کد خبر:
۱۱۹۵۳۵ ۱۴:۰۰
۱۳۹۸/۱۱/۳۰
واکنش وزیر به ادعای رانتی بودن پیشنهاد ترخیص خودروهای لوکس
پدال نیوز- وزیر اقتصاد در واکنش به جنجالهای اخیر در خصوص پیشنهاد وزارت اقتصاد(گمرک) برای تمدید مهلت ترخیص خودروهای وارداتی گفت: پیشنهاد وزارت اقتصاد رانتی نبوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، فرهاد دژپسند با اشاره به پیشنهاد وزارت اقتصاد به هیئت دولت برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده گفت: بنده اصلاً از این موضوع که چه کسی واردکننده این خودروها بوده و این کالا مربوط به کدام شرکت است هیچ گونه اطلاعی ندارم و ترجیح هم میدهم در این زمینه اطلاعی نداشته باشم. چراکه میخواهم فارغ از منافع تشکل و شرکتها اقداماتی را انجام دهم.
وی با بیان اینکه، تعداد قابل توجهی خودرو که تعداد آنها را الان در ذهن ندارم با ارز کشور وارد گمرک شده است، گفت: امروز این خودروها در مناطق شرجی و زیر آفتاب قرار گرفتهاند و نباید این سرمایهها از بین برود.
وزیر اقتصاد در واکنش به این مطلب که "در شوک افزایش شدید قیمت خودروهای داخلی و تثبیت پراید 60 میلیون تومانی ترخیص 1000 دستگاه خودرو لوکس چه تأثیری روی این بازار ملتهب دارد" گفت: به هر حال در شرایط فعلی امکان باز شدن کلی ثبت سفارش خودرو وجود ندارد چراکه این نوع واردات روی بازار ارز تأثیر منفی میگذارد.
وزیر اقتصاد در ادامه تأکید کرد، اگر زمینهای مهیا شود تا واردات خودرو به صورت قانونی آزاد شود ما قانون را اجرا خواهیم کرد.
دژپسند در ادامه گفت: پیشنهاد این وزارت خانه برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده رانتی نیست.
گفتنی است، رئیس کل گمرک در واکنش به اظهار نظر تند رئیس اتاق بازرگانی تهران با این عنوان که "خودروهای خارجی ترخیص میشوند اما محموله های بهداشتی در گمرک دپو شدهاند" گفت: گمرک تحت بدترین حملات قرار گرفته مبنی بر اینکه چرا گمرک به دنبال واردات خودروهای لوکس و کالاهای غیرضروری است، در حالی که ما فقط به دنبال این هستیم که اگر حقوق مکتسبهای ایجاد شده است و کالایی ثبت سفارش شده است، مسیر طبیعی خود را طی کند؛ در حالی که واردکننده گناهی ندارد که وقتی کالا به گمرکات رسیده، اولویت ثبت سفارش آنکه دو بوده به چهار تغییر یافته است.
خوانساری رئیس اتاق بازرگانی تهران روز گذشته گفته بود، روند ترخیص خودروهای وارداتی با مصوبه جدید هیأت دولت آغاز شده، اما متأسفانه در بسیاری از موارد از جمله لوازم بهداشتی و سایر اقلام، هنوز هم رسوب کالا در گمرکات وجود دارد.
وی با بیان اینکه، تعداد قابل توجهی خودرو که تعداد آنها را الان در ذهن ندارم با ارز کشور وارد گمرک شده است، گفت: امروز این خودروها در مناطق شرجی و زیر آفتاب قرار گرفتهاند و نباید این سرمایهها از بین برود.
وزیر اقتصاد در واکنش به این مطلب که "در شوک افزایش شدید قیمت خودروهای داخلی و تثبیت پراید 60 میلیون تومانی ترخیص 1000 دستگاه خودرو لوکس چه تأثیری روی این بازار ملتهب دارد" گفت: به هر حال در شرایط فعلی امکان باز شدن کلی ثبت سفارش خودرو وجود ندارد چراکه این نوع واردات روی بازار ارز تأثیر منفی میگذارد.
وزیر اقتصاد در ادامه تأکید کرد، اگر زمینهای مهیا شود تا واردات خودرو به صورت قانونی آزاد شود ما قانون را اجرا خواهیم کرد.
دژپسند در ادامه گفت: پیشنهاد این وزارت خانه برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده رانتی نیست.
گفتنی است، رئیس کل گمرک در واکنش به اظهار نظر تند رئیس اتاق بازرگانی تهران با این عنوان که "خودروهای خارجی ترخیص میشوند اما محموله های بهداشتی در گمرک دپو شدهاند" گفت: گمرک تحت بدترین حملات قرار گرفته مبنی بر اینکه چرا گمرک به دنبال واردات خودروهای لوکس و کالاهای غیرضروری است، در حالی که ما فقط به دنبال این هستیم که اگر حقوق مکتسبهای ایجاد شده است و کالایی ثبت سفارش شده است، مسیر طبیعی خود را طی کند؛ در حالی که واردکننده گناهی ندارد که وقتی کالا به گمرکات رسیده، اولویت ثبت سفارش آنکه دو بوده به چهار تغییر یافته است.
خوانساری رئیس اتاق بازرگانی تهران روز گذشته گفته بود، روند ترخیص خودروهای وارداتی با مصوبه جدید هیأت دولت آغاز شده، اما متأسفانه در بسیاری از موارد از جمله لوازم بهداشتی و سایر اقلام، هنوز هم رسوب کالا در گمرکات وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو