کد خبر:
۱۲۰۴۷۳ ۱۱:۰۵
۱۳۹۸/۱۲/۱۷
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا خبرداد:
ادامه روند کاهش زیان عملیاتی سایپا در سال آینده
پدال نیوز: مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: از نیمه دوم سال جاری کاهش زیان عملیاتی در گروه خودروسازی سایپا شتاب گرفته و مطابق برنامه‌ریزی انجام شده، این روند در ماه‌های آتی نیز ادامه خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز سيدجواد سليماني افزود: با دریافت گزارش افزایش سرمایه ۴۵۰ درصدی حسابرسی شده از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها، تلاش‌های مستمر و هماهنگ شش‌ماهه گروه خودروسازی سایپا به‌ثمر رسید.
به گفته وي، بعد از اخذ مجوز نهایی از سازمان بورس و برگزاری مجمع عمومی، شرکت سایپا از شمولیت ماده ۱۴۱ خارج شده و بدین ترتیب، اصلی‌ترین مانع برای تامین نقدینگی مناسب فعالیت‌ها مرتفع خواهد شد و تولید در مسیر برنامه‌ریزی شده قرار می‌گیرد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا تصريح كرد: اين برنامه در اجرای ماده ۱۴ قانون حداکثر توان تولیدی و خدماتی کشور و حمایت از کالای ایرانی و با هدف افزایش سرمایه شرکت به‌اجرا درآمد و زمينه بهبود روند توليد را فراهم خواهد كرد.
سليماني گفت: گروه خودروسازي سايپا قصد دارد با مديريت هزينه‌ها و ادامه عمليات اقتصادي منضبط در سال آتي، چرخه نقدينگي اين مجموعه را در مسير افزايش توليد محصولات خود قرار دهد.
وی افزود: در سال جاري يكي از سخت‌ترين و پيچيده‌ترين دوران در صنعت خودرو كشور را با موفقيت پشت سر گذاشتيم و با وجود همه موانع و كاستي‌ها در زمينه نقدينگي، توانستيم چند محصول جديد را براي توليد انبوه در سال آينده نهايي كنيم.
سليماني با اشاره به برنامه توقف توليد محصولات خانواده پرايد در اين گروه، تأكيد كرد: با آغاز توليد محصولات جديد و بهبود شرايط بازار خودرو، وضعيت اقتصادي سايپا با خروج از شموليت ماده ۱۴۱، پايدار خواهد شد و روند روبه‌رشد اين گروه شتاب مي‌گيرد.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
به گفته وي، بعد از اخذ مجوز نهایی از سازمان بورس و برگزاری مجمع عمومی، شرکت سایپا از شمولیت ماده ۱۴۱ خارج شده و بدین ترتیب، اصلی‌ترین مانع برای تامین نقدینگی مناسب فعالیت‌ها مرتفع خواهد شد و تولید در مسیر برنامه‌ریزی شده قرار می‌گیرد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا تصريح كرد: اين برنامه در اجرای ماده ۱۴ قانون حداکثر توان تولیدی و خدماتی کشور و حمایت از کالای ایرانی و با هدف افزایش سرمایه شرکت به‌اجرا درآمد و زمينه بهبود روند توليد را فراهم خواهد كرد.
سليماني گفت: گروه خودروسازي سايپا قصد دارد با مديريت هزينه‌ها و ادامه عمليات اقتصادي منضبط در سال آتي، چرخه نقدينگي اين مجموعه را در مسير افزايش توليد محصولات خود قرار دهد.
وی افزود: در سال جاري يكي از سخت‌ترين و پيچيده‌ترين دوران در صنعت خودرو كشور را با موفقيت پشت سر گذاشتيم و با وجود همه موانع و كاستي‌ها در زمينه نقدينگي، توانستيم چند محصول جديد را براي توليد انبوه در سال آينده نهايي كنيم.
سليماني با اشاره به برنامه توقف توليد محصولات خانواده پرايد در اين گروه، تأكيد كرد: با آغاز توليد محصولات جديد و بهبود شرايط بازار خودرو، وضعيت اقتصادي سايپا با خروج از شموليت ماده ۱۴۱، پايدار خواهد شد و روند روبه‌رشد اين گروه شتاب مي‌گيرد.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان