سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر داد؛
حمایت شهرداری تهران از دوچرخههای اشتراکی
پدال نیوز- حجت گفت: فعالیت شرکت دوچرخههای اشتراکی به دلیل حمایت نشدن از سوی شهرداری تهران متوقف شده بود که هم اکنون دوباره فعالیت خود را از سرگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، یوسف حجت سرپرست معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران اظهار کرد: دوچرخه سواری در شهر تهران به صورت اشتراکی هزینه بالایی دارد.
سرپرست معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه متوسط هزینه دوچرخه سواری در تهران شاید برای هر نیم ساعت حدود 4 تا 5 هزار تومان باشد، گفت: در حال حاضر دوچرخههای اشتراکی در ازای هر نیم ساعت 1500 تومان شارژ میشوند.
او افزود: با هماهنگیهای صورت گرفته شرکتهایی که در زمینه دوچرخه اشتراکی کار میکنند، از حمایتهای شهرداری برخوردار میشوند و باید بتوانند خدمات خود را با قیمتی کمتر در اختیار مردم قرار دهند.
سرپرست معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به توقف فعالیت این دوچرخهها، افزود: فعالیت شرکت دوچرخههای اشتراکی به دلیل حمایت نشدن از سوی شهرداری متوقف شده بود که هم اکنون با حمایت شهرداری فعال شدند.
او گفت: شهرداری تهران یارانه سنگینی را برای حمل و نقل عمومی مانند مترو و اتوبوسهای شرکت واحد تخصیص میدهد و قیمتی که مردم پرداخت میکنند بسیار کمتر از هزینه تمام شده است.
سرپرست معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه متوسط هزینه دوچرخه سواری در تهران شاید برای هر نیم ساعت حدود 4 تا 5 هزار تومان باشد، گفت: در حال حاضر دوچرخههای اشتراکی در ازای هر نیم ساعت 1500 تومان شارژ میشوند.
او افزود: با هماهنگیهای صورت گرفته شرکتهایی که در زمینه دوچرخه اشتراکی کار میکنند، از حمایتهای شهرداری برخوردار میشوند و باید بتوانند خدمات خود را با قیمتی کمتر در اختیار مردم قرار دهند.
سرپرست معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به توقف فعالیت این دوچرخهها، افزود: فعالیت شرکت دوچرخههای اشتراکی به دلیل حمایت نشدن از سوی شهرداری متوقف شده بود که هم اکنون با حمایت شهرداری فعال شدند.
او گفت: شهرداری تهران یارانه سنگینی را برای حمل و نقل عمومی مانند مترو و اتوبوسهای شرکت واحد تخصیص میدهد و قیمتی که مردم پرداخت میکنند بسیار کمتر از هزینه تمام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش