کد خبر:
۱۱۹۳۸۸ ۱۵:۴۵
۱۳۹۸/۱۱/۲۸
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت در شرکت قالبهای صنعتی سایپا:
سایپا در داخلی سازی قطعات خودرو موفق عمل کرد
پدال نیوز- معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: گروه خودروسازی سایپا در اجرای طرح ملی بومیسازی قطعات خودرو موفق عمل کرد و توانست بخش زیادی از قطعات مورد نیاز تولید را داخلیسازی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، سعید زرندی در مراسم افتتاح خط تولید مجموعهسازی شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا و بازدید از نمایشگاه دستاوردهای این شرکت در زمینه داخلیسازی، افزود: سایپا در زمینه کاهش هزینهها و واگذاری شرکتهای غیرسودده و مازاد خود اقدامات مهمی انجام داد که در آینده این خودروساز آثار مطلوبی خواهد داشت.
به گفته وی در دو ماه آذر و دی امسال، تولید خودرو در کشور 100 درصد افزایش یافت و خودروسازان توانستند تحویل خودرو به مشتریان را نیز 140 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش دهند.
زرندی با اشاره به موفقیت سایپا در زمینه بهصفر رساندن خودروهای دارای کسری قطعات، تأکید کرد: تعهدات برجای مانده از گذشته 35 درصد کاهش یافته و ادامه این روند، موجب بهبود وضعیت تولید و تحویل خودرو به مشتریان خواهد شد.
به گفته وی در حال حاضر 630 هزار نفر بهطور مستقیم و غیرمستقیم در صنعت خودرو کشور فعالیت میکنند و ظرفیت تولید این صنعت به سالانه 5,2 میلیون دستگاه افزایش یافته که بیانگر تأثیر بالای آن در اقتصاد و اشتغال است.
وی با اشاره به موضوع واسطهگری و سودجویی در بازار خودرو و ایجاد حاشیه قیمت در این بازار گفت: واسطهها با قیمتسازی کاذب از طریق برخی سایتها و تبلیغات در این زمینه، برای رشد کاذب بهای خودرو در بازار تلاش میکنند که در حال شناسایی آنان هستیم و بهزودی برخورد لازم با این پدیده صورت خواهد گرفت.
گفتنی است خط تولید مجموعه بدنهسازی خودرو در شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا با استفاده از توان و ظرفیت داخلی و طراحی و ساخت متخصصان این شرکت به مرحله بهره برداری رسید.
علاوه بر آن، شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا در ماههای اخیر توانسته دستاوردهایی را در زمینه طراحی و ساخت 100 درصد گیربکس توربینهای بادی نیروگاههای برق، بدنه سانتریفیوژهای مواد نفتی مربوط به وزارت نفت، طراحی و ساخت 100 درصدی ماشینهای فرز CNC، طراحی و ساخت فیکسچرهای کنترلی، بومیسازی بلوک متریال فیکسچرهای کنترلی و صرفهجویی ارزی سالانه 150 هزار دلار و تأمین و بومیسازی قطعات استاندارد قالب از داخل کشور و جلوگیری از خروج سالانه 132 هزار دلار از کشور محقق کند.
این شرکت همچنین توانسته در تعمیر و بازسازی دستگاه CNC پنجمحور با استفاده از توان داخلی و صرفهجویی 150 هزار یورو، تبدیل دستگاه دیجیتایزر به دستگاه فوم تراش CNC با صرفه اقتصادی 50 هزار دلاری و دستیابی به دانش فنی تولید قالبهای پیچیده پلاستیکی با فناوری پیشرفته برای نخستینبار در کشور، موفق عمل کند.
به گفته وی در دو ماه آذر و دی امسال، تولید خودرو در کشور 100 درصد افزایش یافت و خودروسازان توانستند تحویل خودرو به مشتریان را نیز 140 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش دهند.
زرندی با اشاره به موفقیت سایپا در زمینه بهصفر رساندن خودروهای دارای کسری قطعات، تأکید کرد: تعهدات برجای مانده از گذشته 35 درصد کاهش یافته و ادامه این روند، موجب بهبود وضعیت تولید و تحویل خودرو به مشتریان خواهد شد.
به گفته وی در حال حاضر 630 هزار نفر بهطور مستقیم و غیرمستقیم در صنعت خودرو کشور فعالیت میکنند و ظرفیت تولید این صنعت به سالانه 5,2 میلیون دستگاه افزایش یافته که بیانگر تأثیر بالای آن در اقتصاد و اشتغال است.
وی با اشاره به موضوع واسطهگری و سودجویی در بازار خودرو و ایجاد حاشیه قیمت در این بازار گفت: واسطهها با قیمتسازی کاذب از طریق برخی سایتها و تبلیغات در این زمینه، برای رشد کاذب بهای خودرو در بازار تلاش میکنند که در حال شناسایی آنان هستیم و بهزودی برخورد لازم با این پدیده صورت خواهد گرفت.
گفتنی است خط تولید مجموعه بدنهسازی خودرو در شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا با استفاده از توان و ظرفیت داخلی و طراحی و ساخت متخصصان این شرکت به مرحله بهره برداری رسید.
علاوه بر آن، شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا در ماههای اخیر توانسته دستاوردهایی را در زمینه طراحی و ساخت 100 درصد گیربکس توربینهای بادی نیروگاههای برق، بدنه سانتریفیوژهای مواد نفتی مربوط به وزارت نفت، طراحی و ساخت 100 درصدی ماشینهای فرز CNC، طراحی و ساخت فیکسچرهای کنترلی، بومیسازی بلوک متریال فیکسچرهای کنترلی و صرفهجویی ارزی سالانه 150 هزار دلار و تأمین و بومیسازی قطعات استاندارد قالب از داخل کشور و جلوگیری از خروج سالانه 132 هزار دلار از کشور محقق کند.
این شرکت همچنین توانسته در تعمیر و بازسازی دستگاه CNC پنجمحور با استفاده از توان داخلی و صرفهجویی 150 هزار یورو، تبدیل دستگاه دیجیتایزر به دستگاه فوم تراش CNC با صرفه اقتصادی 50 هزار دلاری و دستیابی به دانش فنی تولید قالبهای پیچیده پلاستیکی با فناوری پیشرفته برای نخستینبار در کشور، موفق عمل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش