نمونه ای خاص از یک خودروی شهری + عکس
پدال نیوز: اتومبیلی که تصاویر آنرا مشاهده می کنید یک تویوتا کورولای نسل 6 مدل 1990 است که قبلا در رقابت های اسلالوم کشورحضور داشت و حالا مدتی است در رقابت شتاب شرکت میکند.کورولاهای نسل ششم هستند از سال 1987 تا 1991 به تولید رسیده اند که اکثراً دیفرانسیل جلو هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مجله ماشین، اتومبیلی که تصاویر آنرا مشاهده می کنید یک تویوتا کورولای نسل 6 مدل 1990 است که قبلا در رقابت های اسلالوم کشورحضور داشت و حالا مدتی است در رقابت شتاب شرکت میکند.کورولاهای نسل ششم هستند از سال 1987 تا 1991 به تولید رسیده اند که اکثراً دیفرانسیل جلو هستند.
دراین اتومبیل که بهسازی شده یک ورودی هوا به درستی روی در موتور جا گرفته، چرا که اینترکولر پیشرانه به صورت استاندارد بالای آن و درست روی در سوپاپ است.
با ورود به خودرو با کابینی متفاوت روبهرو میشویم. اولین موردی که جلب توجه میکند، رول بار قسمت جلو و پس از آن نمایشگرهای کیلومترشمار و از همه مهمتر ترمز دستی هیدرولیکی آن است!
کابین این خودرو نیز همانند بیرون بازسازی هایی را به خود دیده است. رو دریهای خودرو نو و چرم آنها به تازگی روکش شده است. صندلیهای آن ریکارو و کمربندهایش نیز اسپارکو مخصوص مسابقه است.
این اتومبیل برای مسابقات اسلالوم آمادهسازی شده و ترمز دستی هیدرولیکی به همین منظور برایش تعبیه شده است. صندلیهای عقب هم تودوزی و شبیه صندلیهای جلو چرم و جیر شدهاند. داخل اتاق خودرو غربیلک فرمان OMP با توپی جدا شونده، پدالهای اسپرت لاین و دورشمار Monster و بوست کنترلر AEM دیده میشود که برای یک نمونه مسابقهای مناسب هستند.
زمانی که در موتور خودرو باز میشود، با یک پیشرانه قدرتمند روبهرو می شویم. یک موتور 4 سیلندر معروف که تا چند سال پیش نیز به تولید میرسید، پیشرانهای که برای این اتومبیل در نظر گرفته شده با کد 3S GTE شناخته میشود، 4 سیلندر به حجم 1998 سیسی و دو میل سوپاپ و 16 سوپاپه است. این پیشرانه در 4 نسل به تولید رسیده که در نسل آخر روی خودرویی با نام تویوتا کالدینا GT نصب شده بود. پیشرانهای که در حال حاضر روی آن است همان نسل چهارم و با قدرت 256 اسببخار در 6200 rpm و گشتاور 324 نیوتنمتر در 4400 rpm بوده که این قدرت و گشتاور در حالت استاندارد جالب توجه است. قطر سیلندر در کورس پیستون آن 86 در 86 میلیمتر و تراکم آن نیز 9 به 1 است.
این پیشرانه به یک جعبه دنده 5 سرعته تویوتا سلیکا متصل است و دسته موتورها نیز بهینهسازی شده اند. پلوس نیز دو تکه شده و در توانایی حرکتی خودرو نقش بسزایی داشته است. این اتومبیل به دلیل اینکه برای شهر آماده شده از سیم کشی و کامپیوتر استاندارد بهره میبرد. لوازم در نظر گرفته شده برای موتور آن، رگلاتور بنزین، بوست کنترلر و واترمتانول اینجکشن AEM در کنار B. O. V از برند معروف Greddy هستند. سیستم اگزوز از جلو تا عقب به علاوه منبع اگزوز دست ساز و از جنس استیل است.
زمانی که خودرو روشن میشود، آن چنان صدای بلندی نمیشنوید و اینجا مشخص میشود این یک خودروی شهری قدرتمند است نه بیشتر و نه کمتر. این اتومبیل دارای جعبه دنده نرم و با تعویض دندههای خوب است. زمانی که پا را روی پدال گاز فشار میدهید، شاهد صدای سوت توربو و هرزگردی خودرو هستیم. دیسک و صفحه و فلایویل با مدل افترمارکت تعویض شده است. و جالب اینکه همه ادوات خودرو،از جمله کولر آن کار میکند!
با اینکه اتومبیل مورد بررسی حالت بلاتکلیفی بین شهری و مسابقهای بودن دارد، در هر دو میدان به خوبی خود را نشان میدهد. سیستم تعلیق آن استاندارد و فقط فنرهای آن از نوع غیر کارخانه ای و برند معتبر است. ترمزهای این تویوتا که یکی از مهمترین قسمتهای آن به حساب میآید 4 چرخ دیسک شده و دیسکهای جلو از حالت استاندارد بزرگتر و خنک کن دار است.
از تغییرات دیگری که روی این کرولا صورت گرفته می توان به بهینهسازی رادیاتور برای خنک کاری بهتر و در نظر گرفتن یک چیپ ست برای ECU (برای سوخت رسانی بهتر در دورهای بالا) اشاره کرد. در کل، این خودرو لوازم اضافی چندانی ندارد، اما با همه این تفاسیر، به ثبت رساندن زمان 95/13 ثانیه کار کمی نیست.

با ورود به خودرو با کابینی متفاوت روبهرو میشویم. اولین موردی که جلب توجه میکند، رول بار قسمت جلو و پس از آن نمایشگرهای کیلومترشمار و از همه مهمتر ترمز دستی هیدرولیکی آن است!
کابین این خودرو نیز همانند بیرون بازسازی هایی را به خود دیده است. رو دریهای خودرو نو و چرم آنها به تازگی روکش شده است. صندلیهای آن ریکارو و کمربندهایش نیز اسپارکو مخصوص مسابقه است.
این اتومبیل برای مسابقات اسلالوم آمادهسازی شده و ترمز دستی هیدرولیکی به همین منظور برایش تعبیه شده است. صندلیهای عقب هم تودوزی و شبیه صندلیهای جلو چرم و جیر شدهاند. داخل اتاق خودرو غربیلک فرمان OMP با توپی جدا شونده، پدالهای اسپرت لاین و دورشمار Monster و بوست کنترلر AEM دیده میشود که برای یک نمونه مسابقهای مناسب هستند.
زمانی که در موتور خودرو باز میشود، با یک پیشرانه قدرتمند روبهرو می شویم. یک موتور 4 سیلندر معروف که تا چند سال پیش نیز به تولید میرسید، پیشرانهای که برای این اتومبیل در نظر گرفته شده با کد 3S GTE شناخته میشود، 4 سیلندر به حجم 1998 سیسی و دو میل سوپاپ و 16 سوپاپه است. این پیشرانه در 4 نسل به تولید رسیده که در نسل آخر روی خودرویی با نام تویوتا کالدینا GT نصب شده بود. پیشرانهای که در حال حاضر روی آن است همان نسل چهارم و با قدرت 256 اسببخار در 6200 rpm و گشتاور 324 نیوتنمتر در 4400 rpm بوده که این قدرت و گشتاور در حالت استاندارد جالب توجه است. قطر سیلندر در کورس پیستون آن 86 در 86 میلیمتر و تراکم آن نیز 9 به 1 است.
این پیشرانه به یک جعبه دنده 5 سرعته تویوتا سلیکا متصل است و دسته موتورها نیز بهینهسازی شده اند. پلوس نیز دو تکه شده و در توانایی حرکتی خودرو نقش بسزایی داشته است. این اتومبیل به دلیل اینکه برای شهر آماده شده از سیم کشی و کامپیوتر استاندارد بهره میبرد. لوازم در نظر گرفته شده برای موتور آن، رگلاتور بنزین، بوست کنترلر و واترمتانول اینجکشن AEM در کنار B. O. V از برند معروف Greddy هستند. سیستم اگزوز از جلو تا عقب به علاوه منبع اگزوز دست ساز و از جنس استیل است.
زمانی که خودرو روشن میشود، آن چنان صدای بلندی نمیشنوید و اینجا مشخص میشود این یک خودروی شهری قدرتمند است نه بیشتر و نه کمتر. این اتومبیل دارای جعبه دنده نرم و با تعویض دندههای خوب است. زمانی که پا را روی پدال گاز فشار میدهید، شاهد صدای سوت توربو و هرزگردی خودرو هستیم. دیسک و صفحه و فلایویل با مدل افترمارکت تعویض شده است. و جالب اینکه همه ادوات خودرو،از جمله کولر آن کار میکند!
با اینکه اتومبیل مورد بررسی حالت بلاتکلیفی بین شهری و مسابقهای بودن دارد، در هر دو میدان به خوبی خود را نشان میدهد. سیستم تعلیق آن استاندارد و فقط فنرهای آن از نوع غیر کارخانه ای و برند معتبر است. ترمزهای این تویوتا که یکی از مهمترین قسمتهای آن به حساب میآید 4 چرخ دیسک شده و دیسکهای جلو از حالت استاندارد بزرگتر و خنک کن دار است.
از تغییرات دیگری که روی این کرولا صورت گرفته می توان به بهینهسازی رادیاتور برای خنک کاری بهتر و در نظر گرفتن یک چیپ ست برای ECU (برای سوخت رسانی بهتر در دورهای بالا) اشاره کرد. در کل، این خودرو لوازم اضافی چندانی ندارد، اما با همه این تفاسیر، به ثبت رساندن زمان 95/13 ثانیه کار کمی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر