کد خبر:
۱۱۹۶۲۷ ۱۳:۲۱
۱۳۹۸/۱۲/۰۲
وانت بارها چگونه سهمیه بنزین بیشتری بگیرند؟ +آموزش تصویری ثبت نام
پدال نیوز: چنانچه مالکان وانتبارها بیش از سهمیه تعیین شده نیاز دارند باید در سامانه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ثبت‌نام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ وانت بارها از آن دسته وسایل حمل و نقل هستند که فعالیت آن‌ها در چرخه
اقتصادی کشور بسیار مهم است و هر گونه اعمال فشار بر دارندگان این وسایل
نقلیه، قیمت بسیاری از کالا‌ها را تحت الشعاع قرار خواهد داد.
اگر چه این قشر به دلیل حمل کالا‌ها و بار‌هایی که باید از مبدا به مقصد برسد، کمتر مرتکب تخلفات رانندگی شده و خلافی خودرو نسبتا پایینی دارند، اما سهمیه بندی بنزین، می‌تواند به شکلی دیگر این بخش از چرخه اقتصادی جامعه را تحت تاثیر و فشار خود قرار دهد.
بر این اساس وانت مزدا بنزین سوز و دوگانه سوز، وانت پیکان بنزین سوز، وانت تویوتا بنزین سوز و دوگانه سوز، در کلاس وانت‌های کم مصرف طبقه بندی شدند. همچنین وانت نیسان بنزین سوز و دوگانه سوز و کامیونت بنزین سوز و دوگانه سوز در کلاس وانت‌های پرمصرف قرار گرفتند.
به این ترتیب شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در نظر گرفته است که وانت‌های کم مصرفی بنزینی در هر ماه به اندازه ۲۰۰ لیتر بنزین سهمیه بندی شده و با قیمت ۱۵۰۰ تومان دریافت کنند. همین طور مقدار بنزین سهمیه بندی شده در نظر گرفته شده برای وانت بار‌های کم مصرف دوگانه سوز، به ازای هر ماه ۶۰ لیتر خواهد بود.
به همین شکل میزان بنزین سهمیه بندی شده به ازای هر ماه برای وانت بار‌های پرمصرف بنزین، معادل ۳۰۰ لیتر خواهد بود. اما وانت بار‌های پرمصرف دوگانه سوز، هر ماه به اندازه‌ی ۱۲۰ لیتر بنزین سهمیه بندی خواهند داشت.
بدیهی است که هر یک از این انواع وانت بارها در صورت نیاز به بنزین بیشتر در ماه، باید از محل بنزین آزاد نسبت به پر کردن سوخت وسیله نقلیه خود اقدام کرده و هزینه ۳ هزار تومانی بابت هر لیتر آن را بپردازند.
براساس این گزارش؛ این افزایش قیمت به صورت مستقیم بر دستمزد وانت بار تاثیر خواهد گذاشت. به این معنا که اگر یک وانت بار برای حمل یک بار پرتقال از شهر A به شهر B، به اندازه ایکس تومان کرایه حمل می‌گرفته است، با استفاده از بنزین آزاد، باید این کرایه حمل بار را به اندازه ۳ برابر افزایش داده و ۳ ایکس تومان دریافت کند.
براین اساس وزارت کشور به عنوان مرجعی برای تصویب نهایی میزان سهمیه سوخت خودروها مهم تلقی می شود و شرکت ملی پخش فرآوردهای نفتی که مجری اجرای طرح سهمیه و شارژ کارت سوخت خودروها است.
مراحل رود به سامانه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای ثبت نام وانت بارها برای دریافت سهمیه بنزین بیشتر:
چگونه سهمیه بنزین بیشتری بگیریم؟
مرحله دوم انتخاب گزینه مشخص شده
چگونه سهمیه بنزین بیشتری بگیریم؟
ورود به قسمت مذکور
چگونه سهمیه بنزین بیشتری بگیریم؟
شما می توانید با مراجعه به هر یک از گزینه های به موارد مورد نیاز در خصوص سهمیه بنزین خود ورود کنید
چگونه سهمیه بنزین بیشتری بگیریم؟
بدین ترتیب شهرام رضایی مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در خصوص افزایش سهمیه بنزین وانت های پر مصرف و کم مصرف گفت:سهمیه بنزین وانت‌های کم‌مصرف و پرمصرف هر کدام به ترتیب ماهانه ۲۰۰ و ۳۰۰ لیتر در نظر گرفته شده بود و قرار بود از ابتدای بهمن‌ماه براساس کارکرد این سهمیه افزوده شود.
وی افزود: براساس توافق‌های انجام‌شده با وزارت کشور، از ابتدای اسفندماه کارکرد وانت‌های کم‌مصرف و پرمصرف محاسبه می‌شود و براساس پیمایش سهمیه این دسته از خودور‌ها تخصیص می‌یابد.
رضایی افزود: چنانچه مالکان وانتبارها بیش از سهمیه تعیین شده (۲۰۰ لیتر برای کم‌مصرف‌ها و ۳۰۰ لیتر برای پرمصرف‌ها) نیاز به سوخت داشته باشند، باید در سامانه وزارت کشور ثبت‌نام کنند.
مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران تصریح کرد: پس از ثبت‌نام، پایش کارکرد این خودروها انجام و پس از آن سهمیه اضافی تعلق گرفته به این دسته از خودروها در کارت بانکی این افراد شارژ می‌شود.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی پیش از این طی اطلاعیه شماره ۱۳ خود از واریز سهمیه ترمیمی وانتبارها، تاکسی‌ها و آمبولانس‌ها خبر داده بود.
وانت بارها برای در خواست سهمیه بنزین بیشتر به کجا مراجعه کنند؟
فاطمه کاهی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به افزایش سهمیه وانت بارها گفت: چنانچه مالکان وانتبارها بیش از سهمیه تعیین شده ۲۰۰ لیتر برای کم‌مصرف‌ها و ۳۰۰ لیتر برای پرمصرف‌ها نیاز به سوخت داشته باشند، باید در سامانه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ثبت‌نام کنند.
کاهی گفت:اطلاعاتی که از سوی وزارت کشور در اختیار ما قرار می‌گیرد، بررسی می‌شود و در سریع‌ترین زمان ممکن سهمیه سوخت به کارت سوخت خودروها تعلق می‌گیرد.
به گفته وی تمامی واریزی‌ها و پیمایش‌ها برعهده و زیر نظر وزارت کشور است و شرکت پخش فرآورده‌های نفتی مجری است.
اگر چه این قشر به دلیل حمل کالا‌ها و بار‌هایی که باید از مبدا به مقصد برسد، کمتر مرتکب تخلفات رانندگی شده و خلافی خودرو نسبتا پایینی دارند، اما سهمیه بندی بنزین، می‌تواند به شکلی دیگر این بخش از چرخه اقتصادی جامعه را تحت تاثیر و فشار خود قرار دهد.
بر این اساس وانت مزدا بنزین سوز و دوگانه سوز، وانت پیکان بنزین سوز، وانت تویوتا بنزین سوز و دوگانه سوز، در کلاس وانت‌های کم مصرف طبقه بندی شدند. همچنین وانت نیسان بنزین سوز و دوگانه سوز و کامیونت بنزین سوز و دوگانه سوز در کلاس وانت‌های پرمصرف قرار گرفتند.
به این ترتیب شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در نظر گرفته است که وانت‌های کم مصرفی بنزینی در هر ماه به اندازه ۲۰۰ لیتر بنزین سهمیه بندی شده و با قیمت ۱۵۰۰ تومان دریافت کنند. همین طور مقدار بنزین سهمیه بندی شده در نظر گرفته شده برای وانت بار‌های کم مصرف دوگانه سوز، به ازای هر ماه ۶۰ لیتر خواهد بود.
به همین شکل میزان بنزین سهمیه بندی شده به ازای هر ماه برای وانت بار‌های پرمصرف بنزین، معادل ۳۰۰ لیتر خواهد بود. اما وانت بار‌های پرمصرف دوگانه سوز، هر ماه به اندازه‌ی ۱۲۰ لیتر بنزین سهمیه بندی خواهند داشت.
بدیهی است که هر یک از این انواع وانت بارها در صورت نیاز به بنزین بیشتر در ماه، باید از محل بنزین آزاد نسبت به پر کردن سوخت وسیله نقلیه خود اقدام کرده و هزینه ۳ هزار تومانی بابت هر لیتر آن را بپردازند.
براساس این گزارش؛ این افزایش قیمت به صورت مستقیم بر دستمزد وانت بار تاثیر خواهد گذاشت. به این معنا که اگر یک وانت بار برای حمل یک بار پرتقال از شهر A به شهر B، به اندازه ایکس تومان کرایه حمل می‌گرفته است، با استفاده از بنزین آزاد، باید این کرایه حمل بار را به اندازه ۳ برابر افزایش داده و ۳ ایکس تومان دریافت کند.
براین اساس وزارت کشور به عنوان مرجعی برای تصویب نهایی میزان سهمیه سوخت خودروها مهم تلقی می شود و شرکت ملی پخش فرآوردهای نفتی که مجری اجرای طرح سهمیه و شارژ کارت سوخت خودروها است.
مراحل رود به سامانه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای ثبت نام وانت بارها برای دریافت سهمیه بنزین بیشتر:
مرحله دوم انتخاب گزینه مشخص شده
چگونه سهمیه بنزین بیشتری بگیریم؟
ورود به قسمت مذکور
چگونه سهمیه بنزین بیشتری بگیریم؟
شما می توانید با مراجعه به هر یک از گزینه های به موارد مورد نیاز در خصوص سهمیه بنزین خود ورود کنید
چگونه سهمیه بنزین بیشتری بگیریم؟
بدین ترتیب شهرام رضایی مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در خصوص افزایش سهمیه بنزین وانت های پر مصرف و کم مصرف گفت:سهمیه بنزین وانت‌های کم‌مصرف و پرمصرف هر کدام به ترتیب ماهانه ۲۰۰ و ۳۰۰ لیتر در نظر گرفته شده بود و قرار بود از ابتدای بهمن‌ماه براساس کارکرد این سهمیه افزوده شود.
وی افزود: براساس توافق‌های انجام‌شده با وزارت کشور، از ابتدای اسفندماه کارکرد وانت‌های کم‌مصرف و پرمصرف محاسبه می‌شود و براساس پیمایش سهمیه این دسته از خودور‌ها تخصیص می‌یابد.
رضایی افزود: چنانچه مالکان وانتبارها بیش از سهمیه تعیین شده (۲۰۰ لیتر برای کم‌مصرف‌ها و ۳۰۰ لیتر برای پرمصرف‌ها) نیاز به سوخت داشته باشند، باید در سامانه وزارت کشور ثبت‌نام کنند.
مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران تصریح کرد: پس از ثبت‌نام، پایش کارکرد این خودروها انجام و پس از آن سهمیه اضافی تعلق گرفته به این دسته از خودروها در کارت بانکی این افراد شارژ می‌شود.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی پیش از این طی اطلاعیه شماره ۱۳ خود از واریز سهمیه ترمیمی وانتبارها، تاکسی‌ها و آمبولانس‌ها خبر داده بود.
وانت بارها برای در خواست سهمیه بنزین بیشتر به کجا مراجعه کنند؟
فاطمه کاهی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به افزایش سهمیه وانت بارها گفت: چنانچه مالکان وانتبارها بیش از سهمیه تعیین شده ۲۰۰ لیتر برای کم‌مصرف‌ها و ۳۰۰ لیتر برای پرمصرف‌ها نیاز به سوخت داشته باشند، باید در سامانه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ثبت‌نام کنند.
کاهی گفت:اطلاعاتی که از سوی وزارت کشور در اختیار ما قرار می‌گیرد، بررسی می‌شود و در سریع‌ترین زمان ممکن سهمیه سوخت به کارت سوخت خودروها تعلق می‌گیرد.
به گفته وی تمامی واریزی‌ها و پیمایش‌ها برعهده و زیر نظر وزارت کشور است و شرکت پخش فرآورده‌های نفتی مجری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است