کد خبر:
۱۱۹۳۸۸ ۱۵:۴۵
۱۳۹۸/۱۱/۲۸
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت در شرکت قالبهای صنعتی سایپا:
سایپا در داخلی سازی قطعات خودرو موفق عمل کرد
پدال نیوز- معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: گروه خودروسازی سایپا در اجرای طرح ملی بومیسازی قطعات خودرو موفق عمل کرد و توانست بخش زیادی از قطعات مورد نیاز تولید را داخلیسازی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، سعید زرندی در مراسم افتتاح خط تولید مجموعهسازی شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا و بازدید از نمایشگاه دستاوردهای این شرکت در زمینه داخلیسازی، افزود: سایپا در زمینه کاهش هزینهها و واگذاری شرکتهای غیرسودده و مازاد خود اقدامات مهمی انجام داد که در آینده این خودروساز آثار مطلوبی خواهد داشت.
به گفته وی در دو ماه آذر و دی امسال، تولید خودرو در کشور 100 درصد افزایش یافت و خودروسازان توانستند تحویل خودرو به مشتریان را نیز 140 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش دهند.
زرندی با اشاره به موفقیت سایپا در زمینه بهصفر رساندن خودروهای دارای کسری قطعات، تأکید کرد: تعهدات برجای مانده از گذشته 35 درصد کاهش یافته و ادامه این روند، موجب بهبود وضعیت تولید و تحویل خودرو به مشتریان خواهد شد.
به گفته وی در حال حاضر 630 هزار نفر بهطور مستقیم و غیرمستقیم در صنعت خودرو کشور فعالیت میکنند و ظرفیت تولید این صنعت به سالانه 5,2 میلیون دستگاه افزایش یافته که بیانگر تأثیر بالای آن در اقتصاد و اشتغال است.
وی با اشاره به موضوع واسطهگری و سودجویی در بازار خودرو و ایجاد حاشیه قیمت در این بازار گفت: واسطهها با قیمتسازی کاذب از طریق برخی سایتها و تبلیغات در این زمینه، برای رشد کاذب بهای خودرو در بازار تلاش میکنند که در حال شناسایی آنان هستیم و بهزودی برخورد لازم با این پدیده صورت خواهد گرفت.
گفتنی است خط تولید مجموعه بدنهسازی خودرو در شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا با استفاده از توان و ظرفیت داخلی و طراحی و ساخت متخصصان این شرکت به مرحله بهره برداری رسید.
علاوه بر آن، شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا در ماههای اخیر توانسته دستاوردهایی را در زمینه طراحی و ساخت 100 درصد گیربکس توربینهای بادی نیروگاههای برق، بدنه سانتریفیوژهای مواد نفتی مربوط به وزارت نفت، طراحی و ساخت 100 درصدی ماشینهای فرز CNC، طراحی و ساخت فیکسچرهای کنترلی، بومیسازی بلوک متریال فیکسچرهای کنترلی و صرفهجویی ارزی سالانه 150 هزار دلار و تأمین و بومیسازی قطعات استاندارد قالب از داخل کشور و جلوگیری از خروج سالانه 132 هزار دلار از کشور محقق کند.
این شرکت همچنین توانسته در تعمیر و بازسازی دستگاه CNC پنجمحور با استفاده از توان داخلی و صرفهجویی 150 هزار یورو، تبدیل دستگاه دیجیتایزر به دستگاه فوم تراش CNC با صرفه اقتصادی 50 هزار دلاری و دستیابی به دانش فنی تولید قالبهای پیچیده پلاستیکی با فناوری پیشرفته برای نخستینبار در کشور، موفق عمل کند.
به گفته وی در دو ماه آذر و دی امسال، تولید خودرو در کشور 100 درصد افزایش یافت و خودروسازان توانستند تحویل خودرو به مشتریان را نیز 140 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش دهند.
زرندی با اشاره به موفقیت سایپا در زمینه بهصفر رساندن خودروهای دارای کسری قطعات، تأکید کرد: تعهدات برجای مانده از گذشته 35 درصد کاهش یافته و ادامه این روند، موجب بهبود وضعیت تولید و تحویل خودرو به مشتریان خواهد شد.
به گفته وی در حال حاضر 630 هزار نفر بهطور مستقیم و غیرمستقیم در صنعت خودرو کشور فعالیت میکنند و ظرفیت تولید این صنعت به سالانه 5,2 میلیون دستگاه افزایش یافته که بیانگر تأثیر بالای آن در اقتصاد و اشتغال است.
وی با اشاره به موضوع واسطهگری و سودجویی در بازار خودرو و ایجاد حاشیه قیمت در این بازار گفت: واسطهها با قیمتسازی کاذب از طریق برخی سایتها و تبلیغات در این زمینه، برای رشد کاذب بهای خودرو در بازار تلاش میکنند که در حال شناسایی آنان هستیم و بهزودی برخورد لازم با این پدیده صورت خواهد گرفت.
گفتنی است خط تولید مجموعه بدنهسازی خودرو در شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا با استفاده از توان و ظرفیت داخلی و طراحی و ساخت متخصصان این شرکت به مرحله بهره برداری رسید.
علاوه بر آن، شرکت قالبهای بزرگ صنعتی سایپا در ماههای اخیر توانسته دستاوردهایی را در زمینه طراحی و ساخت 100 درصد گیربکس توربینهای بادی نیروگاههای برق، بدنه سانتریفیوژهای مواد نفتی مربوط به وزارت نفت، طراحی و ساخت 100 درصدی ماشینهای فرز CNC، طراحی و ساخت فیکسچرهای کنترلی، بومیسازی بلوک متریال فیکسچرهای کنترلی و صرفهجویی ارزی سالانه 150 هزار دلار و تأمین و بومیسازی قطعات استاندارد قالب از داخل کشور و جلوگیری از خروج سالانه 132 هزار دلار از کشور محقق کند.
این شرکت همچنین توانسته در تعمیر و بازسازی دستگاه CNC پنجمحور با استفاده از توان داخلی و صرفهجویی 150 هزار یورو، تبدیل دستگاه دیجیتایزر به دستگاه فوم تراش CNC با صرفه اقتصادی 50 هزار دلاری و دستیابی به دانش فنی تولید قالبهای پیچیده پلاستیکی با فناوری پیشرفته برای نخستینبار در کشور، موفق عمل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها