کد خبر:
۱۱۹۴۵۶ ۱۴:۵۱
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
طرح شتاب زده تبدیل خودروهای بنزینی به گاز سوز
پدال نیوز: به اعتقاد کارشناسان مردم کشور کمترین اطلاعی مبنی بر عواقب تبدیل خودروهای بنزینی به گاز سوز ندارند و حتی تست مخازن و بازرسی های ادواری هم انجام نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در طول چند ماه اخیر افزایش قیمت سوخت خودرو و چالشهایی به وجود آمده در تأمین سوخت خودروها باعث شد تا مسئولین برای تأمین سوخت جایگزین و بهینه سازی مصرف سوخت به تصمیمی شتاب زده و بدون کار کارشناسی اقدام کنند.
در این میان اقدام مشترک وزارت نفت و متعاقب آن سازمان ملی استاندارد ایران در ارائه تسهیلات مالی و اطمینان به مردم در خصوص خودروهای بنزین سوز به گاز سوز قابل تأمل است.
در این طرح مشترک آمده است: "برای تبدیل خودروهای عمومی و مسافربر شخصی بنزین سوز به سی ان جی سوز تسهیلات مالی در اختیار مالکان خودروها یا کارخانه های تولید خودروهای عمومی قرار میگیرد به نحوی که قرار است حدود 6500 میلیارد تومان منابع مالی برای گازسوز کردن یک میلیون و 464 هزار خودرو عمومی در کشور پرداخت و اصل آن نیز تضمین شود".
سؤال اساسی این است سازمان ملی استاندارد ایران چگونه هنگامی که هنوز استانداری برای تبدیل خودروهای بنزینی به گاز سوز ندارد با اطینان و اعتماد به مردم اعلام می نماید که این رویه مورد تأیید ما است.
در حال حاضر استقبال از طرح گازسوز کردن خودروها در کارگاه ها در حالی رونق دارد که هنوز برای گازسوز کردن کارگاهی خودروها استانداردی تعریف نشده است. از این رو سازمان ملی استاندارد چند وقتی است که هر هفته برای تدوین استاندارد کارگاهی خودروهای دوگانه سوز با نمایندگان وزارت صمت، خودروسازان، وزارت کشور، وزارت نفت، سازمان حفاظت محیط زیست و شرکت های بازرسی جلسه برگزار کرده تا گاز سوزکردن خودروها با قواعد استاندارد باشد.
آنطور که رئیس سازمان ملی استاندارد اعلام کرده است" استاندارد تبدیل کارگاهی خودروهای بنزینی به گاز سوز نهایی شده و بزودی ابلاغ می شود. بدین جهت دارندگان خودروهای بنزینی می توانند، با استانداردهای انحصاری ایران که تا قبل از این در هیچ کشوری وجود نداشته است، خودروهایشان را گازسوز کنند".
آنگونه که رئیس سازمان ملی استاندارد در نشست خبری خود گفته است" 2 هزار و 790 جایگاه سی ان جی در سراسر کشور، وجود دارد که اغلب این جایگاه ها مورد بازرسی قرار گرفته اند. در عین حال بیش از 100 هزار مخزن ذخیره در جایگاه های سی ان جی در کشور وجود دارد که 24 هزار مخزن ذخیره مورد بازرسی قرار گرفته اند (هزار و 680 مورد از آنها دارای مشکل ارزیابی شدند) و در مجموع وضعیت پرخطری در مورد جایگاه ها وجود ندارد.
بررسیها نشان میدهد اگرچه در کشور ما استاندارهای متعددی از جمله استاندارد 9747 و استاندار ملی 9426 برای خودروهای گاز سوز کارخانهای ( نه کارگاهی ) وجود دارد اما متأسفانه سالهاست که بحث بازرسی ادواری و تست مخازن خودروهای دو گانه سوز به درستی اجرایی نمی شود که همین امر موجب انفجارهای متعدد خودروهای گازسوز در هنگام سوخت گیری شده است.
به اعتقاد کارشناسان ادامه این روند هنگامی که مردم کشور کمترین اطلاعی مبنی بر عواقب تبدیل خودروهای بنزینی به گاز سوز ندارندو حتی تست مخازن و بازرسی هایی ادواری هم انجام نمی شود به طور حتم مخاطرات جدی را در سطح کشور رقم زده و موجبات بروز حوادث ناگواری خواهد شد.
برای این منظور توجه شما را به بند 6 استانداد ملی خودروهای گاز سوز به شماره 9747 تحت عنوان ادواری جلب میکنیم. در ذیل همین بند به لحاظ اهمیت موضوع بازرسیهای ادواری که میبایست در فواصل مشخص صورت گیرد اعلام شده "در صورت کوتاهی در انجام دقیق و سخت گیرانه بازرسیها در زمان بندی مشخص بروز حادثه و آسیبهای جدی محتمل است".
به عنوان نمونه خودروهای گاز سوز سی ان جی باید توسط شرکتهای بازرسی واجد شرایط در دوره زمانی 12 ماهه به صورت چشمی مورد بازرسی قرار گیرند که البته این مدت با توجه به شرایط کشور میتواند بیش از یک بار در سال انجام شود. همچنین سیستم ذخیره خودروهای گاز سوز سی ان جی باید توسط شرکتهای مذکور در یک دوره زمانی حداکثر 36 ماهه به صورت چشمی به صورت مورد بازرسی قرار گیرندکه این مورد هم بسته به شرایط کشور بیش از یک بار نیز انجام خواهد شد.
البته استاندارد ملی 9747 اشاره کرده که این بازرسیها در صورت مواردی از جمله استنشاق بوی گاز، صدای غیرمعمول شکستی یا وقوع حادثه برای خودرو باید تکرار شود. علاوه براین مخازن سیستم سوخت رسانی نیز بایست در دوره زمانی 5 سال مورد آزمون تست هیدرو استاتیک قرار گیرد تا اطمینان حاصل شود که مخزن سالم و ایمن است.چراکه مخزن ها در صورت خرابی حوادث جبران ناپدیری را ایجاد خواهند کرد.
باتوجه به توضیحات عنوان شده مسئولین باید پاسخ دهند با کدامین سیستم بازرسی و نظارت و براساس کدامین اطلاع رسانی افراد می دانند برای بازرسی به کجا و کی مراجعه کنند تا از ایمنی و سلامت خودروهای خود در ادوار مختلف با خبر شوند.
به نظر می رسد تا زمانی که واحدهای بازرسی و زیرساختهای لازم برای خودروهای گاز سوز به همراه اطلاع رسانی کافی انجام نشود این گونه طرح های شتاب زده نه تنها دردی را دوا نخواهد کرد بلکه میزان آسیب پذیری مردم در بروز حوادث را به شدت افزایش خواهد یافت.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
در این میان اقدام مشترک وزارت نفت و متعاقب آن سازمان ملی استاندارد ایران در ارائه تسهیلات مالی و اطمینان به مردم در خصوص خودروهای بنزین سوز به گاز سوز قابل تأمل است.
در این طرح مشترک آمده است: "برای تبدیل خودروهای عمومی و مسافربر شخصی بنزین سوز به سی ان جی سوز تسهیلات مالی در اختیار مالکان خودروها یا کارخانه های تولید خودروهای عمومی قرار میگیرد به نحوی که قرار است حدود 6500 میلیارد تومان منابع مالی برای گازسوز کردن یک میلیون و 464 هزار خودرو عمومی در کشور پرداخت و اصل آن نیز تضمین شود".
سؤال اساسی این است سازمان ملی استاندارد ایران چگونه هنگامی که هنوز استانداری برای تبدیل خودروهای بنزینی به گاز سوز ندارد با اطینان و اعتماد به مردم اعلام می نماید که این رویه مورد تأیید ما است.
در حال حاضر استقبال از طرح گازسوز کردن خودروها در کارگاه ها در حالی رونق دارد که هنوز برای گازسوز کردن کارگاهی خودروها استانداردی تعریف نشده است. از این رو سازمان ملی استاندارد چند وقتی است که هر هفته برای تدوین استاندارد کارگاهی خودروهای دوگانه سوز با نمایندگان وزارت صمت، خودروسازان، وزارت کشور، وزارت نفت، سازمان حفاظت محیط زیست و شرکت های بازرسی جلسه برگزار کرده تا گاز سوزکردن خودروها با قواعد استاندارد باشد.
آنطور که رئیس سازمان ملی استاندارد اعلام کرده است" استاندارد تبدیل کارگاهی خودروهای بنزینی به گاز سوز نهایی شده و بزودی ابلاغ می شود. بدین جهت دارندگان خودروهای بنزینی می توانند، با استانداردهای انحصاری ایران که تا قبل از این در هیچ کشوری وجود نداشته است، خودروهایشان را گازسوز کنند".
آنگونه که رئیس سازمان ملی استاندارد در نشست خبری خود گفته است" 2 هزار و 790 جایگاه سی ان جی در سراسر کشور، وجود دارد که اغلب این جایگاه ها مورد بازرسی قرار گرفته اند. در عین حال بیش از 100 هزار مخزن ذخیره در جایگاه های سی ان جی در کشور وجود دارد که 24 هزار مخزن ذخیره مورد بازرسی قرار گرفته اند (هزار و 680 مورد از آنها دارای مشکل ارزیابی شدند) و در مجموع وضعیت پرخطری در مورد جایگاه ها وجود ندارد.
بررسیها نشان میدهد اگرچه در کشور ما استاندارهای متعددی از جمله استاندارد 9747 و استاندار ملی 9426 برای خودروهای گاز سوز کارخانهای ( نه کارگاهی ) وجود دارد اما متأسفانه سالهاست که بحث بازرسی ادواری و تست مخازن خودروهای دو گانه سوز به درستی اجرایی نمی شود که همین امر موجب انفجارهای متعدد خودروهای گازسوز در هنگام سوخت گیری شده است.
به اعتقاد کارشناسان ادامه این روند هنگامی که مردم کشور کمترین اطلاعی مبنی بر عواقب تبدیل خودروهای بنزینی به گاز سوز ندارندو حتی تست مخازن و بازرسی هایی ادواری هم انجام نمی شود به طور حتم مخاطرات جدی را در سطح کشور رقم زده و موجبات بروز حوادث ناگواری خواهد شد.
برای این منظور توجه شما را به بند 6 استانداد ملی خودروهای گاز سوز به شماره 9747 تحت عنوان ادواری جلب میکنیم. در ذیل همین بند به لحاظ اهمیت موضوع بازرسیهای ادواری که میبایست در فواصل مشخص صورت گیرد اعلام شده "در صورت کوتاهی در انجام دقیق و سخت گیرانه بازرسیها در زمان بندی مشخص بروز حادثه و آسیبهای جدی محتمل است".
به عنوان نمونه خودروهای گاز سوز سی ان جی باید توسط شرکتهای بازرسی واجد شرایط در دوره زمانی 12 ماهه به صورت چشمی مورد بازرسی قرار گیرند که البته این مدت با توجه به شرایط کشور میتواند بیش از یک بار در سال انجام شود. همچنین سیستم ذخیره خودروهای گاز سوز سی ان جی باید توسط شرکتهای مذکور در یک دوره زمانی حداکثر 36 ماهه به صورت چشمی به صورت مورد بازرسی قرار گیرندکه این مورد هم بسته به شرایط کشور بیش از یک بار نیز انجام خواهد شد.
البته استاندارد ملی 9747 اشاره کرده که این بازرسیها در صورت مواردی از جمله استنشاق بوی گاز، صدای غیرمعمول شکستی یا وقوع حادثه برای خودرو باید تکرار شود. علاوه براین مخازن سیستم سوخت رسانی نیز بایست در دوره زمانی 5 سال مورد آزمون تست هیدرو استاتیک قرار گیرد تا اطمینان حاصل شود که مخزن سالم و ایمن است.چراکه مخزن ها در صورت خرابی حوادث جبران ناپدیری را ایجاد خواهند کرد.
باتوجه به توضیحات عنوان شده مسئولین باید پاسخ دهند با کدامین سیستم بازرسی و نظارت و براساس کدامین اطلاع رسانی افراد می دانند برای بازرسی به کجا و کی مراجعه کنند تا از ایمنی و سلامت خودروهای خود در ادوار مختلف با خبر شوند.
به نظر می رسد تا زمانی که واحدهای بازرسی و زیرساختهای لازم برای خودروهای گاز سوز به همراه اطلاع رسانی کافی انجام نشود این گونه طرح های شتاب زده نه تنها دردی را دوا نخواهد کرد بلکه میزان آسیب پذیری مردم در بروز حوادث را به شدت افزایش خواهد یافت.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر