سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران:
جزئیات کاهش زمان و احتمال لغو اجرای طرح های ترافیکی
پدال نیوز- حجت درباره جزئیات کاهش زمان و احتمال لغو اجرای طرح های ترافیکی در تهران توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، یوسف حجت سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در تشریح جزئیات طرح کاهش زمان اجرای طرحهای ترافیکی در پایتخت با توجه به شیوع ویروس کرونا گفت: فردا جلسه شورای ترافیک شهر تهران برگزار میشود و درباره زمان کاهش اجرای طرحهای ترافیکی در این جلسه تصمیم گیری می شود.
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: پیش از برگزاری جلسه فردای شورای ترافیک هرگونه اظهار نظر در خصوص لغو طرح ترافیک گمانه زنی است.در ادامه مهدی جمالی نژاد رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریها در گفت و گو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره کاهش زمان اجرای طرحهای ترافیکی در پایتخت گفت: پس از آن که جلسه شورای ترافیک شهر تهران برگزار شد اگر تصمیمی درباره کاهش زمان اجرای طرحهای ترافیکی در پایتخت گرفته شود پس از آن این تصمیم باید در شورای عالی ترافیک مورد ارزیابی و کارشناسی قرار بگیرد.
رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریها در پاسخ به این سوال که رویکرد سازمان شهرداریها درباره کاهش زمان اجرای طرحها ترافیکی در پایتخت چیست، تصریح کرد: تا زمانی که بررسیها انجام نشود نمیتوان در این مورد نظر داد.
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: پیش از برگزاری جلسه فردای شورای ترافیک هرگونه اظهار نظر در خصوص لغو طرح ترافیک گمانه زنی است.در ادامه مهدی جمالی نژاد رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریها در گفت و گو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره کاهش زمان اجرای طرحهای ترافیکی در پایتخت گفت: پس از آن که جلسه شورای ترافیک شهر تهران برگزار شد اگر تصمیمی درباره کاهش زمان اجرای طرحهای ترافیکی در پایتخت گرفته شود پس از آن این تصمیم باید در شورای عالی ترافیک مورد ارزیابی و کارشناسی قرار بگیرد.
رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریها در پاسخ به این سوال که رویکرد سازمان شهرداریها درباره کاهش زمان اجرای طرحها ترافیکی در پایتخت چیست، تصریح کرد: تا زمانی که بررسیها انجام نشود نمیتوان در این مورد نظر داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو