آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۳۸
۱۵:۰۸
۱۳۹۴/۰۹/۱۶
معاون سازمان گسترش خبر داد

احداث ۴ کارخانه تایرسازی

پدال نیوز: معاون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از برنامه‌ریزی برای احداث ۴ کارخانه تایرسازی با ظرفیت ۲۰۰ هزار تن در کشور خبر داد و به سرمایه‌گذاران خارجی پیشنهاد کرد برای حضور در ایران منتظر اجرای برجام نمانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سعید فائقی در همایش صنایع لاستیک و پلاستیک ایران و آلمان اظهار داشت: سهم ماشین‌آلات آلمانی در صنعت ایران حدود 40 درصد بوده است که در حال حاضر به 3.5 درصد رسیده است و اگر بخواهیم خودمان را بیشتر از قبل درگیر تحریم‌ها کنیم، این رقم طی سه سال آینده به صفر خواهد رسید.

وی با بیان اینکه تولید 700 هزار تن در صنعت لاستیک در افق 1404 هدف‌گذاری شده است، گفت: طبق این پیش‌بینی قرار است 3 درصد از سهم اقتصاد کشور به این بخش اختصاص داشته باشد.

وی با اشاره به تلاش شرکت‌های ایرانی برای استفاده از شرکت های سازنده تجهیزات آلمانی طی یک سال گذشته، اظهار داشت: این تلاش‌ها مانند آب در هاون کوبیدن بوده است و نباید طرف آلمانی با این توجیه که کیفیت تجهیزاتش بالا است، قیمت بالایی را ارائه دهد.

فائقی خطاب به سازندگان آلمانی اظهار داشت: کشورهای جایگزین شما در دوران تحریم طی دو هفته اخیر نه تنها مشکلات مربوط به فاینانس را پشت سر گذاشته‌اند، بلکه برای سرمایه گذاری و مشارکت در ایران نیز اعلام آمادگی کرده‌اند.

وی ادامه داد: در حال حاضر سازمان گسترش برای ایجاد چهار کارخانه تایرسازی با ظرفیت مجموع 200 هزار تن برنامه‌ریزی می‌کند که سازندگان آلمانی می‌توانند در تأمین نیاز این بخش سهیم باشند.

وی تصریح کرد: همچنین طبق قانون بودجه 94 امکان تبدیل گاز به 3 میلیون تن فرآورده وجود دارد که در واقع مواد اولیه مورد نیاز صنایع لاستیک را تأمین می‌کند و سازندگان آلمانی می‌توانند در تأمین ماشین‌آلات این بخش سهیم باشند.

معاون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اظهار داشت: برای شراکت با یک شرکت آلمانی مذاکره کردیم اما به ما گفتند که 2 تا 3 ماه صبر کنید تا موضوع برجام نهایی شود، اما ما به شما می‌گوییم که این مسائل شما را عقب خواهد انداخت و ما نمی‌توانیم منتظر برجام باشیم.

وی افزود: برای ایجاد 4 کارخانه تایرسازی طی یک ماه آینده، سازنده تجهیزات را انتخاب خواهیم کرد.

به گزارش فارس، رؤیا رفیعی مدیر پروژه‌ها و تأمین مالی وزارت صنعت نیز در این مراسم با بیان اینکه طبق چشم‌انداز 1404 ایران در جایگاه دوم تولیدکننده نفت خام اوپک قرار خواهد گرفت، گفت: در حال حاضر امکان تولید 60 میلیون تن محصولات پتروشیمی در کشور وجود دارد که 7 میلیون تن به محصولات پلیمری اختصاص دارد و در سال 2025 به 130 میلیون تن تولید محصولات پتروشیمی خواهیم رسید.

وی تصریح کرد: طبق سیاست‌های وزارت صنعت در دولت یازدهم، تلاش می‌کنیم در برنامه ششم از خام‌فروشی منابع جلوگیری شود و محصولات با ارزش افزوده بالا و قابل صادرات تولید شود.

وی با بیان اینکه ترافیک رفت و آمد خارجی‌ها به ایران زیاد است، به سرمایه‌گذاران آلمانی توصیه کرد تا برای حضور در صنعت ایران عجله کنند.

به گزارش فارس، آنگرن سفیر آلمان در ایران نیز در این همایش با بیان اینکه تأمین اعتبار و فاینانس یکی از مشکلات همکاری شرکت‌های ایرانی و آلمانی است، گفت: طی ماه‌های اخیر مسئولانی از بانک مرکزی، وزارت صنعت و وزارت اقتصاد آلمان و همچنین معاون صدر اعظم آلمان به ایران سفر کردند که در مورد این مشکل مذاکره شد و امیدواریم به زودی برطرف شود.

وی تأکید کرد: موضوع بانکداری نیز باید طی چند ماه آینده بین ایران و آلمان حل و فصل شود.

هایزن، رئیس انجمن پلاستیک و لاستیک آلمان نیز در این همایش با اشاره به وجود مشکلاتی در زمینه تأمین فاینانس بین ایران و‌ آلمان گفت: فرصت مناسبی پیش آمده تا صنعت ایران از فناوری‌های جدید و طراحی‌های نو برخوردار شود.

وی تأکید کرد: بیش از 20 نماینده از شرکت‌های آلمانی در صنعت لاستیک و پلاستیک می‌توانند با شرکت‌های ایرانی همکاری داشته باشند.

مهدی پورقاضی، عضو اتاق بازرگانی تهران نیز در این همایش با بیان اینکه در حال حاضر تعرفه واردات ماشین‌آلات صنعت پلاستیک به ایران 7 درصد است، گفت: اگر این ماشین‌آلات دارای فناوری بالایی باشند و مشابه ساخت داخل نداشته باشند، تعرفه واردات آنها صفر خواهد بود.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو