کد خبر:
۱۲۰۲۰۶ ۱۲:۱۶
۱۳۹۸/۱۲/۱۲
بلایی که کرونا بر سر بازار خودرو آورد
پدال نیوز- پایش میدانی بازار خودروی پایتخت و نمایشگاههای خودرو حاکی از به صفر رسیدن معاملات دارد، موضوعی که به اعتقاد کارشناسان بیش از هر چیز ناشی از شیوع ویروس کرونا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، بررسی قیمتهای بازاری حاکی است از چهارشنبه هفته گذشته (هفتم اسفندماه) تا عصر دیروز قیمتها دستخوش تغییر نشده و همان کاهش هفت تا 12 میلیون تومانی در خودروهای داخلی و افت 20 تا 40 میلیون تومانی خودروهای مونتاژی تا آن تاریخ نسبت به هفته قبل از آن مشاهده میشود.
دیروز در گروه سایپا، هر دستگاه پراید 111 به 63.5 میلیون تومان، پراید 131 سفید به 59 میلیون تومان، پراید 131 با تنوع رنگ 61 میلیون تومان، پراید 132 سفید 63 میلیون تومان، پراید 132 با تنوع رنگ 64 میلیون تومان، پراید 151 به 64 میلیون تومان، تیبا رینگ فولادی 68 میلیون تومان، تیبا رینگ آلومینیومی 73 میلیون تومان، تیبا 2 سفید 75.5 میلیون تومان، تیبا 2 با تنوع رنگ 76.5 میلیون تومان، ساینا ساده 75 میلیون تومان، ساینا فول 75 میلیون تومان، ساینا اتوماتیک 93 میلیون تومان، کوئیک دندهای 87 میلیون تومان و کوئیک دندهای R 91 میلیون تومان قیمتگذاری شدند.
دیروز در گروه ایران خودرو، هر دستگاه سمند ال ایکس 102.2 میلیون تومان، سمند ای اف 7 به 114 میلیون تومان، سمند ای اف 7 دوگانهسوز 127 میلیون تومان، سورن 127 میلیون تومان، دنا تیپ 1 به 146 میلیون تومان، دنا تیپ 2 به 161 میلیون تومان، دنا پلاس تیپ 1 به 168 میلیون تومان، دنا پلاس توربو 186 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس 95 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس دوگانهسوز 116 میلیون تومان، پژو 405 اس ال ایکس 110 میلیون تومان، پژو پارس دوگانهسوز 138 میلیون تومان، پژو پارس ال ایکس 134 میلیون تومان، پژو پارس اتوماتیک 158 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 ساده 99 میلیون تومان و نوع فول آن 102 میلیون تومان قیمت خوردند.
کارشناسان معتقدند روند نزولی قیمتها از زمان برداشته شدن مجدد نرخها از سایت های خودرویی مثل دیوار، باما و غیره آغاز شده، اما مراجعه نکردن مشتریان به بازار نمایشگاهها به دلیل شیوع ویروس کرونا عاملی است که کاهش شدید تقاضا و در نتیجه افت قیمتها را رقم زده است.
در این زمینه، «سعید موتمنی» رئیس اتحادیه نمایشگاه داران پایتخت میگوید: به جرات میتوان گفت این روزها کسب و کارهای همکاران این حوزه نسبت به پیش از شایع شدن ویروس کرونا تا 80 درصد کاهش داشته است.
وی به ایرنا گفت: این روزها حتی مشتریان برای پرسیدن قیمت نیز مراجعه نمیکنند و نمایشگاهداران نیز در بهترین حالت به مشاوره تلفنی بسنده میکنند.
موتمنی در عین حال با اشاره به نزدیک شدن به ایام پایانی سال، گفت: چند سالی است که تقاضا برای خرید در فروردین و اردیبهشت بیشتر از اسفندماه است، بر این اساس افرادی که فکر میکنند با نگه داشتن خودرو در ایام پایانی سال میتوانند سود بیشتری ببرند، در اشتباهند.
وی بیانداشت: افرادی که به دنبال خودرو برای مسافرت های نوروزی بودند، ماهها قبل خرید خود را انجام دادهاند.
بررسی قیمت ها حاکی است قیمت برخی خودروهای مونتاژی بدون تغییر نسبت به چهارشنبه گذشته، با افت 20 تا 40 میلیون تومانی مواجه شده که از آن جمله کاهش 20 میلیون تومانی پژو 2008، افت 30 تا 40 میلیون تومانی سراتو و کاهش 20 میلیون تومانی هایما اس 7 قابل اشاره است.
ویروس کرونا که رسما کووید – 19 نام دارد، نخستین بار در شهر ووهان چین شناسایی شد تا کنون به بیش از 50 کشور سرایت کرده و سازمان بهداشت جهانی را برآن داشته است تا وضعیت فوق العاده اعلام کند.
به گزارش ایرنا، آمار ابتلای قطعی به ویروس کرونا در ایران تا ظهر یکشنبه ( یازدهم اسفند) به 987 نفر و فوت ناشی از آن در مجموع به 54 نفر رسیده است همچنین175 نفر از مبتلایان بهبود یافته و از بیمارستان ترخیص شدهاند.
دیروز در گروه سایپا، هر دستگاه پراید 111 به 63.5 میلیون تومان، پراید 131 سفید به 59 میلیون تومان، پراید 131 با تنوع رنگ 61 میلیون تومان، پراید 132 سفید 63 میلیون تومان، پراید 132 با تنوع رنگ 64 میلیون تومان، پراید 151 به 64 میلیون تومان، تیبا رینگ فولادی 68 میلیون تومان، تیبا رینگ آلومینیومی 73 میلیون تومان، تیبا 2 سفید 75.5 میلیون تومان، تیبا 2 با تنوع رنگ 76.5 میلیون تومان، ساینا ساده 75 میلیون تومان، ساینا فول 75 میلیون تومان، ساینا اتوماتیک 93 میلیون تومان، کوئیک دندهای 87 میلیون تومان و کوئیک دندهای R 91 میلیون تومان قیمتگذاری شدند.
دیروز در گروه ایران خودرو، هر دستگاه سمند ال ایکس 102.2 میلیون تومان، سمند ای اف 7 به 114 میلیون تومان، سمند ای اف 7 دوگانهسوز 127 میلیون تومان، سورن 127 میلیون تومان، دنا تیپ 1 به 146 میلیون تومان، دنا تیپ 2 به 161 میلیون تومان، دنا پلاس تیپ 1 به 168 میلیون تومان، دنا پلاس توربو 186 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس 95 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس دوگانهسوز 116 میلیون تومان، پژو 405 اس ال ایکس 110 میلیون تومان، پژو پارس دوگانهسوز 138 میلیون تومان، پژو پارس ال ایکس 134 میلیون تومان، پژو پارس اتوماتیک 158 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 ساده 99 میلیون تومان و نوع فول آن 102 میلیون تومان قیمت خوردند.
کارشناسان معتقدند روند نزولی قیمتها از زمان برداشته شدن مجدد نرخها از سایت های خودرویی مثل دیوار، باما و غیره آغاز شده، اما مراجعه نکردن مشتریان به بازار نمایشگاهها به دلیل شیوع ویروس کرونا عاملی است که کاهش شدید تقاضا و در نتیجه افت قیمتها را رقم زده است.
در این زمینه، «سعید موتمنی» رئیس اتحادیه نمایشگاه داران پایتخت میگوید: به جرات میتوان گفت این روزها کسب و کارهای همکاران این حوزه نسبت به پیش از شایع شدن ویروس کرونا تا 80 درصد کاهش داشته است.
وی به ایرنا گفت: این روزها حتی مشتریان برای پرسیدن قیمت نیز مراجعه نمیکنند و نمایشگاهداران نیز در بهترین حالت به مشاوره تلفنی بسنده میکنند.
موتمنی در عین حال با اشاره به نزدیک شدن به ایام پایانی سال، گفت: چند سالی است که تقاضا برای خرید در فروردین و اردیبهشت بیشتر از اسفندماه است، بر این اساس افرادی که فکر میکنند با نگه داشتن خودرو در ایام پایانی سال میتوانند سود بیشتری ببرند، در اشتباهند.
وی بیانداشت: افرادی که به دنبال خودرو برای مسافرت های نوروزی بودند، ماهها قبل خرید خود را انجام دادهاند.
بررسی قیمت ها حاکی است قیمت برخی خودروهای مونتاژی بدون تغییر نسبت به چهارشنبه گذشته، با افت 20 تا 40 میلیون تومانی مواجه شده که از آن جمله کاهش 20 میلیون تومانی پژو 2008، افت 30 تا 40 میلیون تومانی سراتو و کاهش 20 میلیون تومانی هایما اس 7 قابل اشاره است.
ویروس کرونا که رسما کووید – 19 نام دارد، نخستین بار در شهر ووهان چین شناسایی شد تا کنون به بیش از 50 کشور سرایت کرده و سازمان بهداشت جهانی را برآن داشته است تا وضعیت فوق العاده اعلام کند.
به گزارش ایرنا، آمار ابتلای قطعی به ویروس کرونا در ایران تا ظهر یکشنبه ( یازدهم اسفند) به 987 نفر و فوت ناشی از آن در مجموع به 54 نفر رسیده است همچنین175 نفر از مبتلایان بهبود یافته و از بیمارستان ترخیص شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران