیکه نه تنها ترکیه ظرفیت انجام چنین اقدامى را ندارد بلکه این مدت قرنطینه براى رانندههاى ایرانى هم صرفه اقتصادى ندارد و آنها نیز این موضوع را نپذیرفتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود