کد خبر:
۱۱۹۳۸۸ ۱۵:۴۵
۱۳۹۸/۱۱/۲۸
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت در شرکت قالبهای صنعتی سایپا:
سایپا در داخلی سازی قطعات خودرو موفق عمل کرد
پدال نیوز- معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: گروه خودروسازی سایپا در اجرای طرح ملی بومیسازی قطعات خودرو موفق عمل کرد و توانست بخش زیادی از قطعات مورد نیاز تولید را داخلیسازی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، سعید زرندی در مراسم افتتاح خط تولید مجموعهسازی شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا و بازدید از نمایشگاه دستاوردهای این شرکت در زمینه داخلیسازی، افزود: سایپا در زمینه کاهش هزینهها و واگذاری شرکتهای غیرسودده و مازاد خود اقدامات مهمی انجام داد که در آینده این خودروساز آثار مطلوبی خواهد داشت.
به گفته وی در دو ماه آذر و دی امسال، تولید خودرو در کشور 100 درصد افزایش یافت و خودروسازان توانستند تحویل خودرو به مشتریان را نیز 140 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش دهند.
زرندی با اشاره به موفقیت سایپا در زمینه بهصفر رساندن خودروهای دارای کسری قطعات، تأکید کرد: تعهدات برجای مانده از گذشته 35 درصد کاهش یافته و ادامه این روند، موجب بهبود وضعیت تولید و تحویل خودرو به مشتریان خواهد شد.
به گفته وی در حال حاضر 630 هزار نفر بهطور مستقیم و غیرمستقیم در صنعت خودرو کشور فعالیت میکنند و ظرفیت تولید این صنعت به سالانه 5,2 میلیون دستگاه افزایش یافته که بیانگر تأثیر بالای آن در اقتصاد و اشتغال است.
وی با اشاره به موضوع واسطهگری و سودجویی در بازار خودرو و ایجاد حاشیه قیمت در این بازار گفت: واسطهها با قیمتسازی کاذب از طریق برخی سایتها و تبلیغات در این زمینه، برای رشد کاذب بهای خودرو در بازار تلاش میکنند که در حال شناسایی آنان هستیم و بهزودی برخورد لازم با این پدیده صورت خواهد گرفت.
گفتنی است خط تولید مجموعه بدنهسازی خودرو در شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا با استفاده از توان و ظرفیت داخلی و طراحی و ساخت متخصصان این شرکت به مرحله بهره برداری رسید.
علاوه بر آن، شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا در ماههای اخیر توانسته دستاوردهایی را در زمینه طراحی و ساخت 100 درصد گیربکس توربینهای بادی نیروگاههای برق، بدنه سانتریفیوژهای مواد نفتی مربوط به وزارت نفت، طراحی و ساخت 100 درصدی ماشینهای فرز CNC، طراحی و ساخت فیکسچرهای کنترلی، بومیسازی بلوک متریال فیکسچرهای کنترلی و صرفهجویی ارزی سالانه 150 هزار دلار و تأمین و بومیسازی قطعات استاندارد قالب از داخل کشور و جلوگیری از خروج سالانه 132 هزار دلار از کشور محقق کند.
این شرکت همچنین توانسته در تعمیر و بازسازی دستگاه CNC پنجمحور با استفاده از توان داخلی و صرفهجویی 150 هزار یورو، تبدیل دستگاه دیجیتایزر به دستگاه فوم تراش CNC با صرفه اقتصادی 50 هزار دلاری و دستیابی به دانش فنی تولید قالبهای پیچیده پلاستیکی با فناوری پیشرفته برای نخستینبار در کشور، موفق عمل کند.
به گفته وی در دو ماه آذر و دی امسال، تولید خودرو در کشور 100 درصد افزایش یافت و خودروسازان توانستند تحویل خودرو به مشتریان را نیز 140 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش دهند.
زرندی با اشاره به موفقیت سایپا در زمینه بهصفر رساندن خودروهای دارای کسری قطعات، تأکید کرد: تعهدات برجای مانده از گذشته 35 درصد کاهش یافته و ادامه این روند، موجب بهبود وضعیت تولید و تحویل خودرو به مشتریان خواهد شد.
به گفته وی در حال حاضر 630 هزار نفر بهطور مستقیم و غیرمستقیم در صنعت خودرو کشور فعالیت میکنند و ظرفیت تولید این صنعت به سالانه 5,2 میلیون دستگاه افزایش یافته که بیانگر تأثیر بالای آن در اقتصاد و اشتغال است.
وی با اشاره به موضوع واسطهگری و سودجویی در بازار خودرو و ایجاد حاشیه قیمت در این بازار گفت: واسطهها با قیمتسازی کاذب از طریق برخی سایتها و تبلیغات در این زمینه، برای رشد کاذب بهای خودرو در بازار تلاش میکنند که در حال شناسایی آنان هستیم و بهزودی برخورد لازم با این پدیده صورت خواهد گرفت.
گفتنی است خط تولید مجموعه بدنهسازی خودرو در شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا با استفاده از توان و ظرفیت داخلی و طراحی و ساخت متخصصان این شرکت به مرحله بهره برداری رسید.
علاوه بر آن، شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا در ماههای اخیر توانسته دستاوردهایی را در زمینه طراحی و ساخت 100 درصد گیربکس توربینهای بادی نیروگاههای برق، بدنه سانتریفیوژهای مواد نفتی مربوط به وزارت نفت، طراحی و ساخت 100 درصدی ماشینهای فرز CNC، طراحی و ساخت فیکسچرهای کنترلی، بومیسازی بلوک متریال فیکسچرهای کنترلی و صرفهجویی ارزی سالانه 150 هزار دلار و تأمین و بومیسازی قطعات استاندارد قالب از داخل کشور و جلوگیری از خروج سالانه 132 هزار دلار از کشور محقق کند.
این شرکت همچنین توانسته در تعمیر و بازسازی دستگاه CNC پنجمحور با استفاده از توان داخلی و صرفهجویی 150 هزار یورو، تبدیل دستگاه دیجیتایزر به دستگاه فوم تراش CNC با صرفه اقتصادی 50 هزار دلاری و دستیابی به دانش فنی تولید قالبهای پیچیده پلاستیکی با فناوری پیشرفته برای نخستینبار در کشور، موفق عمل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها