کد خبر:
۱۱۹۹۳۴ ۱۰:۲۸
۱۳۹۸/۱۲/۰۷
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو مطرح کرد
انباشت یک میلیون تقاضای بی پاسخ در بازار خودرو طی دو سال اخیر
پدال نیوز: مالکان خودروهای مانده در گمرک، پس از دو سال سرگردانی میان مصوباتی که کارآیی لازم را برای ترخیص این خودروها نداشت، حالا به جدیدترین مصوبه دولت امیدوارند و نمیدانند مشکل خودروهایی که ارز مربوط به آنها پیش از اعلام ممنوعیت واردات خودرو، از کشور خــــارج شده است، چیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مالکان خودروهای مانده در گمرک، پس از دو سال سرگردانی میان مصوباتی که کارآیی لازم را برای ترخیص این خودروها نداشت، حالا به جدیدترین مصوبه دولت امیدوارند و نمیدانند مشکل خودروهایی که ارز مربوط به آنها پیش از اعلام ممنوعیت واردات خودرو، از کشور خــــارج شده است، چیست.
آیا بهنظر شما آنچنان که برخی فعالان صنایع خودرو و قطعات گفتهاند، التهابات فعلی بازار ناشیاز خبرهای مربوط به احتمال آزادسازی واردات خودرو در سال 99 است؟
بازار خودرو دچار شرایط نابسامانی است و عدهای در این آشفتگی مترصد فرصتی هستند تا آب را گلآلودتر کنند. هر خبری درخصوص خودروهای مانده در گمرک منتشر میشود، در عین حال که موجی از بیمها و امیدها را برای مالکان این اموال بهوجود میآورد، اما نمایشگاهداران و متقاضیان خرید این خودروها امیدوار میشوند که تعداد محدودی خودرو خارجی به بازار تزریق خواهد شد. این موضوع باعث میشود التهابات بازار بیشتر شود.
آیا انجمن واردکنندگان خودرو انتظار آزادسازی واردات خودرو در سال آینده را دارد؟
نوسانات قیمت خودرو در بازار را چگونه ارزیابی میکنید؟
اوضاع قیمتی در بازار خودرو نشان میدهد که در یک سال و نیم گذشته بهواسطه افت تولید، قیمت خودروها روند صعودی به خود گرفته است. درهرحال بازار خودرو ایران هرساله نیاز به حدود 1.5میلیون دستگاه خودرو دارد و این در حالی است که طی دو سال اخیر، هم تولید سالانه زیر یکمیلیون دستگاه و هم واردات خودرو ممنوع بوده که البته در زمان آزاد بودن واردات نیز زیر 100هزار دستگاه در سال بود. اما درمجموع میتوان گفت طی این دو سال اخیر حدود یکمیلیون دستگاه تقاضای انباشته و پاسخ دادهنشده داریم. بر این اساس، آشفتگی بازار بیش از هر چیز ناشی از افزایش تقاضای بیپاسخ است؛ جریانی که در هفتههای اخیر به اوج خود رسید و باعث شد عدهای بهجای ذکر دلایل اصلی، به متهمکردن دیگران بپردازند.
بهنظر شما چه راهکاری برای کنترل بهتر اوضاع بازار وجود دارد؟
اگر منظور شما کلیت بازار باشد، راهکار اصلی افزایش مکفی تولید است، اما اگر تنها بازار شب عید را در نظر دارید، خودروهای مانده در گمرک بهرغم تعداد محدودشان میتوانستند مُسکن موقتی برای بازار شب عید باشند که البته این فرصت هم از بین رفت. حال نیز برخی در تلاش برای آزادسازی واردات خودروهای دست دوم از مناطق آزاد هستند که بررسی این موضوع هم به سال آینده موکول شده است و درنهایت با سیاست کلان دولت همخوانی ندارد.
آیا این گفته را که «اختصاص ارز به واردات موجب زمینگیر شدن صنعت خودرو میشود»، صحیح میدانید؟
مهدی دادفر، دبیرانجمن واردکنندگان خودرو ایران با مطرحکردن این موضوع که عدهای از فعالان صنایع خودرو و قطعات نمیخواهند مسیر واردات خودرو باز شود، گفت: «بعــضی مدیران که از دیرباز واهمه حضور رقیب در بازار خــودرو ایران را داشته و دارند، همچــنان نمیخواهند به معنای واقـــعی کسانی در بازار حضور داشته باشند تا بتواننــد نیازهای مردم درخــصوص خودروهای ایمن، باکیفیت و کماستهلاک را برآورده کنند.»
وی در گفتوگویی افزود: «برخی مدیران دولتی را میشناسیم که بهخوبی ضرورت استفاده از خودروهای ایمن در جادههای کشور پهناورمان را درک کردهاند و آن را جزو منافع ملی به شمار میآورند. اما فعلا حاضر نیستند درخصوص اهمیت آزادسازی واردات خودرو در راستای کاهش تلفات جادهای سکوت خود را بشکنند.»
بازار خودرو دچار شرایط نابسامانی است و عدهای در این آشفتگی مترصد فرصتی هستند تا آب را گلآلودتر کنند. هر خبری درخصوص خودروهای مانده در گمرک منتشر میشود، در عین حال که موجی از بیمها و امیدها را برای مالکان این اموال بهوجود میآورد، اما نمایشگاهداران و متقاضیان خرید این خودروها امیدوار میشوند که تعداد محدودی خودرو خارجی به بازار تزریق خواهد شد. این موضوع باعث میشود التهابات بازار بیشتر شود.
آیا انجمن واردکنندگان خودرو انتظار آزادسازی واردات خودرو در سال آینده را دارد؟
در شرایط فعلی که واردات خودرو به کشور به دلیل کمبود ارز ممنوع است، این انتظار در انجمن واردکنندگان وجود ندارد که شرایط کشور نادیده گرفته شود. اما در تحریمهای گذشته، واردات خودرو یکی از مسیرهای گذشتن از موانع تحریمی بوده است و بر این اساس میتوان با توجه به قرار گرفتن ایران در لیست سیاه FATF دوباره ظرفیتهای این مسیر را مورد بررسی قرار داد.
گذشته از آنکه واردات خودرو به کشور برای دولت میتواند سودآوری داشته باشد، قوه مجریه این امکان را دارد که به دلیل تحریمنبودن واردات خودرو از این امکان برای مبادلات واسطهای استفاده کند. درهرحال، مسیر واردات خودرو بدون انتقال ارز و تجارت با آن میتواند یکی از راههای عبور از تحریمها و تبادل پول و کالا با دیگر کشورهای جهان باشد. اما از آنجا که در این دوره، حلقه تحریمها هر روز بهنوعی تنگتر از گذشته میشود، دولتمردان باید هرچه سریعتر به این راهکارها بیندیشند.
نوسانات قیمت خودرو در بازار را چگونه ارزیابی میکنید؟
در میان دلایل و عوامل بروز مشکلات کنونی بازار خودرو و وضعیت قیمتها، گاه عللی نیز در ارتباط با اخبار مربوط به خودروهای مانده در گمرک مطرح شده است که از نظر ما وارد نیست. بازار خودرو همیشه در ایران طی ایام پایانی سال با افزایش تقاضا مواجه میشود و این التهابات عمدتا به دلیل کمبود عرضه در مقابل تقاضاست.
بهنظر شما چه راهکاری برای کنترل بهتر اوضاع بازار وجود دارد؟
اگر منظور شما کلیت بازار باشد، راهکار اصلی افزایش مکفی تولید است، اما اگر تنها بازار شب عید را در نظر دارید، خودروهای مانده در گمرک بهرغم تعداد محدودشان میتوانستند مُسکن موقتی برای بازار شب عید باشند که البته این فرصت هم از بین رفت. حال نیز برخی در تلاش برای آزادسازی واردات خودروهای دست دوم از مناطق آزاد هستند که بررسی این موضوع هم به سال آینده موکول شده است و درنهایت با سیاست کلان دولت همخوانی ندارد.
آیا این گفته را که «اختصاص ارز به واردات موجب زمینگیر شدن صنعت خودرو میشود»، صحیح میدانید؟
این ابراز نگرانیها، منفعتخواهی کسانی است که نمیخواهند در فضای سالم فعالیت و رقابت کنند. بازار آزاد با رقابت سالم این گروه را عقب خواهد زد و کسانی اعم از تولیدکننده و واردکننده برنده خواهند بود که انتظارات کیفی مردم را با قیمت رقابتی پاسخگو باشند. مابقی این صحبتها رجزخوانی برای رقبایی به نظر میرسد که اجازه حضور در صحنه رقابت به آنها داده نشده است.
دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول