کد خبر:
۱۱۹۹۳۴ ۱۰:۲۸
۱۳۹۸/۱۲/۰۷
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو مطرح کرد
انباشت یک میلیون تقاضای بی پاسخ در بازار خودرو طی دو سال اخیر
پدال نیوز: مالکان خودروهای مانده در گمرک، پس از دو سال سرگردانی میان مصوباتی که کارآیی لازم را برای ترخیص این خودروها نداشت، حالا به جدیدترین مصوبه دولت امیدوارند و نمیدانند مشکل خودروهایی که ارز مربوط به آنها پیش از اعلام ممنوعیت واردات خودرو، از کشور خــــارج شده است، چیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مالکان خودروهای مانده در گمرک، پس از دو سال سرگردانی میان مصوباتی که کارآیی لازم را برای ترخیص این خودروها نداشت، حالا به جدیدترین مصوبه دولت امیدوارند و نمیدانند مشکل خودروهایی که ارز مربوط به آنها پیش از اعلام ممنوعیت واردات خودرو، از کشور خــــارج شده است، چیست.
آیا بهنظر شما آنچنان که برخی فعالان صنایع خودرو و قطعات گفتهاند، التهابات فعلی بازار ناشیاز خبرهای مربوط به احتمال آزادسازی واردات خودرو در سال 99 است؟
بازار خودرو دچار شرایط نابسامانی است و عدهای در این آشفتگی مترصد فرصتی هستند تا آب را گلآلودتر کنند. هر خبری درخصوص خودروهای مانده در گمرک منتشر میشود، در عین حال که موجی از بیمها و امیدها را برای مالکان این اموال بهوجود میآورد، اما نمایشگاهداران و متقاضیان خرید این خودروها امیدوار میشوند که تعداد محدودی خودرو خارجی به بازار تزریق خواهد شد. این موضوع باعث میشود التهابات بازار بیشتر شود.
آیا انجمن واردکنندگان خودرو انتظار آزادسازی واردات خودرو در سال آینده را دارد؟
نوسانات قیمت خودرو در بازار را چگونه ارزیابی میکنید؟
اوضاع قیمتی در بازار خودرو نشان میدهد که در یک سال و نیم گذشته بهواسطه افت تولید، قیمت خودروها روند صعودی به خود گرفته است. درهرحال بازار خودرو ایران هرساله نیاز به حدود 1.5میلیون دستگاه خودرو دارد و این در حالی است که طی دو سال اخیر، هم تولید سالانه زیر یکمیلیون دستگاه و هم واردات خودرو ممنوع بوده که البته در زمان آزاد بودن واردات نیز زیر 100هزار دستگاه در سال بود. اما درمجموع میتوان گفت طی این دو سال اخیر حدود یکمیلیون دستگاه تقاضای انباشته و پاسخ دادهنشده داریم. بر این اساس، آشفتگی بازار بیش از هر چیز ناشی از افزایش تقاضای بیپاسخ است؛ جریانی که در هفتههای اخیر به اوج خود رسید و باعث شد عدهای بهجای ذکر دلایل اصلی، به متهمکردن دیگران بپردازند.
بهنظر شما چه راهکاری برای کنترل بهتر اوضاع بازار وجود دارد؟
اگر منظور شما کلیت بازار باشد، راهکار اصلی افزایش مکفی تولید است، اما اگر تنها بازار شب عید را در نظر دارید، خودروهای مانده در گمرک بهرغم تعداد محدودشان میتوانستند مُسکن موقتی برای بازار شب عید باشند که البته این فرصت هم از بین رفت. حال نیز برخی در تلاش برای آزادسازی واردات خودروهای دست دوم از مناطق آزاد هستند که بررسی این موضوع هم به سال آینده موکول شده است و درنهایت با سیاست کلان دولت همخوانی ندارد.
آیا این گفته را که «اختصاص ارز به واردات موجب زمینگیر شدن صنعت خودرو میشود»، صحیح میدانید؟
مهدی دادفر، دبیرانجمن واردکنندگان خودرو ایران با مطرحکردن این موضوع که عدهای از فعالان صنایع خودرو و قطعات نمیخواهند مسیر واردات خودرو باز شود، گفت: «بعــضی مدیران که از دیرباز واهمه حضور رقیب در بازار خــودرو ایران را داشته و دارند، همچــنان نمیخواهند به معنای واقـــعی کسانی در بازار حضور داشته باشند تا بتواننــد نیازهای مردم درخــصوص خودروهای ایمن، باکیفیت و کماستهلاک را برآورده کنند.»
وی در گفتوگویی افزود: «برخی مدیران دولتی را میشناسیم که بهخوبی ضرورت استفاده از خودروهای ایمن در جادههای کشور پهناورمان را درک کردهاند و آن را جزو منافع ملی به شمار میآورند. اما فعلا حاضر نیستند درخصوص اهمیت آزادسازی واردات خودرو در راستای کاهش تلفات جادهای سکوت خود را بشکنند.»
بازار خودرو دچار شرایط نابسامانی است و عدهای در این آشفتگی مترصد فرصتی هستند تا آب را گلآلودتر کنند. هر خبری درخصوص خودروهای مانده در گمرک منتشر میشود، در عین حال که موجی از بیمها و امیدها را برای مالکان این اموال بهوجود میآورد، اما نمایشگاهداران و متقاضیان خرید این خودروها امیدوار میشوند که تعداد محدودی خودرو خارجی به بازار تزریق خواهد شد. این موضوع باعث میشود التهابات بازار بیشتر شود.
آیا انجمن واردکنندگان خودرو انتظار آزادسازی واردات خودرو در سال آینده را دارد؟
در شرایط فعلی که واردات خودرو به کشور به دلیل کمبود ارز ممنوع است، این انتظار در انجمن واردکنندگان وجود ندارد که شرایط کشور نادیده گرفته شود. اما در تحریمهای گذشته، واردات خودرو یکی از مسیرهای گذشتن از موانع تحریمی بوده است و بر این اساس میتوان با توجه به قرار گرفتن ایران در لیست سیاه FATF دوباره ظرفیتهای این مسیر را مورد بررسی قرار داد.
گذشته از آنکه واردات خودرو به کشور برای دولت میتواند سودآوری داشته باشد، قوه مجریه این امکان را دارد که به دلیل تحریمنبودن واردات خودرو از این امکان برای مبادلات واسطهای استفاده کند. درهرحال، مسیر واردات خودرو بدون انتقال ارز و تجارت با آن میتواند یکی از راههای عبور از تحریمها و تبادل پول و کالا با دیگر کشورهای جهان باشد. اما از آنجا که در این دوره، حلقه تحریمها هر روز بهنوعی تنگتر از گذشته میشود، دولتمردان باید هرچه سریعتر به این راهکارها بیندیشند.
نوسانات قیمت خودرو در بازار را چگونه ارزیابی میکنید؟
در میان دلایل و عوامل بروز مشکلات کنونی بازار خودرو و وضعیت قیمتها، گاه عللی نیز در ارتباط با اخبار مربوط به خودروهای مانده در گمرک مطرح شده است که از نظر ما وارد نیست. بازار خودرو همیشه در ایران طی ایام پایانی سال با افزایش تقاضا مواجه میشود و این التهابات عمدتا به دلیل کمبود عرضه در مقابل تقاضاست.
بهنظر شما چه راهکاری برای کنترل بهتر اوضاع بازار وجود دارد؟
اگر منظور شما کلیت بازار باشد، راهکار اصلی افزایش مکفی تولید است، اما اگر تنها بازار شب عید را در نظر دارید، خودروهای مانده در گمرک بهرغم تعداد محدودشان میتوانستند مُسکن موقتی برای بازار شب عید باشند که البته این فرصت هم از بین رفت. حال نیز برخی در تلاش برای آزادسازی واردات خودروهای دست دوم از مناطق آزاد هستند که بررسی این موضوع هم به سال آینده موکول شده است و درنهایت با سیاست کلان دولت همخوانی ندارد.
آیا این گفته را که «اختصاص ارز به واردات موجب زمینگیر شدن صنعت خودرو میشود»، صحیح میدانید؟
این ابراز نگرانیها، منفعتخواهی کسانی است که نمیخواهند در فضای سالم فعالیت و رقابت کنند. بازار آزاد با رقابت سالم این گروه را عقب خواهد زد و کسانی اعم از تولیدکننده و واردکننده برنده خواهند بود که انتظارات کیفی مردم را با قیمت رقابتی پاسخگو باشند. مابقی این صحبتها رجزخوانی برای رقبایی به نظر میرسد که اجازه حضور در صحنه رقابت به آنها داده نشده است.
دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور